出自:值班甲类海员

大风浪中不及时对货物的系固索具进行检查、再加固，可能会造成货物移动、倒塌、相互挤压而损坏。
按国家标准，钢丝绳的大小是量其（）直径。
A:最小
B:最大
C:平均
航行中值班水手的主要职责，表述错误的是（）。
A:发现自动舵异常，应立刻改用应急操舵并报告驾驶员
B:在驾驶员进行海图作业时，必须加倍警惕瞭望，发现问题及时报告
C:操舵时，如没听清舵令或有怀疑时，应立即询问清楚，然后执行
主标志用于表明货物的重量、尺码、目的地以及区分同一批货物中的几个小批或不同的品质、等级、规格等。
隔票是指用隔票材料将不同货种进行有效的区分隔离。
搜救雷达应答器收到雷达询问信号时，发出声响，光闪变快。
船舶主尺度主要用于计算船舶稳性、吃水差、干舷高度、水对船舶的阻力和船体系数等，也称为船型尺度，包括型长、型宽、型深。
（）标志图案形象，色彩醒目，以期引起人们的足够重视。
A:主标志
B:指示标志
C:危险货物标志
搜救雷达应答器（SART）是一种寻位装置，用于在船舶遇险时寻找遇难船舶、救生艇或幸存者。
驾驶台值班时，任何人不得坐着值班，也不得在驾驶台用餐和睡眠。
在进行海图作业时，应根据航区的特点，尽可能地应用较小比例尺的海图，以便提高海图作业的精度。
海员职业是种特殊职业，在工作中每位船员（）。
A:私自接待登临船舶的无关人员
B:不得私自登临外籍船舶
C:私自处理船舶废料
使用SART时，应开启后将其安装在（）。
A:较高处
B:较低处
C:放在驾驶台
纤维绳易受到气候变化的影响产生伸缩，在长时间张紧后会变形伸长，因此不可在甲板上使用。
关于装货时的监督管理表述不当的是（）。
A:监督装船货物的质量，主要观察包装外表有无损坏
B:督促装卸工人按操作规程和配载图的要求进行作业
C:港口理货人员对货物数量负责
农历初一（新月）或十五（满月），出现高潮最高，低潮最低的现象。这种潮汐称为（）。
A:高潮
B:大潮
C:小潮
船舶总吨位是港口向船舶征收各种港口使费（如港务费、引航费、灯塔费、系解缆费、拖轮费、靠泊与进坞费等）和税金（如船舶吨税）的依据。
纬度平行圈（纬度圈）是平行于赤道的大圆。
抛锚松链时应（）松至所需链长。
A:一次性
B:分多次
C:快速
船舶相对于水的航行速度称为船速。
船舶甲板部物料申请单应填清物料的名称、规格、型号和数量，由水手长报经大副批准购买。
四页液压铰链式舱口盖关闭时（）先下滑。
A:第一组盖板
B:第二组盖板
C:任意一组盖板
货物配舱一般原则描述错误的是（）。
A:先底舱后二层舱
B:先初港后末港
C:先大票后零担
回转式甲板起重机操作主令中，控制吊货索起升的为单主令：即手柄向前，吊钩（）；手柄向后，吊钩（）。
A:降下；上升
B:上升；降下
C:降下；停止
堵漏毯菱形挂法时，有（）根底索。
A:1
B:2
C:3
提高海员心理健康水平的措施主要包含（）。 ①加强培训 ②加强学习 ③改善人际关系 ④保持良好的心态
A:①②③④
B:①②④
C:②③④
在装卸货期间应随时检查货物的堆装、衬垫和隔票情况；如发现和配积载计划的要求不一致，应立即制止。
在集体利益与个人利益发生矛盾时，海员个人利益可以不服从集体利益。
由于本海区或相邻海区受较长时间定向风的作用，使海水表面产生的水平方向的流动称为（）。
A:海流
B:潮流
C:风生流
海员必备的道德品质有（）。 ①诚信 ②勤奋 ③勇敢 ④节制 ⑤谨慎 ⑥自尊
A:②③④⑤⑥
B:①②③⑤⑥
C:①②③④⑤⑥
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