出自:内河船员证

国家标准规定,()、()、双折线和作为中断线的双点画线,应超出轮廓线()mm。
A:轴线/细虚线/2~5
B:轴线/粗实线/1~5
C:轴线/对称中心线/2~5
D:轴线/对称中心线/1~5
锅炉上排污时应在水位降至()处时停止排污。
A:最低工作水位
B:正常工作水位
C:接近危险水位
D:排污漏斗位置
(三等)下列设备不属于大管轮保养检修分工范围的是()
A:主机遥控设备
B:冷藏设备
C:油污处理装置
D:舵机
船舶在避让过程中,让路船和被让路船的避让责任和义务,下述说法不正确的是()。
A:让路船应当主动避让被让路船
B:被让路船应当注意让路船的行动,并按当时情况采取行动协助避让
C:让路船与被让路船双方的避让责任有主次之分
D:被让路船负有不应妨碍让路船通行的责任
液压系统中水分多,下列现象可能发生的是() 1油润滑性降低; 2油氧化加快; 3低温时生成冰晶; 4油透明但颜色变淡; 5低压时产生气穴; 6金属锈蚀.
A:2356
B:3456
C:12356
D:全部
我国船舶锅炉水质标准规定工作压力为1~2.5MPa的船舶锅水氯离子浓度应小于()mg/L(NaCl)。
A:100
B:400
C:700
D:1000
中央空调器选用双液体温包温度调节器,温度补偿率为0.67,温包甲与温包乙容积比为3:2,安装时应()
A:甲放新风处,乙放送风处
B:甲放送风处,乙放新风处
C:甲放回风处,乙放新风处
D:甲放新风处,乙放回风处
压缩比越(),压缩终点的压力和温度就越(),燃油就越容易燃烧,柴油机就越容易启动。()
A:大;高
B:小;高
C:大;低
D:小;低
先导型减压阀出口油压调不高不会是()
A:主阀阻尼孔堵
B:主问弹簧失去弹力
C:主阀阀盖漏泄
D:导阀打不开
制冷系统放空气不可能在()处进行。
A:排出问多用通道
B:吸入阀多用通道
C:高压表接头
D:冷凝器放气阀
锅炉受热面管管距的变化不允许超过原管距的()
A:20%
B:25%~35%
C:50%
D:10%
弯曲河段的凸岸由于大量泥沙淤积,常形成锯齿形的泥沙冲积物称()。
A:沙嘴
B:沙齿
C:沙角
D:沙脊
自动排渣分油机停止不用时,控制阀应处于()位置。
A:空位
B:密封
C:补偿
D:开启
船用液压装置最常见的减压阀是()
A:定值减压阀
B:定差减压阀
C:定比减压阀
D:定积减压阀
DDZ-III电动调节器对偏差信号进行()运算。
A:比例调节规律(P)
B:比例微分调节规律(PD)
C:比例积分调节规律(PI)
D:比例积分微分调节规律(PID)
虚线、点画线与其他图线相交时,应在()处相交,而不应在()处交汇。
A:长画/点
B:长画或短画/空隙或点
C:长画/空隙
D:空隙/长画或短画
绕线式异步电动机转子串电阻起动是为了()和减小起动电流。
A:提高电机转速
B:降低电机转速
C:增大起动转矩
D:减小起动转矩
主轴承轴瓦合金的硬度和强度()轴颈。
A:高于
B:等于
C:低于
D:不确定
蒸气压缩式制冷装置实际的单位压缩功是随着()而变化。
A:制冷剂种类
B:制冷工况
C:指示效率
D:A或B或C
下列出现()情况,船舶应当立即减速、停车、必要时倒车。 ①来船动态不明; ②号灯、号型不清; ③会船意图不明确; ④声号不统一。
A:①②③④
B:①②③
C:①③④
D:②③④
制冷剂在蒸发器中流动在完全汽化前()增高。
A:温度
B:过热度
C:干度
D:压力
关于氟利昂制冷装置干燥器的以下说法中错误的是()
A:我国造船规范规定必须能旁通并关断
B:空调装置蒸发温度在0℃以上,可不设干燥器
C:通常同时设有滤网
D:在系统正常运转一段时间后可以旁通
在MAN B&W ME系列电控柴油机中,调速控制功能()。
A:被集成在辅助控制单元(ACU)中
B:被集成在主机控制单元(ECU)中
C:被集成在主机信息控制单元(EICU)中
D:由外部调速器独立实现
在顺直河段中对船舶航行影响最大的因素是().
A:航道分汊
B:受风影响大
C:主流位置不易判断
D:以上都不对
船舶进出船闸应遵守船闸的()规定。
A:航速
B:避碰
C:操作
D:通行信号
(三等)《船舶垃圾记录簿》可不记录()内容。
A:垃圾的排放数量
B:垃圾排放的航段
C:垃圾排放的起止时间
D:生活垃圾的主要成分
河口段是指()
A:流入海洋的入海河口
B:流入干流的支流河口
C:流入湖泊或水库的入湖河口
D:ABC都对
关于制冷装置“冰塞”下列说法错的是()。
A:氨制冷装置不会“冰塞”
B:会使蒸发盘管严重结霜
C:会使吸气压力降低
D:会使压缩机起停频繁
大中型四冲程柴油机的连杆大端轴承大多采用(),大端的剖分面都是()。()
A:厚壁轴瓦/平切口
B:厚壁轴瓦/斜切口
C:薄壁轴瓦/平切口
D:薄壁轴瓦/斜切口
船舶瞭望的手段应包括视觉听觉瞭望、雷达观测、VHF通信,不包括与VTS中心的通信联系手段。