出自:空中交通管制员

通常所说的湿跑道是指（）。
A:跑道上积水13毫米（含）以下或积雪90毫米（含）以下的跑道
B:跑道上积水13毫米（不含）以下或积雪90毫米（不含）以下的跑道
C:跑道上积水15毫米（不含）以下或积雪80毫米（不含）以下的跑道
D:跑道上积水15毫米（含）以下或积雪80毫米（含）以下的跑道
（）应当依照雷达设备的技术说明，调整使用雷达显示器并对其精确性进行充分的检查。
A:雷达保障部门人员
B:雷达维修人员
C:雷达管制员
D:程序管制员
使用同一跑道起飞，重型机（前）与中型机的尾流问隔为（）分钟。
A:1
B:2
C:3
D:4
航空器驾驶员报告座舱失压紧急下降时，管制员应当（）。
A:根据航空器当时的位置，立即指挥其它航空器避让，并通报有关管制单位
B:指挥航空器下降到3000米以下高度飞行
C:通知机组带好氧气面罩，尽量和地面保持联络
D:及时提供周围的飞行活动情报
航空器使用导航设备分散飞行，速度在450千米/小时以下，航迹夹角大于90度，过台时间不少于（）分钟，可以相互穿越或占用同一高度。
A:3
B:5
C:10
D:15
担任专机备降任务机场的空中交通管制部门，在专机预计起飞前（）做好各项准备工作。
A:40分钟
B:20分钟
C:60分钟
D:30分钟
雷暴的一种移动方式是漂移，另一种移动方式是（）。
A:传导
B:传播
C:震动
D:流动
民航工作中属国家规定的秘密分为（）。
A:绝密级事项，机密级事项，秘密级事项，保密级事项
B:绝密级事项，秘密级事项
C:绝密级事项，秘密级事项，保密级事项
D:绝密级事项，秘密级事项，机密级事项
专机使用的油料，必须经过严格的化验，其技术指标符合技术规格，化验项目按油料部门的有关规定执行。油料化验的有效期限为：航空燃料油不超过（），航空滑油不超过（）。
A:一个月，六个月
B:六个月，三个月
C:一个月，三个月
D:三个月，一个月
航空站区域内，高度层配备规定为：无论航向如何，每隔（）米为一个高度层，（）米以上，每隔（）米为一个高度层。
A:300，6000，600
B:400，6000，800
C:300，7000，600
D:400，7000，800
通常情况下，进近扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架，区域扇区管制席位同时提供雷达服务航空器的数量最多为（）架。
A:7、8
B:6、12
C:4、8
D:8、12
飞行计划（FPL）电报中的其它情报编组中出现下列项目，含义为REG（）；SEL（）；COM（）；NAV（）。
A:目的地机场，航空器型别，选择呼叫代号，注册号
B:注册号，选择呼叫代号，机载通信设备，机载导航设备
C:导航设备，注册号，通信设备，航空器型别
D:选择呼叫代号，注册号，导航设备，通信设备
逆向飞行是指（）。
A:沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角在45度到135度之间
B:沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角大于45度
C:沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角大于135度
D:沿相同或平行航迹上的相反方向飞行，航迹夹角小于135度
航空器起飞时间是指航空器开始（）轮子移动的瞬间。
A:起飞滑跑时
B:离地时
C:进入跑道时
D:对正跑道时
塔台、进近管制空域为（）类空域。
A:A、B
B:B、C
C:D、C
D:A、D
航空器同航迹同时使用航路上的同一DME台测距，一架航空器穿越另一架航空器的高度层时，航空器之间的距离间隔不少于（）千米。
A:40
B:30
C:60
D:20
除经过特殊（）的航空器外，航空器在我国境内执行飞行任务时，应当使用（）计量单位。
A:处理，公制
B:要求，英制
C:训练，英制
D:批准，公制
昼间从云下目视绕飞雷雨，航空器飞行的真实高度距最高障碍物的最低垂直间隔（）。
A:平原、丘陵地区不得低于300米，山区不得低于600米
B:平原、丘陵地区不得低于400米，山区不得低于600米
C:平原、丘陵地区不得低于600米，山区不得低于1000米
D:平原、丘陵地区不得低于500米，山区不得低于600米
真航线角在0度至179度范围内，关于飞行高度层配备，下列说法正确的是（）。
A:高度由600米至6000米，每隔600米为一个高度层；高度在6000米至11400米，每隔1200米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。
B:高度由900米至8100米，每隔600米为一个高度层；高度在8900米至12500米，每隔600米为一个高度层；高度在12500米以上，每隔1200米一个高度层。
C:高度由900米至6000米，每隔300米为一个高度层；高度在6000米至11400米，每隔1200米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔2000米一个高度层。
D:高度由600米至5700米，每隔300米为一个高度层；高度在6600米至11400米，每隔600米为一个高度层；高度在13000米以上，每隔1000米一个高度层。
塔台管制员应当在航空器预计起飞前和预计进入机场管制空域前（）分钟，开放本场通信导航设备并及时清理跑道。
A:20
B:30
C:45
D:60
二次雷达的最低安全高度告警（MSAW）系统的监视功能，以机场为中心，半径（）海里范围内的终端区进行监视。
A:30
B:40
C:50
D:60
在FPL电报中，estimatedoff-blocktime指（）。
A:自航空器开始滑跑的时间
B:航空器预计的起飞时间
C:航空器在空中的总预计经过时间
D:航空器撤开轮挡开始进行与起飞活动有关的预计时间
一次监视雷达和二次监视雷达用于提供空中交通管制服务时，应当（）使用。
A:结合或单独
B:单独
C:结合
D:按管制员的意图
凡国际航线试航由（）负责组织，（）有关部门和其他有关单位参加，报民航总局批准后实施。
A:地区管理局，航空公司
B:航空公司，地区管理局
C:民航总局，航空公司和地区管理局
D:航空公司，民航总局和地区管理局
航空器在空中遇到非法干扰时，所使用的特殊编码是（）。
A:A7500
B:A7600
C:A7700
D:A2000
在任何时间内，对航空器的管制应当只由（）个空中交通管制单位承担。
A:4
B:3
C:2
D:1
在AFTN电报中，RCF是指（）。
A:飞行预报
B:警报
C:修订飞行预报告
D:无线电通信失效报
接到航空器驾驶员报告或者从二次雷达发现航空器被劫持的告警信号时，管制员应当采取相应措施，下列说法不正确的是（）。
A:尽可能核实和了解航空器被劫持的情况
B:立即报告值班领导并按反劫机工作程序实施工作
C:考虑航空器驾驶员可能采取的机动飞行措施，迅速调配其他航空器避让；
D:迅速提供军用机场供航空器驾驶员使用
如果在规定的时间内未收到飞行预报批复，该计划即视为（）。
A:不同意
B:需再申请
C:待批复
D:已被批准
空中交通管制单位收到航空器紧急放油的申请后，应当及时将（）通告航空器驾驶员。
A:放油区其他航空器的活动
B:放油区的天气状况，航空器飞往放油区的航线、高度
C:本场和备降场的天气状况
D:A，B和C
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