出自:空中交通管制员

逆温层常发生在（）。
A:急流内
B:对流云系下方
C:盛夏近地面层中的干热地表上空
D:西风带中
在空中等压面图上分析的项目有（）。
A:等压线、切变线、等温线
B:等高线、槽线、等温线及天气区
C:等高线、槽线和切变线、等温线
D:锋线、等压面、等压线和槽线
航空器使用平行跑道实施相关平行仪表进近时，雷达方位精确度为（）度，更新周期不超过（）秒。
A:0.1，0.5
B:0.3，3
C:0.3，5
D:0.1，5
全国民航的飞行流量由（）管理。
A:空军航管部门
B:民航总局运输司
C:地区管理局
D:民航总局空管局总调度室
雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但（）的情况除外。
A:航空器正在上升高度
B:航空器正在下降高度
C:航空器由本管制室其它扇区移交过来
D:A、B和C
航空器水上运行的气象情报，除按照陆上起飞、着陆航空器的要求提供外，还应当提供（）。
A:涌浪情报
B:鸟群情报
C:船舶情报
D:水流方向
当气象预报员通知有危险性/灾害性天气活动时，报告室值班管制员首先应当了解天气活动对本场飞行的影响（），根据当时的飞行动态，判断对本场飞行可能造成的影响，了解有关备降机场的（），报告值班首长，做好航空器（）的各项保障准备工作，并将有关情况通报协议单位。
A:程度，跑道情况，放油
B:程度和时间，天气和其它保障能力，返航和备降
C:时间，接收情况，飞行
D:严重性，航行通告，迫降
提供雷达管制服务时，（）是测定航空器之间间隔的方法。
A:两架航空器的一次雷达标志，以两标志最近边缘的距离测算
B:一架航空器的一次雷达标志与另一架航空器的二次雷达标志，以一次雷达标志的边缘至二次雷达标志中心点的距离测算
C:两架航空器雷达位置符号，以两个标志最近边缘测算；一架航空器雷达符号与另一架航空器一、二次雷达标志，以其雷达符号中心到一、二次雷达标志最近边缘之间距离测算
D:两架航空器的二次雷达标志，以两个标志最近边缘测算；如有足够的精度，亦可按两个中心点的距离测算
场面监视雷达显示器上的情报可用于（）。
A:提供机动区内的重要气象情报
B:提供机动区内的重要交通情报
C:在起飞、着陆前确定跑道上无交通活动
D:B和C
飞行上使用的基本航图分为（）。
A:航线图，标准仪表进离场图，机场图，机场地面活动图和停机位图
B:航空地图，航路图，仪表进近图，机场图和机场障碍物A型图
C:航空地图，航路图，仪表进近图，机场图和机场障碍物B型图
D:航空地图，航路图，空中走廊图，机场图和停机位图
外国民用航空器在飞行中，无论气象条件如何，如果需要改变飞行高度或者高度层，必须经（）部门的许可。
A:空军
B:总参
C:民航有关空中交通管制
D:民航总局
机场区域仪表飞行最低扇区安全高度，以机场导航台为中心，半径55公里扇区范围内，距离障碍物的最高点平原不得少于（）米，丘陵、山区不少于（）米。
A:300，500
B:400，600
C:300，600
D:400，1000
稳定的缓行冷锋来临时，所看到的层状云出现的次序是（）
A:Ci-Cs-As-Ns
B:As-Ns-Cs-Ci
C:Ci-As-Cs-Ns
D:Ns-As-Cs-Ci
管制单位在确认某航空器丧失ADS报告能力后，应（）。
A:通知该航空器使用话音进行位置报告，在通信盲区，使用雷达监视航空器
B:通知航空器使用CPLDC或话音进行位置报告，并将其转换成模拟位置信号
C:先关闭ADS功能，使用危急/紧急模式ADS报告
D:通知航空器驾驶员关闭ADS，使用卫星电话和航空器建立话音连通
在雷达全标牌显示格式规定中，HDG和GS各为（）位数字。
A:4，4
B:2，2
C:3，3
D:3，2
中国欧亚新航行系统航路代号为（）。
A:A599
B:B330
C:UA888
D:L888
CNL电报的作用是（）。
A:今日的飞行任务取消
B:取消此次飞行任务
C:取消领航计划（FPL）
D:取消已发出的飞行许可
雷达管制移交时，接受方在（）立即完成识别。
A:航空器过交接点前
B:航空器过交接点时
C:与航空器建立无线电联系时
D:雷达发现该航空器时
塔台管制室对离场航空器发出的放行许可内容包括（）。
A:航空器呼号；管制许可的界限（定位点或目的地）
B:批准的离场程序；飞行航路（航线）；高度
C:应答机编码
D:A、B和C
在D类空域内，目视飞行昼间航空器之间的侧向间隔，B、C、D类航空器不得小于（）米。
A:700
B:400
C:500
D:300
超低空飞行是指航空器距离地面或水面小于（）的飞行。
A:5米
B:10米
C:100米
D:120米
航空器预计起飞前（本区域内）和预计进入管制区域边界前（）分钟，区域管制员开始工作。
A:10
B:40
C:30
D:20
按目视飞行规则飞行的航空器未经有关空中交通管制单位批准，不得在飞行高度（）米以上飞行，也不得作跨声速或超声速飞行。
A:4000
B:3600
C:6000
D:6600
协调世界时的表示顺序为（）。
A:月，日，年，时，分，秒
B:日，月，年，时，分，秒
C:年，月，日，时，分，秒
D:日，月，年，秒，分，时
通常情况下，目视飞行规则适用的范围是（）。
A:巡航表速小于250千米/小时的飞行
B:飞行高度6000米（不含）以上未经管制单位批准的VFR飞行
C:昼间飞行高度6000米（不含）以下
D:A和C
雷达设备失效时，雷达管制员应当立即通告所有航空器雷达管制服务终止并实施（）管制间隔。
A:雷达
B:雷达监控
C:程序
D:目视
在机场管制服务中，监视雷达系统可以用于提供（）。
A:雷达监视最后进近中的航空器
B:雷达监视在机场附近的其它航空器
C:建立航空器间的间隔并对目视飞行规则飞行提供导航帮助
D:A、B和C
Ⅱ类运行时，进近航空器应当在距接地点（）千米以上切入仪表着陆系统航向道。
A:17
B:19
C:21
D:23
处置民用航空器被劫持事件及飞行事故，是在（）的领导下和国务院有关部委及总参等单位的协助下，由（）直接组织实施。
A:中共中央，国务院
B:民航总局，空中交通管制部门
C:国务院，民航总局
D:国务院，空军
在C类空域内仪表飞行时，同时进、离场的航空器相互穿越或占用对方高度层的最低间隔标准：航迹差在46度至90度范围内，不论进离场航空器在何位置，为离场航空器加入航线（）分钟后。
A:2
B:3
C:4
D:5
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