出自:营业线施工防护员

防护员立岗接车标准的“三个面向”中不包括（）。
A:面迎列车
B:观察列车运行
C:目送列车
D:观察线路状态
防护员立岗接车标准的“3个90度；”是指在做“三个面向”时每次转体90度。（）
A:对
B:错
防护员按规定（）上岗，落实（）和（），作业质量（），确保人身安全。
施工防护员应站在距施工地点的第一个响墩（）附近且瞭望条件好的地点。
A:0m；
B:10m；
C:20m；
D:30m。
大型养路机械维修作业作业应办理（）手续，设置移动停车信号防护。
A:封锁施工
B:慢行施工
C:临时封锁施工
工地防护员必须做到哪几点？
保洁员必须穿着统一，带有（）的作业服装，规范使用安全防护用具，注意来往（）、乘客，确保自身安全。
速度160km/h以上区段施工和维修作业开通后，第一趟列车不准为（）
A:单机
B:重型轨道车
C:货物列车
D:动车组
使用D型梁进行桥涵顶进及加固线路或拆除加固设备时，施工期间列车速度不得超过（）。
A:35km/h
B:45km/h
C:25km/h
D:15km/h
事故受伤人员在（）由轻伤发展成重伤的，按重伤统计。
A:3日内
B:7日内
C:10日内
D:15日内
施工单位至少在正式施工（）小时前向设备管理单位提出施工计划、施工地点及影响范围。设备管理单位接到施工单位的施工请求后，应对施工方案和计划及影响范围进行认真核对，并在施工开始前派员进行施工安全监督。
A:48
B:36
C:72
D:24
干扰、阻碍事故调查处理情节严重的，对个人处（）的罚款。
A:1万元以上5万元以下
B:5万元以上10万元以下
C:10万元以上20万元以下
D:以上都不对
墩台顶帽加高或减低时应满足下列那些规定（）
A:顶梁时不得两端同时施顶；
B:同一端使用的两个千斤顶，其规格、型号、起落速度应一致，保持梁体平衡；
C:千斤顶使用前应经过检验。每次升降顶程不得大于10cm；
D:起落梁时，桥头两端线路应同步起落，并做好轨道养护。
在区间线路上进行一般维修作业，遇到哪些情况工地应派专人进行防护？
使用号角：撤除停车信号防护联络信号为（）。
A:一短一长声
B:两长声
C:一长一短声
现场防护员应根据施工作业现场地形条件、列车运行特点、施工人员和工机具布置等情况确定站位和移动路径，并做好自我防护。（）
A:对
B:错
在电气化区段的作业人员和工具与接触网必须保持（）m以上的距离。
施工方案由施工单位制定，经相关设备管理单位会签后，上报铁路局主管业务处，其中，建设项目施工方案应先报（）预审，再报铁路局主管业务处。
A:运输处
B:工务处
C:项目管理机构
D:主管业务处
垃圾清运车在站台上行驶有什么要求？
绕行停留车辆时，应距车尾不少于（）
A:4m
B:5m
C:6m
在进站道岔（或进站道岔外方线路上）施工，对车站方面，在距离施工地点50米线路上设置停车信号牌（灯）防护；距邻近道岔不足50米时，在（）设置移动停车信号牌（灯）防护。
A:警冲标相对处
B:在邻近道岔基本轨接头处
C:邻近道岔中心处
既有线上施工应按《铁路技术管理规程》和《铁路工务安全规则》设置施工安全防护，并应符合下列规定：（）
A:施工单位应派驻站联络员与车站进行联系，驻站联络员与车站应及时准确地将施工命令及列车运行情况通知工地防护员及施工负责人。
B:驻站联络员向工地防护员发出预报、确报或变更通知时必须进行复诵。
C:当发出停工命令时，施工人员应立即撤除妨碍行车的一切障碍，按规定整修好线路整修好线路，迅速下道避车。
D:防护人员应由指定的、经培训考试合格的员工担任。
区间装卸路料计划应纳入（），未纳入的临时区间装卸路料，有关业务处提前两天向调度所提出计划，由调度所负责协调安排。
A:日施工计划
B:旬施工计划
C:月度施工计划
D:年度施工计划
多工种、多单位联合施工时，施工单位在车站同一（）上按施工作业项目（）进行登销记。
各项施工要按规定控制慢行距离和慢行速度，桥涵顶进施工慢行速度不应低于（）km/h。
A:30
B:45
C:60
D:80
班前作业服要穿戴整齐，（）齐全有效。
A:保护用品
B:劳动用品
C:防护用品
设计单位要在设计中提出指导性的施工过渡方案，并根据运营情况及施工需要制定安全的过渡措施。施工过渡具体实施方案由（）编制，建设、行车组织、设备管理、设计和监理等单位和部门参加审定，报施工领导小组批准后实施。
A:建设单位
B:设计单位
C:施工单位
D:监理单位
线路发生故障时，发现来车，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或徒手显示（）。
A:慢行信号
B:停车信号
C:减速信号
听觉信号，长声为（），短声为1秒。
A:1秒
B:3秒
C:5秒
防护员作业标准化的要求。
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