出自:客滚证(客船船员特殊培训T06)

应变部署表制定完毕张贴后是否可更改（）。
A:每航次前可更改
B:不准更改
C:情况变化可更改
应急堵漏信号是（）。
A:两短一长
B:两长一短
C:两长二短
国际滚装会议确定：“凡大于400总吨，以水平方向装卸货物的船均列入滚装船型”。
若船员发现旅客客房着火，首先应报警，一面（）一面抢救火场中受阻的（）。
A:救火、财物
B:呼喊、旅客
C:救火、旅客
船舶遇险，船长对自救持（）态度时，应争取他船救援。
A:否定
B:肯定
C:怀疑
规范规定滚装客船汽车仓通风系统应在（）设有指示装置。
A:控制处所
B:控制处所外
C:驾驶台
斜坡道盖应有一定强度，并保证水密，所以其盖上禁装（）车货。
A:一切
B:重件
C:一般
弃船演习要求至少降落（）首救生艇，并（）救生艇发动机。
A:1；启动运转
B:1；保护保养
C:1；不准乱动
下列哪个是稳性不良征兆出现后应采取的正确措施（）。
A:停止上下甲板装货
B:卸去下层甲板的货
C:卸去上层甲板货
一般滚装客船通常多是典型的（）船。
A:中拱
B:中垂
C:平直
为了便于检查、疏通、保养，排水管及相关连的阀件上应涂以区别其它管系（）标志。
A:颜色
B:结构
C:布置
恶劣气候中滚装客船货物发生移动进仓检查时，应考虑先检查（）车货。
A:未移位的
B:已移位
C:C、B同时
规范要求跳板在船舶横倾小于2°，纵倾小于5°应能安全工作。
滚装客船系固设备，要求永久不变形的最小强度应不小于（）。
A:120KT
B:120KN
C:120KG
属于火灾分类的是（）。 1.闪燃、点燃 2.甲、乙类火 3.自燃、爆炸 4.气体火、轻金属火
A:1、2、3、4
B:2、4
C:1、3
恶劣气候中滚装客船货物发生移动错误的作法（）。
A:加车提速
B:迎浪航行
C:C、B均是
滚装客船每周一次消防救生演习，应穿插进行紧急情况下的（）演习。
A:通风实施
B:堵漏
C:操艇
当听到消防警报信号后，除（）人员外，所有船员应携带部署表中规定的器材，2分钟内迅速赶到现场。
A:病号
B:休班
C:固定值班
滚装客船相对而言横向强度较弱，但各层甲板均无大开口，所以（）强度无大问题。
A:总
B:局部
C:扭转
CO与人体血红蛋白的亲和力为氧气的（）。
A:200～300
B:210～300
C:210～320
滚装客船甲板间构造较复杂造价较高，效率较低的联系设备是（）的不足之处。
A:斜坡道
B:升降机
C:活动汽车甲板
龙骨在船体结构中属（）骨架。
A:纵向
B:横向
C:垂向
救生艇号除单双号有规定外，艇号顺序是从（）至（）从（）到（）。
A:首；尾；上；下
B:首；尾；下；上
C:尾；首；上；下
滚装客船为了提高装载能力汽车仓内设有辅助设施是（）。
A:活动汽车甲板
B:叉车
C:斜坡道
凡危险货就一定能引起人身伤亡或财产毁损事故。
为了保证滚装客船的快速装卸，防止车货阻塞，一般先卸的货应（）。
A:先装
B:后装
C:随便装
滚装客船备用应急照明在一切电源断电后，船舶在任何倾斜下至少工作（）。
A:2小时
B:3小时
C:5小时
客船的定义系指：“载客超过（）的船舶。”
A:10人
B:12人
C:20人
法规要求主横仓壁上水密门的关闭机械操作演习（）进行一次，演习和检查记录应记入（）。
A:每天；检查记录簿
B:每周；航行日志
C:每周；检查记录簿
滚装客船设有防摇鳍以减小船舶（）受风影响而产生的横摇。
A:航行时
B:港泊时
C:锚泊时
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