出自:货车验收员

不得借助交叉杆或弹簧托板吊装、支撑或移动转向架。
非提速滚动轴承轮对车轮踏面剥离长度2处不大于10mm。
腹板腐蚀测量部位：以腐蚀最深处为准，测量原厚度的减少量。
侧架立柱磨耗板铆接者须采用平头铆钉液压热铆。
两根中梁（牵引梁除外）的相对补强板两端部均须错开（）以上。
A:50mm
B:100mm
C:150mm
D:300mm
测量后挡时，后挡圆度应≤（）mm。
A:0.5
B:0.2
C:0.3
D:0.1
磁粉探伤操作包括哪几个工序？
16、17号车钩下锁销顶面与钩舌座锁台下面的搭接量--防跳保护值为（）
A:4.5～8.5mm
B:4.5～14.5mm
C:6.5～8.5mm
D:6.5～14.5mm
交叉杆杆体纵裂纹长度大于（）或深度大于0.6mm时应报废。
A:20mm
B:50mm
C:80mm
D:100mm
车钩在闭锁位时钩舌销不能转动的原因是什么？
（）车门处脚蹬须为焊装，其他脚蹬须为铆装。
A:敞车
B:特种车
C:保温车
D:棚车
转K5型转向架摇枕八字面磨耗板材质为（）
A:0Cr18Ni9
B:47Mn2Si2TiB
C:Q235－A
D:普碳钢
我国哪些转向架属交叉支撑转向架？
编织制动软管总成装车前须进行风压试验，通以压缩空气达到后650～700kPa保压（），编织制动软管总成须无漏泄、破裂，软管发生气泡在10min内逐渐减少并消失者可使用。
A:650～700kPa
B:675～700kPa
C:5min
D:10min
新造13B型车钩闭锁位钩舌与钩腕内侧面距离不大于（）
A:112mm
B:120mm
C:127mm
D:130mm
轴身弯曲测量以轮对内侧距离差超限为准。
16、17号钩尾框框身剩余厚度小于（）时更换。
A:20mm
B:22mm
C:23mm
D:25mm
测量车轮踏面剥离长度时，沿踏面圆周方向测量。
《铁路货车轮轴专用设备检修维护管理规程》规定：多通道数字超声波探伤仪小修周期为1年，中修周期为2年，大修周期为4年。
轮辋宽不小于135mm者轮对内侧距离最小值为（）mm。
A:1356
B:1354
C:1352
D:1350
轴承由本*单位进行一般检修并压装时，在轴承本次压装单位代号外边套打轴承一般检修标记。
转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架轴箱橡胶垫承载层橡胶表面裂纹累计长度大于（），且深度大于5mm更换为新品。
A:180mm
B:150mm
C:200mm
D:230mm
车轴的轴身上有深度大于0.3mm且小于2.5mm的横裂纹经旋除后再组装成轮对时，在本次组装标记的扇区内增加刻打“++”标记，带有“++”字标记的扇区内的所有标记须永久保留。
合成闸瓦摩擦体与瓦背的拉脱力不应小于（）
A:10KN
B:15KN
C:20KN
D:25KN
何谓例行审核和非例行审核？
轴承注油脂后须进行旋转，使油脂均匀分布。
自备铁路货车段修应执行（）制度，承修自备铁路货车的单位应设有相应的质量检查员，修竣后应经铁路安全监督管理办公室驻段验收室验收合格后方可运用。
A:二检一验
B:三检一验
C:驻段验收室
D:质检科
铁路机车车辆验收工作基本要求和职能作用各是什么？
8G型电力机车闸瓦几何尺寸检验项点有（）
A:瓦背圆弧
B:瓦托安装位
C:鼻部内宽
D:鼻部内高
下列属于配件复检范围的必检配件为（）
A:轮轴
B:车钩
C:摇枕
D:侧架
首页 <上一页 2 3 4 5 6 下一页> 尾页