出自:引航员

船舶交通要素中的人是指（）。
A:全体船员
B:驾驶台上值班人员
C:船长，值班驾驶员，引航员，值班水手和机舱值班人员
D:船长，值班驾驶员，引航员，值班水手和机舱值班人员，甲板上操作锚缆的船员
关于船舶交通的要素，下列选项中正确的是哪一个（）。
A:驾引人员，船舶，旅客，货物，通航水域
B:驾引人员，船舶，货物，通航水域
C:驾引人员，船舶，通航水域
D:驾引人员，船舶，环境
下列哪种关于侧面标志灯质的配置较好（）。
A:明暗光、闪光
B:闪光
C:摩尔斯编码
D:单闪、双闪、三闪
根据IMO的有关指南，有关强制定线制，下列说法不正确的是（）。
A:强制定线制应由IMO根据有关公约的要求通过
B:强制定线制可以根据规定的程序做临时调整
C:在强制定线制水域，可能特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制
D:使用定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种
液化天然气船舶在进出航道航行时，除护航船舶外，在（）范围内不得有其他船舶航行。
A:液化天然气船舶前，后各1NMILE
B:液化天然气船舶前，后各2NMILE
C:液化天然气船舶前，后各1NMILE，左右各250M
D:液化天然气船舶前，后各1NMILE，左右各300米
以下陈述哪一个不是VTS的特征（）。
A:VTS由主管机关设立
B:设立VTS的目的之一是保护环境
C:VTS应有能力实施海上控制污染的联合行动
D:VTS应配备必要的通信和监视设备
船舶定线制是指以降低船舶交通事故的危险为目的，为船舶划定一条或多条航路或（）的航路管理制度。
A:提高交通效率
B:防止水域污染
C:便利船舶航行
D:采取相关交通规范措施
船载AIS发送的航次信息应包括（）。
A:货物种类
B:危险货物种类、船舶吃水
C:危险货物种类、船舶吃水、目的港和ETA
D:航路计划、危险货物种类、船舶吃水、目的港和ETA
2010年STCW公约马尼拉修正案要求船长，甲板部高级船员和履行了望职责的普通船员双眼矫正视力为（）。
A:0.1
B:1.0
C:0.5
D:1.5
从引航员发现突然驶来的小船到舵工按其舵令开始操舵所消耗的全部时间包括（）。
A:驾引人员和舵工的个体反应时间之和
B:神经传导时间，肌肉反应时间，信息交换和传递时间
C:个体反应时间，信息传递时间和信息交换时间
D:综合反应时间和个体反应时间
以下陈述中错误的是哪一项（）。
A:航道右侧标设在航道右侧，标示航道右侧界限
B:顺航道走向行驶的船舶应将航道右侧标置于该船的右舷通过
C:推荐航道右侧标设在航道分岔处
D:推荐航道右侧标标示推荐航道或特定航道在其右侧
关于船舶交通调查，下列陈述中正确的是哪个（）。
A:问卷调查方法是船舶交通量调查的有效方法之一
B:一天中各小时交通量最大的一个小时交通量称为日最大小时交通量
C:在沿海水域进行目视观测可以获得绘制航速频率分布图的充分资料
D:用AIS进行交通观测，一般可以获得所有过往船舶的动态资料
根据IMO的有关指南，有关强制定线制，下列说法中不正确的是（）。
A:强制定线制应由IMO依据有关公约的要求通过
B:强制定线制可以根据规定的程序做临时调整
C:在强制定线制水域，可能特定种类的船舶被强制要求使用这种定线制
D:使用定线制的船舶应有可能使用规定的定位方法中的一种或多种
海上交通工程学的第一本著作是何时何地出版的（）。
A:1931年美国的华盛顿
B:1972年英国的伦敦
C:1971年日本的东京
D:1976年荷兰的鹿特丹
船舶冲程对下列哪一项有明显影响（）。
A:动界的大小
B:通航水深
C:桥梁净空高度
D:分道通航制的分隔带宽度
关于孤立危险标志，以下哪种说法错误（）。
A:面积较大的危险物，可以在其周围布设四座方位标志
B:对于航道或航线上的危险物，应在其沿航道方向的两端各布设一座孤立危险物标志
C:航道（航线）边缘或附近的危险物，应在其靠近航道的以侧布设以座侧面标志
D:一般可优先选择在危险物附近布设浮标
人工通航水域是指经过整治，疏浚，渠化或（）可供船舶或一定尺度的船舶航行水域。
A:蓄水
B:放水
C:流量调节
D:流速调节
边缘视野从视线至左右分别达（）至上方（）至下方（）的范围内。 I、90 II、60 III、70 IV、150 V、30
A:I、II、III
B:IV、III、II
C:V、II、I
D:I、V、III
Rasmussen认为基于技能的行为不具的特点是（）。
A:娴熟
B:不用思索即可采取正确的行动
C:反应迅速
D:对照规则的规定行动
每条与安全有关的短信息最多为（）个字符。
A:512
B:168
C:128
D:158
在水上交通工程学中，水上交通是指（）。
A:多种船舶运输
B:船舶运动
C:运动的船舶
D:多个船舶行为的组合
暗适应过程中，基本适应需要（）趋于完成需要（）。
A:A 、5分钟，15分钟
B:B、15分钟，2小时
C:C、40分钟，1小时
D:D、15分钟，40分钟
根据我国有关规范，在风浪不大的条件下，对于中、小型船舶，桥梁通航净空宽度相当于该船型进出港航道有效宽度的（）倍。
A:2.5
B:2.0
C:1.5
D:1.2
AIS航标主要配布在（）位置。 I、港口门口 II、重要转向点 III、初见陆地 IV、航道入口 V、狭窄航道 VI、危险障碍物
A:III
B:IV
C:I~VI
D:II、III、IV
根据我国的有关规范[JTS165-5-2009]，关于液化天然气船舶的进出港航道的使用，以下说法哪个正确（）。
A:在实行交通管制的条件先，液化天然气船舶可与其他船舶共用
B:在护航条件下，液化天然气船舶可与其他船舶共用
C:在能见度良好条件下，可与其他船舶共用
D:必须实行液化天然气船舶单向通航
关于船载AIS的功能，下列说法不正确的是哪个（）。
A:AIS可连续向航空器传送船舶自身数据
B:AIS可连续向其他船舶传送船舶自身数据
C:AIS可连续接受岸站的数据
D:AIS增强船舶之间语音通信
在交通流宽度（W）一定的情况下，关于交通流速度（V）、交通流密度（K）和交通量（Q）之间的关系，下列陈述中错误的是哪一个（）。
A:V下降，K不变，则Q会下降
B:Q增加，V下降，则K必下降
C:V增加，K也增加，则Q增加
D:V增加，K不便，则Q会增加
船舶长度为200米，船舶速度为18节，则该船的特性时间是（）。
A:12.2S
B:6.6S
C:33.6S
D:21.6S
VTS雷达数据处理装置（RDP）的主要功能包括（）。
A:信息存储和回放
B:目标识别和识别保护
C:危险监视和报警
D:以上都是
下列陈述错误的是哪一个（）。
A:同一航道的标志号码可按顺序连续编排也可按左单右双编排
B:可以在编号前冠以航道名称或地名的汉语拼音的首字母
C:航标标志编号按航道走向依顺序编号
D:不同的航道可以分别编号
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