某二级公路工程K30+200～K30+500，地势平坦，路基断面形式为路堤，路堤边坡高度平均22.3m，路基填料为2公里外的路堑挖方，调运过来填筑，拟采用机械化施工。
施工单位施工组织设计中路基填筑的施工方案如下：
（1）土质分析：借土土质主要为砂性土，各项指标符合要求，作为筑路材料较好。
（2）路基填筑：先进行基底处理，然后确定分层的松铺厚度，水平分层填筑，分层压实，每层填土宽度等于填层设计宽度。
（3）压实施工：由于土质为砂性土，采用振动压路机进行压实，碾压前对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行了检查，在最佳含水量±2%范围内压实。碾压机械的行驶速度最大不超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，横向接头的轮迹有0.4～0.5m重叠部分。压实度大于等于94%。
第1题，共4个问题
(简答题)K30+200～K30+500的路基容易出现什么病害？产生的原因有哪些？
第2题，共4个问题
(简答题)指出施工单位施工方案的错误之处并改正。
第3题，共4个问题
(简答题)为了检测该路段的压实度，路基土的现场密度的测定方法有哪些？
第4题，共4个问题
(简答题)该段路基的土方运输与填筑施工的需要配置哪些主要机械？
施工单位采用路拌法施工水泥稳定碎石基层。现将施工单位的部分技术要点摘录如下： ①确定水泥用量。根据规范“当水泥稳定中、粗粒土做基层时，应控制水泥剂量不超过6%水泥剂量”，为达到最佳强度要求，施工时的水泥用量采用规范规定的最大值6%。 ②纵缝的处理。水泥稳定碎石层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须斜接，不得垂直相接。 ③水泥稳定碎石碾压时，应重叠1/2轮宽，前轮必须超过两段的接缝处，前轮压完路面全宽时，即为一遍。 逐条改正水泥稳定碎石基层施工技术要点中错误之处。