出自:民航飞行签派员

国际航班的最低油量中的应急燃油为：（）.
A:TDEST10%的燃油
B:TDEST15%的燃油
C:FDEST10%的燃油
D:FDEST15%的燃油
平飞未加速过程中，当重量减小，下列说法正确的是（）
A:最小阻力减小，最小阻力速度减小
B:最小阻力增加，最小阻力速度减小
C:最小阻力增加，最小阻力速度增加
以下哪些预报不是每隔6小时发布一次（）。
A:有效时段为9小时的预报
B:有效时段为24小时的预报
C:SWM
着陆重量
飞机重心位置靠（），则纵向安定性（）。
A:前，增强
B:前，减弱
C:后，增强
D:后，操纵性都变好
地面效应是如何影响飞机的气动性能的？
飞机在盘旋时，升力方向是垂直于（）。
分离点
雷雨天气下（）电气维修操作。
A:不得进行
B:可以进行
C:根据需要而定
对流层顶伴随有什么特征？（）
A:没有风和湍流
B:云顶的极限
C:上下气象条件存在激烈变化
如果白天雾区顶部的温度和地面相同，那么雾区在（）图象上几乎看不到，但在（）图象上清晰可见。
霾层怎样才消散？
在机场图中“SALS”表示：（）.
A:精密进近灯光系统
B:简易进近灯光系统
C:跑道中线灯
D:跑道边灯
地面天气图上的等压线表示在哪里的气压相等的连线？
执行专机任务的海军、空军飞机，航线气象保障由（）气象部门负责、执行专机任务的民航飞机，航线气象保障由（）气象部门负责。
A:空军，空军
B:空军，民航
C:民航，民航
D:民航，空军
最低下降高是为非精密进近规定的在（）之上的一个高度。
A:机场标高
B:平均海平面
C:标准气压面
D:修正海平面
当B737－300配备3名乘务员时，值勤期安排不超过：（）
A:14小时
B:12小时
C:16小时
实际大气与国际标准大气如何换算？
单发飞机的飞行员已建立了飞机的爬升性能，多加一个旅客会使爬升性能（）
A:变差
B:变好
C:不变
确定MDH应以仪表进近程序设计确定的（）为主要依据。
A:最低超障高（OCH）
B:最低扇区高度
C:航线安全高度
D:决断高
对流运动的水平范围一般为：（）.
A:几千米
B:几十千米
C:几到几十千米
D:几百千米
剩余功率
可以增加爬升限重的是（）
A:选择较小的VR
B:更小的襟翼设置和选择更大的V2
C:选择更小的V1
双向无线电通信失效后，飞行员正在起始进近定位点等待，则应在什么时候下降开始仪表进近？
向FMC提供格林威治时间的设备是：（）.
A:时钟
B:燃油总和器
C:ADC
D:IRS
仪表进近图中某定位点的定位信息是“D4.9IKD”，则（）。
A:该定位点到电台的平距为4.9海里
B:该定位点到电台的斜距为4.9海里
C:该定位点到电台的平距为4.9KM
D:该定位点到电台的斜距为4.9KM
非精密进近，如有进近灯，规定的目视参考可以为横排灯或入口灯以及（）
作为一名合格的飞行签派员，除一些常规要求外，还应具备的运行熟悉要求是：（）。
A:在前12个日历月内，在他所签派的每个组类的一个型别飞机上，已完成2.5h的驾驶舱实习及2次额外的起降。
B:在前12个日历月内，在他所签派的每个组类的一个型别飞机上已完成至少5h的驾驶舱实习观察。
C:在前3个日历月内，在他所签派的每一组类的一个型别飞机上已完成至少5h的驾驶舱实习观察。
航路上没有设置导航设施的重要点（位置报告点、转弯点等）应标注（）和（）。
A:名称，高度
B:名称代码，地理坐标
C:地名，离机场距离
D:名称，气压平均值
民用航空气象地面观测方式分为哪几种？
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