出自:飞机驾驶执照

有关燃油关断活门的描述最准确的是（）
A:可以机械关闭
B:可以通过HV/FV电门或灭火按钮控制
C:切断主引射泵的压力油流
D:以上都不正确
在话音记录器控制板耳机插孔听到的声音是（）
A:驾驶舱的声音
B:驾驶员话筒发出的声音
C:混合音频
D:经话音记录器记录后的声音
液压系统PTU的作用是
A:传递黄绿系统间的压力
B:传递蓝绿系统间的压力
C:传递黄蓝系统间的压力
D:以上都不对
动静压系统向以下哪项提供信号？
A:客舱增压系统
B:失速警告和识别系统
C:备用空速表
D:以上全 正确
在失去A/B液压时升降舵能否工作（）
A:能
B:不能
C:能备用操纵
D:不确定
地面天气图上填写的气压是（）.
A:本站气压
B:场面气压
C:海平面气压
以下正确的是（）
A:每台发动机有一个压力电门，分别向对应的FGC提供压力信号
B:每台发动机有2个压力电门，分别向对应的FGC提供压力信号
C:每台发动机有2个压力电门，一个向FGC1提供压力信号，另一个向FGC2提供压力信号
D:以上全不正确
OVHT/FIRE测试时如果WHEELWELL灯不亮说明（）
A:轮舱火警故障
B:控制盒有内部逻辑故障
C:测试按钮故障
D:飞机没有115V交流电
每个起落架有几个临近传感器（）
A:4个
B:6个
C:8个
D:10个
下列何设备不位于电子舱（）
A:BPCU
B:GCU
C:SPCU
D:AGCU
在航线维护中，对恒速驱动装置（CSD）内部状况的确认是通过检查（）的状况来判断的。
A:CSD磁堵上粘附的磁性材料的数量及颗粒大小
B:拆下CSD在车间进行检查
C:检查CSD上的整体油滤
D:检查CSD上的管道油滤
飞行的组织与实施包括（）.
A:飞行预先准备、飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评四个阶段.
B:飞行直接准备、飞行实施和飞行讲评三个阶段
C:飞行预先准备，飞行准备和飞行实施三个阶段
在空中，FAC2如果临时断电，FAC2按钮“FAULT”灯亮且：
A:将自动复位
B:能人工复位并进行安全测试
C:能人工复位但不进行安全测试
D:无法再次接通
液力系统使用什么牌号的液力油？
A:LD-4
B:MIL-H-5606
C:其它
飞机出现超速时（）
A:驾驶杆抖杆，提醒机组飞机超速
B:驾驶杆抖杆，同时音响警告组件发出咔咔声响
C:音响警告组件发出咔咔声响，提醒机组超速
D:S2YD组件探测到飞机超速后，发出警告信号
GCU的电源来自（）
A:同侧的PS汇流条
B:对侧的PS汇流条
C:PE汇流条
D:热电瓶
气源系统的引气来源于：（）
A:发动机引气和APU引气
B:发动机引气；APU引气；地面起源
C:发动机引气；地面起源
D:APU引气和地面气源.
我司机组氧气系统勤务标准是（）
A:在参考温度对应放行压力的基础上再加100psi进行勤务，但不超过充氧限制表中的最高压力值；
B:在参考温度对应放行压力进行勤务，但不超过充氧限制表中的最高压力值；
C:在参考温度对应放行压力的基础上再加50psi进行勤务，但不超过充氧限制表中的最高压力值；
压力组件的作用是对液压油进行（）
A:分配
B:加热
C:冷却
D:清洁
将备用电源选择电门放到BAT位时会出现什么现象（）
A:断开地面服务汇流条对主电瓶充电机的供电
B:将转换热电瓶汇流条与电瓶汇流条连接
C:通过INV（静变流机）给备用交流汇流条供电
D:以上都是
发动机的FADEC系统,其构成是:
A:1台主要的计算机控制2台发动机
B:每台发动机有1部ECU及外设
C:1部ECU及外设控制2台发动机
D:以上都不对
ACP上滤波电门的作用是（）
A:滤去噪音
B:选择相应系统的语音和摩尔斯码
C:滤去导航系统的语音
D:滤去通信系统的语音
引气渗漏探测控制组件位于（）
A:后设备舱
B:前设备舱
C:驾驶舱
D:以上全不正确
提供ATIS（自动航站情报服务）的地方，在（）之前，ATIS将有助于飞行操作。
下列何种情况为热雷暴的发展提供了冲击力（）。
A:锋面抬升
B:地面受热不均
C:大气不稳定
下面哪种情况大翼热防冰关断活门不会在地面打开（）
A:防冰电门在ON位
B:过热电门没有接通
C:油门杆在前进位
D:油门杆在收进位
下列关于D&O手册包含内容说法正确的是：（）
A:系统、部件的描述
B:系统工作原理及与其它系统的交联、系统指示等内容
C:手册的前面包含所有SB（服务通告）的目录，还包含有所有飞机的选装设备清单
D:以上答案均正确
每个DU都有内部温度探测器（）
A:如果内部温度过热，DU电源自动断开
B:如果内部温度过热，DU电源不会自动断开
C:断开后马上自动恢复供电
D:冷却后不会自动恢复供电
空调系统的输出温度通过什么改变的（）。
A:通过组件活门改变冷、热气路的空气流量
B:通过改变温度调节活门的热空气流量
C:通过改变空调组件压缩机的转速
D:通过混合活门改变冷、热气路的空气流量
在侧风条件下用RMI仪表作不修正偏流归航时，哪种说法正确（）.
A:电台方位就是飞机的航迹角
B:归航航向保持不变
C:始终保持航向等于电台磁方位飞行，飞机的航迹将是一条曲线
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