出自:车载设备工

调车作业通知单信息采集，可由站调或调车区长在车务终端人工录入。
机车信号在“测试”位，若J192得电，则二端机感工作。
DMS-T设备的ATP通讯故障解决方法有哪些？
TW-43A机车电台的电源电压是（）伏。
A:96V
B:72V
C:110V
D:DC45-132V
电源开关合上后，电源指示灯不亮，调机分机不能启动的可能原因是（）。
A:分机电源部分故障
B:感染病毒
C:数传电台故障
D:以上都是
USB数据转存器可转出哪些数据？
调车作业通知单信息采集方式有（）。
A:勾打系统接入
B:DMIS系统联接
C:车务终端人工录入
D:以上都是
动车组预检与车载行车安全设备有电作业同步动车组预检与车载行车安全设备有电作业时间（包括换端作业），原则上控制在（）分钟以内。
A:15
B:20
C:30
D:40
开机后或关机时间超过（）秒监控装置自动进入降级状态。
LKJ输入两路及以上的速度通道时，具备自动切换速度通道功能。
主机中的两块主机板为（）冗余。
主机板使用的点灯继电器的电源为（）。
A:DC5V
B:AC5V
C:DC24V
D:AC24V
按压显示器【查询】＋4键进入设备查询状态。
双路接收线圈L12A、L12B串联后将信息送入L27A/L28A。
简述USB数据转存器转存记录数据的步骤。
显示器语音提示电路采用ISD25120芯片及其有关电路组成。
监控记录插件主要完成系统管理、数据记录和制动计算功能。
CRH1动车组的NFB配电盘不属于列控车载设备。
取出CF卡前一定要完成USB数据转存操作，该操作会将（）写入CF卡。
列控车载设备系统平均间隔时间（MTSF）不大于（）h。
A:10的5次方
B:10的10次方
C:10的2次方
D:10的20次方
当运行/测试开关打在运行位时，Ⅰ、Ⅱ端控制源取自机车上的提供的110V供电条件。
DKJ电了装置应允许在（）环境下存放。
A:-25℃-+40℃
B:-25℃-+45℃
C:-25℃-+60℃
D:不低于-40℃
铁道部运输局（）是铁路全行业LKJ系统技术管理和设备管理工作的业务主管部门。
A:基础部
B:装备部
列控车载设备检查记录中要确认列控车载设备（）开关设定为正常位置。
简述屏幕显示器两个插头（X7、X9）的对外信号。
速度传感器信号（频率量）输入通道信号频率范围为1～4kHz。
监控装置工作电源的范围为（）V。
GPRS接收数据指示灯常亮表示（）。
动车组及其检修场所必须配备以下安全警示用品：“在工作中”、“升弓状态禁止地沟作业”、“禁止登顶”、“正在供电禁止接近”、“（）”等标志牌。
LKJ2000型监控装置有（）和（）两种防溜控制模式。
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