出自:高铁动车组机械师

动车组列车按LKJ方式运行进站停车时，提前（）LKJ显示的信号机位置、距离与实际一致，并按规定输入（）。
CRH1型动车组采用的是（）电控制动机。
A:直通式
B:间接式
C:直接式
D:自动式
CRH380B动车组旅客信息系统受电弓监控相比（）。
A:无此设备。
B:无此功能。
C:增加受电弓监控的接口；增加室内的摄像头接口；在2，7车的PIS柜内增加视频监控设备；在乘务员室的PIS柜内增加视频监视主机；
D:在司机室和VIP室均可监控受电弓。
CRH1动车组正常断电关机后，以下控制单元（）无电。
A:TC CCU
B:COMC
C:TDS CCU
D:AXS
CRH5型动车组备用制动系统采用简单的直通电空制动系统。
CRH1A型动车组WTB是处理（）区段之间的数据总线。
A:RS-232
B:MVB
C:动力单元内部
D:以太网
当网压高于（）KV时，列车降功率运行；当网压高于（）KV时，主断路器断开。
在CRH1A型动车组ST03软件中，当CL_Security_BrakeLoop=0时表示（）。
A:停放制动缓解
B:停放制动施加
C:紧急制动缓解
D:紧急制动施加
CRH2型动车组发生制动不缓解故障时，需要进行MON上“抱死切除”操作。
通过C01.02向列车管充风应具备的条件为：有司机室占用或未启用紧急牵引；关断C14；紧急制动环路建立。
简述铁道部对每月动车组轮对检查测量的规定。
CRH5型动车组常用制动表示器完全显示红色时所需压力为大于等于（）Bar
A:0.4
B:0.6
C:0.8
D:1.1
机车综合无线通信设备不可以实现两个机车间的通话。（）
CRH380B动车组TC02车有（）个烟感探头。
A:1
B:2
C:3
D:4
简述CRH308A统型动车组单相逆变电源保护功能？
机械在使用过程中，（）不是典型的危险工况。
A:运动不能停止
B:速度失控
C:制动装置失效
D:启动时间略微延长
受电弓碳滑板出现什么情况需要更换碳滑板？
CRH380AL型动车组16号车水箱容量为（）.
A:400L
B:600L
C:700L
D:900L
简述动车组出动车所前需办理的交接程序。
CRH380AL型动车组输出放大器PAMP作用？
CRH5动车组诊断监视器（TD）显示信息不包括（）。
A:网测电流最大值
B:相关设备状态
C:给司机的警告
CRH2人机接口的主要功能包括哪几个方面？
动车组运行途中发生受电弓故障，随车机械师下车检查发现受电弓不能升起，受电弓有受损痕迹，但受损部件不详的情况，应限速（）运行至最近的前方车站。
检测到制动力不足时紧急制动动作的电气原理？
CRH1受电弓静态接触力调整的平均值为（）。
A:30N
B:70N
C:90N
D:50N
CRH380A统型动车组实时轴温监控系统监测范围包括哪些？
C2系统适应列车最高允许运行速度（），正向运行时动车组最小追踪间隔5min。
A:120km/h
B:160km/h
C:250km/h
D:300km/h
到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路指（）。
A:正线
B:岔线
C:站线
D:段管线
下列属于3个及以上牵引变流器无法正常工作的原因的有（）。
A:牵引变流器本身故障
B:牵引控制单元故障
C:牵引使能回路故障
D:集成仪表箱故障
CRH5型动车组司机室操作台上的刮雨器开关设3个不同的速度。
首页 <上一页 2 3 4 5 6 下一页> 尾页