出自:内河船员证

锅炉旋杯式喷油器的油杯内壁呈（）形。
A:圆柱
B:收缩圆锥
C:扩张圆锥
D:拉代尔喷嘴
某河段上下游两点间的水面落差与其（）之比值就是该河段水面的纵比较。
A:距离
B:相应流程
C:相应流程的水平距离
D:轴线长度
柴油机的压缩容积又称为：（）
A:工作容积
B:燃烧室容积
C:气缸总容积
D:压缩比
一机动船当处于另一机动胎的下列哪个方位，并赶上和超过前船，可能构成碰撞危险时，追越关系即可认定。（） ①在尾灯的水平照射范围内； ②在正横后大于22.5°范围内。
A:①
B:②
C:①②都对
D:①②都不对
深槽河段沿岸航道的可航范围一般为航道标准宽度的（）倍。
A:1
B:2
C:3
D:1/2
冷却水温度调节器是利用感温装置感应冷却水温度，从而控制进入（）的冷却水流量来完成温度调节。
A:柴油机
B:膨胀水箱
C:淡水冷却器
D:淡水循环泵
下列因素，哪些对河流水面纵比降的大小有影响（）。①河槽床面纵比降②水位③河槽断面④干支流汇合⑤风
A:②~⑤
B:①~⑤
C:①~④
D:③④
转子直径和转速相同的双侧吸入和单侧吸入式螺杆泵相比，下列各项，正确的是（）。 Ⅰ.液压轴向力自相平衡 Ⅱ.流量大 Ⅲ.可提高额定排出压力
A:Ⅰ
B:Ⅰ、Ⅱ
C:Ⅰ、Ⅲ
D:Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ
为控制热负荷和机械负荷，随着增压度的提高，柴油机的喷油提前角（）
A:不应变化，因为喷油提前角的大小与热负荷、机械负荷关系不大
B:应适当增大
C:应适当减小
D:高速机应适当减小，低速机无此必要
船舶制冷装置中很少用到（）电磁阀。
A:融霜
B:喷液
C:回油
D:供液
若锅炉水碱度不足对锅炉的主要危害是会产生（）
A:水垢
B:腐蚀
C:苛性脆化
D:汽水共腾
柴油机工作时，曲轴折断一般是受（）引起。
A:弯曲振动
B:扭转振动
C:受迫振动
D:自由振动
船舶采取“背离规则”的行动是为了避免（）。
A:碰撞危险
B:紧迫局面
C:紧迫危险局面
D:以上都是
在单机多库的制冷装置中，温度控制器和（）配合，控制各库温度。
A:膨胀阀
B:蒸发压力调节阀
C:低压控制器
D:供液电磁阀
船舶在入海河口航行，要做到充分利用潮汐提高航速必须注意（）。①合理掌握开航时间②合理掌握航速③合理掌握转流时刻的流速分布
A:①②
B:①③
C:②③
D:①②③
（三等）船舶进坞修理前，轮机部应作的准备工作有（） ①专用工具清理放妥 ②专用备件、物料领好上船 ③测量主机曲轴臂距差 ④备好消防器材
A:①②③
B:①②④
C:①③④
D:①②③④
船舶空调装置造成舱室出现水雾、水滴的原因可能是（）。
A:加湿量过大
B:送风速度太慢
C:送风量太大
D:挡水板过水量太大
空泡第一阶段是在桨叶的（　）发生空泡。
A:叶背的局部区域 
B:叶面的局部区域 
C:叶背的全部区域 
D:叶面的全部区域
海水淡化装置盐度计面板上一般不设（）
A:电源指示灯
B:警报指示灯
C:温度指示表
D:盐度指示表
（）上没有进气阀和排气阀。
A:四冲程柴油机的气缸盖
B:增压型柴油机的气缸盖
C:直流扫气式二冲程柴油机的气缸盖
D:弯流扫气式二冲程柴油机的气缸盖
安全阀的开启压力应为（）倍工作压力，关闭压力不低于（）倍的工作压力。
A:1.05/0.9
B:1.5/0.9
C:1.1/0.9
D:1.1/0.85
在无风天气下，装载情况、方型系数对船舶航向稳定性的影响是（）。
A:满载、方型系数大，航向稳定性越好
B:满载、方型系数小，航向稳定性越好
C:轻载、方型系数大，航向稳定性越好
D:轻载、方型系数小，航向稳定性越好
两台同型离心泵，单独向某系统供液时，工作扬程接近关闭扬程，如希望得到尽量大的流量，应（）使用。
A:串联
B:并联
C:视液体性质而定
D:视排出容器高度而定
在液压系统中造成故障的常见原因是（）。
A:油液受污染
B:液压泵工作压力不正常
C:液压泵流量不正常
D:液压缸的外负载过大
组织应该从（）方面帮助员工解压。Ⅰ工作环境和条件；Ⅱ文化氛围；Ⅲ组织制度；Ⅳ组织程序
A:Ⅲ+Ⅳ
B:Ⅰ+Ⅱ
C:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ
D:Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ
在干支流交汇水域，选好航路，摆好船位和作好避让的前提条件是（）。①判断干流主流位置。②判断支流主流位置。③判断回流夹堰的强度和范围。
A:①②
B:①③
C:②③
D:①~③
为了避免柴油机运动部件过大的离心惯性力，应该限制（）。
A:最大扭矩
B:最高转速
C:最高爆压
D:最大热负荷
在船上一般无须引水的离心泵是（）
A:压载泵
B:舱底水泵
C:主海水泵
D:油轮扫舱泵
柴油机中的连杆螺栓主要承受（）。
A:压应力
B:剪切应力
C:弯曲应力
D:拉应力
若柴油机气阀间隙过大，则会造成（）。
A:气阀定时变化
B:气阀撞击严重
C:磨损加快
D:A+B+C
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