出自:高铁接触网检修工

各工区应充分利用工余时间，发挥技术骨干传、帮、带的作用，经常进行各类故障抢修方法的训练，（）组织一次故障抢修出动演习，不断提高应急处理能力，缩短抢修时间。
A:每年
B:每半年
C:每季度
D:每月
工作领导人更换时，必须由发票人签认。
贯通地线在综合接地系统中起着至关重有的作用，其截面积的选择应能满足（）和（）要求。
什么是走合期保养？
检查绝缘护套是否使用规定材料绑扎，绑扎带是否绑扎完好。绑扎条材质需采用防涡流、牢固可靠的绑扎条，可以使用铁丝、塑料绑扎带。
电气化接触网工程影响施工工期的主要因素是什么？
每套电连接线夹的螺纹卡子均应保证卡子从一端插入后，在另一端露头1～3mm，但不得大于（）mm
A:3
B:4
C:5
接触网专用平板车的偏载限度，执行铁路货车装载的规定，（）超载、偏载和超速。
A:严禁
B:禁止
C:不得
跳闸报告中谐波含量较大且出现二次谐波，可判定为（）。
A:动车组内部故障
B:电压回路断线
C:接地故障
D:动车组带电过分相
接触线波动传播速度是指静止的接触线在受到一瞬间冲击力作用后，所产生的上下振动的振动波沿接触线传播的速度，其大小主取决于（）
A:接触线补偿张力
B:接触线单位质量
C:接触网补偿张力
D:接触悬挂的单位质量
基本运行风速的主要作用是用于“（）”的确定。
供电线、正馈线、加强线跨越不同回路电化股道对承力索或无承力索时对接触线距离不应小于（）mm。
A:5000
B:4000
C:3000
吊住梁锈蚀面积不超过（）％。
A:10
B:20
C:30
根据承力索、接触线间的距离合理选用电连接线在承力索、接触线间的安装形状。承力索、接触线间的距离小于等于1000mm时采用（）型连接的方式。
A:S
B:C
C:Z
驻调度所（驻站）联络员、现场防护人员须做到：（）。
A:具备基本的行车知识
B:熟悉有关防护及通讯工具的使用方法及各种防护信号的显示方法
C:作业期间坚守岗位，思想集中
D:不得影响其他线路上列车正常运行。
接触网作业车司机应认真执行“（）作业标准”，使用单位须结合实际情况制定具体的实施细则。
接触网交接验收的依据有哪些？
接触网现场作业结束后，工作领导人须召开（）会。
隔离开关、负荷开关的机构箱或传动机构须加锁，钥匙应存放于固定地点并由专人保管。
安全预想会是在作业前对本次（）进行全面的预想。
A:作业内容
B:作业地点
C:安全措施
D:安全注意事项
绝缘子表面应清洁、光滑无脏污、完整无破损、无（）裂纹，瓷釉剥落面积不大于（）。
接触网作业中要贯彻什么的原则？
一杆一档电子档案中的照片资料应在接触网（）后现场拍摄确定
A:架设
B:初调
C:精调
D:以上均不对
接触网作业车司机出乘前须熟知、（）、（）运行揭示。
高速列车自动过分相主要有：“（）”和“（）”两种方案。其中“（）”方案对列车运行速度的影响最小。
武广高铁的接触网系统包括（）。
A:接触线
B:承力索
C:接触线、承力索
D:接触线、承力索和弹性吊弦
工务段应把次年大中修区段于每年的（）前提供给相应供电部门。
A:9月底
B:10月底
C:11月底
D:12月底
高速接触网与普速接触网比较，高速接触网在电气强度、机械强度、受力稳定性、悬挂弹性、（）、（）、弓网动态特性等方面的技术要求要远远高于常速接触网。
A:悬挂抬升量、导线高度及其变化率
B:补偿张力、波动速度
C:悬挂抬升量、设计温度
在遇有雷、雨、雪、雾或风力在（）级及以上等恶劣天气的情况下，禁止在接触网上进行任何作业。
A:6
B:5
C:4
司乘人员上岗时，须按规定穿戴（）。
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