出自:02405《道路勘测设计》

各级公路超高横坡度的最小值是（）。
A:1.5%
B:2%
C:3%
D:路拱横坡度
绘制横断面图的比例尺一般为（）。
A:1：100
B:1：200
C:1：500
D:1：1000
路基土石方计算与调配的任务是什么？土石方调配时如何进行校核？
免费运距
在纵坡设计中，转坡点桩号应设在（）的整数倍桩号处。
A:5m
B:10m
C:20m
D:5.0m
简述公路“两阶段勘测设计”的程序步骤。
《公路工程技术标准》将我国公路分为哪几个等级？
二、三、四级公路越岭路线的平均坡度，一般使以接近（）和（）为宜，并注意任何相连3KM路段的平均纵坡不宜大于（）。
积距法
高速公路为专供汽车（）行驶并应（）出入的多车道公路。
设计速度是确定公路（）的最关键参数。
路基标准横断面
公路的设计车速是指在该设计路段内（）行车速度。
A:最小
B:最大
C:受限制部分所能允许的最大
取土坑分为（）、（）两种方式。
高速公路和具有干线功能的一级公路的设计交通量应按（）年预测；具有集散功能的一级公路和二、三级公路的设计交通量应按（）年预测。
山脊线
公路定线一般有（）定线、（）定线和（）定线三种方法。
无中央分隔带的公路缓和段上的超高，绕内边轴旋转时，是指（）的路面内侧边缘线保留在原来的位置不动。
A:路基未加宽时
B:路面未加宽时
C:路面加宽后
纵坡度表征匀坡路段纵坡度的大小，它是以路线（）、（）之比的百分数来度量的。
我国《公路工程技术标准》将设计车辆分为（）、（）和（）三种。
横向力系数的定义是（）。
A:单位车重上受到的横向力
B:横向力和竖向力的比值
C:横向力和垂向力的比值
平曲线上行车视距的检查有两种方法，一是（），另一是（）。
确定路线最小纵坡的依据是（）。
A:汽车动力性能
B:公路等级
C:自然因素
D:排水要求
两个转向相同的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（）曲线，而两个转向相反的相邻曲线间以直线形成的平面线形称为（）曲线。
在确定园曲线半径时，宜先用大于《标准》所规定的（）半径，只有当受地形、地物或其他条件限制时，方可采用小于（）半径值，不要轻易采用（）半径。
《公路工程技术标准》规定，当圆曲线半径小于或等于（）米时，应在平曲线（）设置加宽。
越岭线展线方式主要有（）、（）、（）等三种。
《公路工程技术标准》规定：当园曲线半径小于（），应设缓和曲线。但（）公路可不设缓和曲线，用直线径相连接。
当公路需要加宽时，四级公路和山岭重丘区的三级公路采用第（）类加宽值；其余各级公路采用第（）类加宽值；对于不经常通集装箱运输半挂车的公路，可采用第（）类加宽值。
一般公路在高路堤情况下的超高构成可采用（）。
A:内边轴旋转
B:外边轴旋转
C:中轴旋转
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