出自:城市轨道交通行车值班员

大客流的组织措施主要有增加列车的运能、增加车站的售检票能力、采取临时疏导措施、做好进出站客流的组织工作。
《安全生产法》规定，从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素，应当（）向现场安全生产管理人员或者单位负责人报告。
A:在8h内
B:在4h内
C:在1h内
D:立即
折返站的闭塞解除条件为列车整列到达并进入折返线，接车进路准备妥当。（考点范围：取消闭塞及解除闭塞的相关规定）
地铁车站是地铁中的（）的组成部分。
A:重要
B:一般
C:必要
D:普通
当人工排列进路后，无车号表示灯（）。（考点范围：自动信号与无车号表示灯的关系）
A:点亮绿灯
B:熄灭
C:闪烁
D:点亮红灯
城市轨道交通发生火灾、爆炸、投毒时，具有“疏散救援较易，乘客伤亡较大，线路运营中断，影响地面交通”的特点。（考点范围：火灾、爆炸、投毒时的处置规定）
（）是车辆编组清扫、整备、维修和日常管理的场所。
A:折返站
B:检修库
C:停车库
D:清洗库
以下（）工种不需要特种作业人员操作证。
A:行车值班员
B:电工
C:电焊工
D:司炉
（）按钮按下后，可通过排列进路表示灯确认设备是否收到排列进路信息。（考点范围：排列进路的相关知识）
A:始端
B:终端
C:排列进路
D:无车号
钢轨的标准长度有12米和25米两种。
排列发车进路，接车站接车占用表示灯应为绿灯。（考点范围：发生方向电路故障车站的判断要领）
行车值班员确认进路的（）区段及内方无车后，才可正常取消进路。
A:接近
B:离去
C:正常
D:占用
在确认相关条件满足后，排列反向发车进路，原接车站发车占用表示灯亮（）灯。（考点范围：方向电路转换的操作程序及注意事项）
A:白
B:红
C:绿
D:黄
（）是用以供牵引电流返回牵引变电所的导线。
A:回流线
B:馈电线
C:接触网
D:钢轨
改变运行方向前要确认接车及发车占用表示灯均（）。
A:红色稳定
B:绿色稳定
C:熄灭
D:黄色稳定
39F空调箱离心风机电流偏小的主要原因是（）。（考点范围：BAS系统简单故障分析及处理）
A:出风口堵塞，电压低
B:传动皮带松，过滤网堵塞
C:新风太大，皮带太紧
D:出风口堵塞，电压高
车站进行互锁解除操作的目的是（）
A:停止向信号系统发送站台门状态信息
B:将故障站台门切除站台门系统
C:整侧滑动门切除出站台门系统
D:向信号系统发出站台门已关闭且锁紧的假信号
当因乘客挤门导致单樘滑动门障碍物探测保护时，正确的操作是（）
A:LCB操作至隔离
B:LCB操作至手动位
C:等待自动恢复
D:互锁解除接发车
下列不属于OBCU_ATP定位设备的是（）。
A:OP
B:ATO
C:应答器天线
D:雷达
列车自动防护子系统ATP实现联锁控制和列车（）
A:自动驾驶
B:车站程序对位停车
C:运行自动调整
D:运行间隔控制
通过企业制度的严格执行衍生而成，制度上的强制或激励最终促使群体产生某一行为自觉，这一群体的行为自觉便组成了（）
A:标志标识
B:企业文化
C:规章制度
D:企业愿景
地铁供电方式主要采用（）供电方式。（考点范围：地铁供电系统的构成和简单流程）
A:分散式
B:集中式
C:联合式
D:独立式
正线进行电客车调试的作业须设置警示标识。
统计表明地铁车站客流每年7、8月份较平时有明显增加，这种现象称之为（）
A:节假日大客流
B:暑期大客流
C:大型活动大客流
D:恶劣天气大客流
排列进路最后按压该进路的（）按钮。
A:终端
B:始端
C:排列进路
D:总取消
控制台停电恢复后，接地检测表示灯必然点亮。（考点范围：控制台停电恢复后的现象）
地铁车辆大修的时间为（）或运行1000000公里。
A:1年
B:2年
C:5年
D:10年
变压器的满载测试是检验变压器的（）。
A:功率因数
B:输出功率
C:输出电压
D:输出电流
道岔区段出现红光带造成进路排不出时，行车值班员应自行解决故障。（考点范围：ATC设备道岔区段出现红光带的故障处理操作程序）
调车信号机关闭的时机是列车的（）越过该信号机
A:第一节车厢
B:中间车厢
C:最后一节车厢
D:任一车厢
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