出自:飞机驾驶执照

发动机火警预位电门释放后，会产生什么效果？
A:低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭
B:低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、IDG断电、液压防火关断活门关闭
C:低压燃油关断活门关闭、发动机引气活门关闭、组件流量控制活门关闭、IDG断电
发动机启动过程中，将其引气电门放“ON”位，则引气压力为（）
A:无引气压力
B:8-10PSI
C:18-20PSI
D:33-45PSI
CDS的故障指示的方式有几种（）
A:4
B:3
C:2
D:1
飞机驾驶舱时钟内装有电池，下面说法正确是的？
A:时钟靠这个电池供电工作，电池没电了时钟就不工作了。
B:飞机电源系统不能向这个电池充电。
C:这个电池只是时钟的备用电源，正常时时钟由飞机电源系统供电，当失电后由电池供电。
D:以上都不对。
偏航阻尼系统的伺服作动筒LVDT的激励电压来自：（）
A:本边的YSM
B:P11电路跳开关板
C:CSEU中的一个PSM
D:不确定
在P5面板上兰色的“地面电源可用”灯亮后（）
A:地面勤务汇流条有电
B:飞机会自动接通地面电源向飞机供电
C:地面电源电的频率和电压在正常范围
当APU引气活门开的时候，以下什么情况可以导致双引气灯“DUALBLEED”亮？（）
A:左发引气电门在接通位（ON位）
B:右发引气电门在接通位（ON位）
C:右发引气电门在接通位（ON位）同时引气隔离活门在开位
D:A或者C
飞行员夜间盲点的含义是（）。
A:视神经出入视网膜处
B:晶状体的功能性障碍
C:视网膜的中央凹
下面哪个系统不用飞机气源系统（）
A:空调
B:TAT
C:厕所排污
D:液压油箱增压
一架飞机已飞行52海里，偏航2海里，还要飞行118海里才能达到目的地，飞往目的地的航迹修正角是（）。
A:5°
B:4°
C:3°
下面关于燃油系统描述不正确的是（）
A:所有的主油箱增压泵都安装在中央油箱
B:1号和2号主油箱增压泵可以互换
C:主油箱增压泵和中央油箱增压泵可以互换
D:发动机燃油梁活门作动筒和燃油交输活门作动筒可以互换
用副翼作动器控制副翼的方式有（）
A:A副翼作动器
B:B副翼作动器
C:副翼作动器A+B
当COMINIT没有完成时,是否可进行数据传送?
A:可以
B:不可以
话音记录器用以记录并保持（）
A:杌组最近30分钟内的机内通话和与外部的通话实况
B:飞机最后30分钟内的高度、速度
C:记录飞机的加速度
D:记录飞机各种飞行数据
当风为顺风时，航迹与航向线的关系是（）.
A:航迹偏右
B:航迹偏左
C:两者重合
以下哪个部件向FCC传送发动机N1信号数据（）
A:A/T计算机
B:DEU
C:ADIRU
D:FNC
有无目视起落架放下锁定指示？
A:有
B:无
座舱增压的最大压差是（）
A:7.8
B:8.2
C:8.4
D:8.9
当APU启动电门从START位弹回ON位后（）
A:APU燃油关断活门打开
B:APU进气门打开
C:点火组件通电
D:APU燃油电磁活门打开
CAS区出现“FADECMAJOR”时是什么颜色？
A:红色
B:黄色
C:绿色
D:兰色
将选择器放在NORMAL位使用氧气面罩时会出现什么情况？（）
A:按需向面罩提供稀释氧
B:按需向面罩提供纯氧
C:连续向面罩提供纯氧
D:连续向面罩提供稀释氧
飞机修正左侧风保持航向沿航线飞行一段时间后发现飞机往右偏，说明预计偏流的修正量（）.
A:过大
B:不够
C:反了
供向发动机的燃油超过发动机工作所需的燃油（）
A:直接流回油箱中
B:为主引射泵提供动力
C:直接回到发动机供油管，再供给发动机使用
如果在N1转速表上基准N1读数的位置出现了”--“符号，说明什么（）
A:N1外圈调节旋钮在自动位且FMC失效
B:N1外圈调节旋钮在自动位
C:N1外圈调节旋钮不在自动位
D:人工调定的N1限制值失效或过大
为使交流晶体管电压调节系统的调制管输入三角波，在检比电路输出端应接（）
A:小电容滤波
B:大电容滤波
C:小电感滤波
D:大电感滤波
如果Flight系统的液压油箱内的温度超过多少，温度电门闭合，CAS上显示蓝色FLTHYDHOT信息？
A:200℉
B:210℉
C:220℉
D:230℉
液压系统的指示在发动机（）
A:主显示器
B:次显示器
C:EEC
D:EAU
DEEC安装在（）
A:前电子舱
B:机组座椅下方
C:后设备舱
D:中央设备舱
空调系统空气循环机的哪一级降低空气温度？（）
A:涡轮级
B:压气级
TEMPCONTROLCOCKPIT/CABIN电门用于（）
A:人工方式下使温度控制功能在驾驶舱和客舱之间转换
B:自动方式下使温度控制功能在驾驶舱和客舱之间转换
C:控制驾驶舱备用空气活门
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