出自:02573《旅客运输组织》

发售超过（）km的硬座客票，每人加收1元候车室空调费。
A:100
B:200
C:30
D:400
旅客运输管理系统是以现代化（）技术为基础，为铁路旅客（）提供相关信息，并具有一定的（）分析功能的信息系统。
假设各种交通方式均不短缺时，旅客选择交通方式主要取决于（）和交通方式的（），而个人因素中目前主要的是（）和（），交通方式的技术运营特性主要是（）、（）、（）、（）和（）。
计算车底周转时间时，应按全路或全局计算全部客车车底的平均周转时间。
旅客列车运行区段和行车量，基本上是决定于（），“（）”是确定旅客列车运行区段和行车量的基本原则。
旅客运输产品生产的特点是什么？
客运站的设备主要由（）、（）和（）组成
为保证旅客列车安全，旅客列车乘务组实行固定班组制。旅客列车的乘务组织形式，按照既有利保养车辆又合理使用劳力的原则，一般实行（）和（）。
优先发展（）已经逐步成为发达国家和发展中国家解决城市交通拥挤的有效途径，也是城市交通（）的一项战略性举措。
不同消费层次的旅客对旅行条件有不同的要求，将客运交通开行方案分为（）、（）和（）。
客运站的作业包括（）、（）和（）。
公路旅客运输计划包括（）、客车运力计划、（）三类。
旅行距离跨及两个及其以上铁路局的客流为管内客流。
影响客运服务质量的因素是人、设备和心理。
流线疏解的基本方式为在（）、空间、（）上错开。
旅客运输产品的质量特性应该是（）、（）、（）、（）、（）、（）和（）。
需求属性是指从出行者（）出发来考虑（）选择问题。
简述旅客运输有哪些特点？
智能交通系统的应用前景最为广泛的有以下三方面：（）、（）和（）。
速度系数是指旅客列车旅行速度与技术速度的比值，它通常大于1。
旅客票价从（）起实行递远递减。
列车乘务组的“三乘一体”是指客运、车辆、公安均由列车长领导。
公交车站按照站台形式不同可分为（）和（）两种。
旅客运输管理系统体系由（）、（）、（）三部分构成。
旅客运输市场可按下列方法细分（）、（）、（）和（）。
车辆流线是指（）。
A:线路上机车流线
B:站前广场上的公交车辆等的流线
C:旅客列车流线
公交中间站按其利用情况可分为固定站、临时站和招呼站，其中（）是指在一天中的某些时刻需停车的车站。
A:固定站
B:临时站
C:招呼站
D:起点站
水运的优势是能耗少，投资省成本和运价低廉，用于旅游观光，条件舒适；不足是速度慢，受自然条件影响大。
简述混合式客运站的优缺点？
简述旅客运输的主要任务是什么？
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