出自:内河船员证

空压机气阀弹簧弹力太强或太弱，都将加大阀片对阀座的冲击。
平均指示压力的数值大小与气缸容积大小无关
舶进厂前的准备工作有（） ①领取所需备件及物料 ②备齐专用工具 ③危险品报请厂方并妥善保管 ④加足淡水和滑油
A:①②
B:②③
C:①②③
D:①②③④
喷油器开始喷油时的曲柄位置与上止点之间的曲柄转角叫喷油提前角。
水位对纵比降的影响主要表现为（）。
A:枯水期因浅滩阻水作用，导致浅滩段比降大于深槽段
B:洪水期，深槽段比降大于浅滩段
C:C、B都对
D:D、B都不对
内河船舶常用水位调节器的形式有（）。
A:磁性浮子式水位调节器
B:电极式水位调节器
C:压力继电器
D:A+B
锅炉点火升汽时，应在（）排污。
A:上水后进行表面
B:上水后进行底部
C:开汽即进行表面
D:供汽前进行表面
氟利昂制冷装置冷冻机油敞口存放最担心的是（）。
A:混入杂质
B:氧化变质
C:混入水分
D:溶入空气
当日用淡水泵自动起动时，如果淡水压力水柜水位过高，应（）
A:将淡水泵的启、停改为手动
B:向压力水柜补充部分压缩空气
C:开压力水柜放泄阀放掉部分水
D:属正常情况无需处理
船速对船舶操纵性的影响是船速越大，则（）
A:航向稳定性越好，旋回性越好
B:航向稳定性越好，旋回性越差
C:航向稳定性越差，旋回性越好
D:航向稳定性越差，旋回性越差
淬火后高温回火，可使钢件的（）提高很多。
A:弹性
B:韧性
C:塑性
D:刚性
以下元素中，（）是钢中的有害元素。
A:硫
B:硅
C:锰
D:铬
航道通告是海事管理机构向管辖区域不定期发出的指令文件，不包括（）。
A:航道的更改
B:航道的封闭、开放
C:枯水期浅滩航道的航宽和水深
D:水上、水下施工起止时间，悬挂信号和注意事项
四冲程中小型柴油机配气机构中的凸轮轴传动机构，多采用：（）
A:三角皮带传动
B:链条传动
C:齿轮传动
D:立轴伞齿轮传动
内啮合齿轮泵中的齿轮和齿环的齿数（）。
A:相等
B:前者多
C:后者多
D:A、B、C都可能
船舶的总吨位是船舶按《内河船舶吨位丈量规范》规定的处所进行丈量后（　）。
A:核定的总舱容 
B:核定的容积除2.83所得的数值 
C:确定的船舶总容积 
D:计算的总重量除以kg所得的值
设液压马达进油流量力Q（m3），排量为q（m3/r），容积效率为ηv，机械效率为ηm，其实际转速为（）r／min。
A:Qηvηm/q
B:60Qηvηm/q
C:60Qηv/q
D:60Qηv
航行中的船舶，当航向与风向交角成（）度，对航速最有利。
A:0
B:30
C:90
D:180
（三等）船舶停泊后，轮机部安全值班工作中，应注意完成（）工作。
A:供水、供电、防火、防盗
B:移泊时操作设备
C:对实习生进行实操训练
D:A和B
柴油机润滑油使用日久变质后的参数变化中，不正确的是（）
A:粘度下降
B:碱值下降，酸值增加
C:不溶物增多，润滑性能恶化
D:密度增大
有关号型的各条规定，在（）都应当遵守。
A:白天
B:夜间
C:白天和夜间
D:任何时候
空压机高压缸的进气阀或排气阀漏气会导致（）。
A:低压级排气温度过高
B:高压级排气压力偏高
C:低压级排气压力偏低
D:高压级排气温度过高
机动船发现人力船、帆船距离逼近，情况紧急时，也应当采取（）。
A:减速行动
B:转向行动
C:较大幅度减速和转向行动
D:以上均不对
齿轮泵与螺杆泵相比优点是（）。
A:转速较高
B:流量均匀
C:效率较高
D:价格低廉
碱洗锅炉当（）后则可以停止煮洗。
A:炉水碱度降为零
B:炉水碱度停止下降
C:水垢完全消除
D:进行8~10h
某R22制冷装置如制冷剂不足，其蒸发器出口制冷剂的过热度将（）。
A:增大
B:减小
C:不变
D:时大时小
已知本船航向000度，航速10公里／小时，0900雷达测得一目标的回波位于本船正前方，距离2.8公里。0912时测得该回波仍在船首方向，但距离变为0.8公里，则该物标为：（） ①同速同向船 ②静止物标 ③对遇船
A:①
B:②
C:③
D:①②③都不对
开式冷却系统中，冷却水对柴油机气缸套的腐蚀主要是（）
A:空泡腐蚀
B:电化学腐蚀
C:低温腐蚀
D:高温腐蚀
船舶在旋回中会出现外倾，外倾角的正弦值（）。
A:与船速的平方成正比，与旋回半径成正比
B:与船速的平方成正比，与旋回半径成反比
C:与船速的平方成反比，与旋回半径成反比
D:与船速的平方成反比，与旋回半径成正比
能见度不良时，在航锚泊的机动船、非自航船、排筏用号钟急敲约（）的间隔时间约（）。（）
A:3s；2min
B:5s；1min
C:4s；2min
D:6s；lmin
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