出自:APM车辆监控员

如何按行调要求复位车载ATP？
司机改变驾驶模式为URM时应经（）同意。
A:车厂调度
B:值班站长
C:行调
D:主任调度员
在（）模式下，乘客拉下紧急拉手，列车不会产生紧急制动。
客车进车厂时，司机以ATO模式客车进入转换轨，自动转换为（）模式。
A:ATO
B:URM
C:SM.
D:RM
路票交接完毕，乘客已全部上车，车门关好后，交路票人在列车运行方向前端A车第二个客室门处显示（）信号。
各部门处理行车事故必须执行（）、统一指挥的原则。
AW2的列车乘客数为（）人。
A:1880
B:1860
C:1850
D:2592
行车事故处理必须坚持先救物，再救人的原则。
占用区间
事故调查处理小组接到“行车事故报告”后形成分公司“行车事故报告”，于（）日内报分公司安全管理委员会。
A:3
B:5
C:10
D:15
当列车进站时司机发现站台火灾，应立即停车开门，把站台上的乘客接到车上，然后立即关门动车。
（）是城市轨道交通的主要技术装备之一，是行车的基础。它的作用是引导机车车辆运行，直接承受由车轮传来的载荷，并把它传给路基。
A:线路
B:钢轨
C:轨枕
D:道岔
下列不属于行车事故责任分类的是（）。
A:全部责任
B:主要责任
C:重要责任
D:次要责任
APM线列车主风缸气压值正常范围是多少？气压不足会有什么现象？
防错、防漏派班该如何做？
车厂的行车工作由（）统一指挥。
A:车厂调度
B:值班站长
C:行调
D:主任调度员
APM线列车连挂速度应为多少？
APM线有多少座引降压混合变电所？分别是哪些？
列车、机车、车辆发生冲突、脱轨、火灾、爆炸等事故，造成下列哪些后果之一的为特别重大事故（）。
A:人员死亡30人及以上、直接经济损失300万元及以上
B:人员死亡50人及以上、直接经济损失500万元及以上
C:人员死亡10人及以上、直接经济损失100万元及以上
D:人员死亡30人及以上、直接经济损失500万元及以上
职业健康安全管理体系以著名的戴明管理思想，即“戴明模式”或称为PDCA模型为基础。一个组织的活动可分为（）四个相互联系的环节来实现，通过此类方式可有效改善组织的职业健康安全管理绩效。
A:计划
B:行动
C:控制
D:检查
E:改进
列车在车站发生火灾时，司机应立即开车离开车站。
向显示人方向稍行移动的徒手信号显示方式是什么？
在列车运行中如果有乘客按压PECU报警，司机在了解情况后必须紧急停车。
行车事故救援队中的车辆救援队负责地铁车辆的救援起复的具体操作。
空调变压器将多少伏的三相交流电转换成多少伏三相交流电供空调设备使用？
LB1和LB2为10安培断路器，控制着架空内部照明多少伏的交流电源？
员工在行车事故过程中应兼顾现场的（）工作，以利于公安、消防和事件调查部门的现场取证。
A:清理
B:保护
C:保密
D:维护
APM列车出现紧急制动故障监控员应检查哪些？
在OCC、各车站及隧道沿线设有（），向相关系统提供数据传输网络。
A:LAN
B:INTERNET
C:OTN光传输网
D:PCM光端机
司机室侧门发生打不开、（）、侧门脱轨等异常情况，则视为司机室侧门故障。
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