出自:铁路线路工

在木枕上钉道钉无铁垫板时，每根枕木上每股钢轨的内外侧各钉一个道钉，内外侧道钉应错开（）及以上。
A:60mm
B:70mm
C:80mm
D:90mm
钢轨安全使用寿命通常用累计通过总质量表示。
导曲线可根据需要设置6mm超高，并在导曲线范围内按不大于（）顺坡。
A:1.5‰
B:2‰
C:2.5‰
D:3‰
高锰钢整铸辙叉心宽40mm断面处，辙叉心垂直磨耗（不含翼轨加高部分），50kg/m及以下钢轨，在除正线、到发线外的其他站线上超过（）mm时为重伤标准。
A:6
B:8
C:10
D:12
什么是钢轨接头阻力？
液压捣固机每次夹实时，捣固掌夹到行程终了以后，应在道床内轨枕两侧夹持（）。
A:1～2s
B:2～3s
C:3～4s
D:4～5s
道岔尖轨尖端与基本轨在静止状态下（） 时应及时修理或更换。
小半径曲线地段及重载线路应铺设（）轨。
A:全长淬火
B:无缝
C:60kg/m
D:75kg/m
轨检车检测中，车体垂向加速度管理值与速度无关。
提速道岔扣件采用（）弹条分开式可调扣件。
A:Ⅰ型
B:Ⅱ型
C:Ⅲ型
D:Ⅳ型
线路综合维修周期依据（）确定。
A:累计通过总重
B:年通过总重
C:机车轴重
D:车辆轴重
在普通线路上，列车通过钢轨接头时，冲击力最大可达到非接头区（）以上。
A:一倍
B:二倍
C:三倍
D:四倍
允许速度不超过160km/h的线路，桥上无缝线路应定期测量长轨条的爬行量，并做好记录，固定区爬行量超过（）时，应分析原因，及时整治。
A:10mm
B:20mm
C:30mm
D:40mm
某曲线半径为400m，超高为125mm，允许最大未被平衡超高采用75mm，则该曲线最高允许速度为（）。
A:82.3km/h
B:85km/h
C:90km/h
D:45km/h
垫碴起道时，一次垫入的厚度不得超过（），抬起高度不得超过50mm，两台起道机要同起同落。
A:10mm
B:20mm
C:40mm
D:30mm
正线9号对称木枕道岔尖轨跟后正方向应安装防爬器的数量为（）。
A:2对
B:4对
C:6对
D:8对
（）用于地层不稳或场地受限制地段的水沟，兼起排除成层地下水或降低地下水位的作用。
A:排水槽
B:排水沟
C:涵洞
D:隧道
无缝线路放散应力时，要做到“够、匀、准”，其内容是什么？
12号普通道岔使用AT弹性可弯尖轨时，在第一拉杆中心处的最小动程为（）。
普通道岔，辙叉部分轨距为1435mm时，道岔护轨平直部分轮缘槽标准宽度为（）。
A:42mm
B:46mm
C:45mm
D:40mm
普通单开道岔中心指的是直线线路中心线与侧线线路中心线的交点。
轨检车检查评定项目包括轨距、水平、方向、（）、车体垂直振动加速度和横向振动加速度7项。
滑床板损坏、变形或滑床台磨耗大于（）时，应有计划地进行修理或更换。
A:1mm
B:2mm
C:3mm
D:6mm
半径为500m的曲线，正线圆曲线正矢最大最小值差超过（）为超限。
A:18mm
B:15mm
C:12mm
D:9mm
道床整理应设驻站联络员、现场防护员及作业地点两端防护员，点外进行作业。
在线路上使用小型养路机械作业时，应由（）担任施工负责人。
A:线路班长
B:线路工长
C:车间主任
D:段级领导
钢轨头部垂直磨耗在钢轨顶面宽（）处（距标准工作边）测量。
A:1
B:1/2
C:1/3
D:1/4
普通9号道岔，在尖端处的轨距为（）。
A:1450mm
B:1445mm
C:1437mm
D:1435mm
防止胀轨跑道的措施有哪些？
固定型无缝道岔辙叉接头冻结应采用高强螺栓，扭矩应保持在（）。
A:700～900N•m
B:120～150N•m
C:1100～1400N•m
D:250～300N•m
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