出自:动车组司机

CRH2A型动车组辅助制动只在头尾两辆车上装有，所以只有头尾车有辅助制动力。
新建的电气化铁路在接触网接电的（）前，铁路局要把接电日期用书面通知铁路内外各有关单位。
A:十天
B:十五天
C:二十天
D:三十天
一级修作业中，CRH2A统型动车组撒砂装置喷嘴距轨面高度符合50±5mm限度要求。
CRH2A统型动车组停放制动手动缓解装置在1、4、5、8号车。
CRH380AL型动车组在平坦线路上的快速制动时的制动距离或减速必须满足列车追行间隔的要求。制动距离满足：制动初速度为350km/h时：制动距离≤（）；制动初速度为300km/h时：制动距离≤（）
A:6500m；3700m
B:6500m；3800m
C:6400m；3700m
D:6400m；3800m
如果显示停车信号通过信号机装有容许信号，你应该怎么办？
CRH2型动车组空调控制使用的是以下（）电源。
A:稳压单相AC100V、稳压单相AC200V
B:稳压DC100V、稳压单相AC200V
C:稳压DC100V、非稳压单相AC100V
D:稳压DC100V、稳压单相AC100V
CRH380A统型动车组自动车钩检修时，在钩舌上的钩口和连杆的前端均匀涂抹摩力克1000。
CRH380AL型动车组司机室操纵手柄包括（）
A:制动手柄
B:牵引手柄
C:换向手柄
D:后退手柄
CRH380A型动车组司机室划分为三个区域：（）
A:设备舱
B:操控区
C:驾驶区
D:电气柜
以下不是空调的运行模式是（）
A:制冷
B:强制通风
C:通风
D:强制制冷
CRH2A动车组车载信息系统设备的切除、复位功能包括哪些内容？（）
A:向牵引变流器、辅助电源装置以及配电盘传送复位指令
B:设备远程切除指令的传送
C:辅助绕组电源感应电路的控制
D:三相AC400V电源感应电路的控制（BKK远程断开及闭合操作）
CRH2A型动车组制动手柄有“运行”位、“B1～B7”位、“快速”位、“拔取”位和“切”位。
CRH2A型动车组辅助系统有牵引变压器辅助绕组扩展供电和（）扩展供电两种冗余设计。
CRH380AL动车组的控制电源是由（）供电的。
A:稳定单相AC100V系统
B:非稳定单相AC100V系统
C:稳定DC100V系统
D:稳定三相AC400V系统
CRH380AL型动车组牵引控制为（）控制方式。
A:VVVF
B:VVFF
C:VFFF
D:FFVV
简述CRH380B型动车组主断路器切除的操作步骤。
CRH380A统型动车组自动车钩检修时，检查电气连接器外观状态良好，用高压风吹或用洁净的干布擦拭清扫积尘，确认各可动插针及插孔无折损、变形、变色、电蚀、脏堵等现象，若有电蚀受损，则应进行更换。
CRH2A动车组一级修作业牵引拉杆的检查内容包括以下哪几项？（）
A:目视检查牵引拉杆外观无异状
B:目视检查安装螺栓无松动、防松标记清晰，防缓铁丝绑扎良好
C:目视检查橡胶止挡无明显破损、龟裂、老化现象，橡胶表面开裂长度15mm以上或深度5mm以上须更换，目测与中心销间隙20+2mm
简述CRH5动车组空气制动部分的组成？
CRH380AL动车组前罩开闭机构由三部分组成（）
A:开闭装置
B:锁紧装置
C:头罩
D:锁紧汽缸
AS压力、MR压力分别表示（）
A:空气弹簧压力
B:总风缸压力
C:辅助风缸压力
D:制动压力
CRH2A型动车组二级修轴承加注油脂作业中，安装注油堵的扭矩为10N.m。
CRH380AL型动车组牵引变压器检查与清洁中，6车没有外接电源连接座。
电制动失效时司机应如何处理？
简述CRH380B型动车组ASD试验的操作步骤。
接触按其工作方式分为（）。
A:固定接触、可分接触
B:固定接触、滑动接触
C:固定接触、滑动接触和可分接触
D:机械接触、焊接触
CRH380A（L）车轴表面局部伤痕径向深度应≤（）mm。
A:0.25
B:0.5
C:1
D:2
CRH380A型动车组制动控制器的功能有（）
A:“运行”位，与牵引控制信号联锁，生成牵引指令条件，牵引指令有效
B:在制动级位，发出“1～7”级常用制动
C:在“快速”位时，发出快速制动级位指令
D:在“拔取”位，在紧急情况下激发快速制动
假如今天你担当中间站调车作业，在调车作业过程中，吊车进路、调车信号的确认、调车机车的起动是如何规定的？
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