出自:船体装配工

甲板纵骨遇强横梁连接方式（）
A:间断于强肋骨
B:强肋骨腹板上开切口穿过
C:强肋骨腹板上开切口并加装水密补板
D:间断于强肋骨并加肘板连接
圆点加热矫正法中加热温度为（）。
A:750~850°C
B:600~650°C
C:780~900°C
以下哪些结构参与总纵强度（）。
A:舱口围
B:肋板
C:甲板
D:舭龙骨
船体结构骨架形式有那几种？各有什么特点？
焊接变形大致可分为（）、横向收缩变形、弯曲变形、角变形、扭曲变形。
矫正板材时，应先矫正构架后矫正板材。（）
十字加热法中加热线的长度在（）之间。
A:200～300
B:100～150
C:100～200
D:50～150
型深（D）
研究平面与立体表面相交的主要目的是求（）。
对结构临时性加强的基本要求是什么？
装配中常用的（）方法有划线定位、样板定位、定位元件定位三种。
型宽（B）
手工矫正的主要工具有（）、（）、（）、等，主要设备是（）。
船体分段反变形就是在分段变形的（），将胎板放出一定数值的（），以补偿焊后所引起的变形。
板材弯曲加工时，当弯曲内表面半径与板厚之比大于4时，中性层位于板厚中间，小于4时位于板厚内表面。（）
气割的条件是什么？
设计冲压工艺时，应遵循哪些原则？
船舶在波浪中产生中垂时，甲板受（），底部受（）。
定位焊的焊缝段要求短小，一般长度为30毫米左右，但厚度及刚性大的构件定位焊焊缝长度不低于50毫米，定位焊间距一般为（）毫米之间。
A:100—150
B:150—500
C:250—500
企业标准是制订行业标准的依据。（）
舱口悬臂梁是变断面梁。
什么是主肋骨、甲板间肋骨、强肋骨？它们分别采用哪种型式的型材？
船舶的首舷是指（）。
A:船首底部两侧船壳弯曲处
B:船中两侧船壳平直处
C:船尾两侧船壳弯曲处
D:船首两侧船壳弯曲处
船台高度标杆上不刻有（）。
A:甲板线
B:水线
C:中心线
D:基线
主机照光主要是确定主机轴线，同时兼顾（）加工量及尾管的位置。
（）的标志是船舶在一定的装载情况下吃水标志，一般船舶有首、舯、尾三组吃水标记。
船体在建造过程中受到主要外力（）。
A:装配与焊接的残余应力
B:变形矫正应力
C:下水时所受的力
船体结构图样主要有哪些？绘制原则是什么？
什么叫船体建造精度管理？。
高强度钢角焊接通常应为（）
A:单面连续焊缝
B:双面连续焊缝
C:单面间断焊缝
D:双面间断焊缝
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