出自:内河船员证

多年最高水位的平均值称为（）。
A:洪水位
B:中水位
C:枯水位
D:平均水位
舵按其（）分为悬挂舵、半悬挂舵、双支撑舵和多支撑舵。
A:剖面形状
B:舵杆轴线位置
C:受支撑的情况
D:侧面形状
国际信号旗组“NC”的含义是“我遇险，需要立即援助。”
根据习惯做法，当能见度小于（）时，应当鸣放雾灯。
A:1km
B:2km
C:3km
D:4km
有些河道汊道较多，如有两条以上的航道，习惯上将（）称为主航道。
A:距离长的河道
B:水深、流量大的航道
C:流速大的航道
D:水流平缓的航道
液压机械空载运行的工作油压反映了（）。
A:液压泵的机械损失
B:液压马达的机械损失
C:管路流动损失
D:b和c
洪峰到达时，江中树木、杂草等物随流倾泻而下，航行中应加强瞭望，否则极易出现（）的事故。
A:打损或缠绕车舵
B:船舶碰撞
C:扫岸碰边
D:以上都对
差式空压机活塞刮油环设在活塞（）
A:直径较大段上部
B:直径较大段下部
C:直径较小段上部
D:直径较小段下部
在冬天，舱室内空气的相对湿度一般控制在（）。
A:30～40﹪
B:40～60﹪
C:30～70﹪
D:40～80﹪
入海河口区一般是河流航道尺度最大的河段，受径流、潮流和风浪等因素的影响，通常航道出现（）特点。
A:航槽分汊
B:航道稳定少变
C:水深较大
D:深泓位置固定
关于锅炉燃烧器管理的下列说法中正确的是（）
A:炉膛底部积油说明喷油量过多
B:装备多个燃烧器的锅炉若暂时停用个别燃烧器，应关严风门防止漏风
C:不能用钢丝刷清除雾化片上的结焦
D:雾化片价格高，一般不存备件
锅炉的效率是指同一时间内（）
A:工质得到的有效热量/消耗燃料的发热量
B:蒸发锅水的汽化潜热/烟气传给受热面的热量
C:工质得到的有效热量/烟气传给受热面热量
D:蒸发锅水的汽化潜热/消耗燃料的发热量
船用柴油机的连杆在工作时，产生的主要变形形式是（）变形。
A:轴向拉伸与压缩
B:弯曲
C:扭转
D:剪切
三螺杆泵排油时从动螺杆是靠（）。
A:油压力驱动
B:齿轮驱动
C:主动螺杆啮合传动
D:皮带传动
机械制图中，机件上的可见轮廓线用（）表示。
A:粗实线
B:细实线
C:细虚线
D:波浪线
某船在航行途中突然遇雾而措施不及以至碰撞他船，这属于：（）。 ①对遵守《内河避碰规则》各条的疏忽； ②对船员通常做法所要求的任何戒备上的疏忽； ③对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽
A:①
B:②
C:③
D:①②③都不对
下图所示图形符号表示双向（）
A:定量液压泵
B:变量液压泵
C:定量液压马达
D:变量液压马达
雷达雨雪干扰的显示特点是（）.
A:无规则的点状
B:经向虚线
C:疏松的棉絮状一片
D:时隐时显的光点
山区河流的横断面形态多呈（）型。
A:抛物线
B:V或U
C:W
D:不对称三角型
备车中，主机起动运转试车的目的在于检查柴油机的（　）。①起动、换向②燃油系统、调速器③油量调节机构④各缸发火顺序是否正确
A:①④ 
B:①②③ 
C:①③④ 
D:①②③④
舵机推舵液压缸所需推力的大小取决于（）。
A:舵叶上水压力
B:液压泵的驱动功率
C:液压泵的排量
D:转舵装置
船舶、排筏的所有人，经营人对遵守《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》的疏忽而产生的后果（）负责。
A:没有规定要
B:不应当
C:应当
D:不一定
液压油氧化速度加快的原因不包括（）
A:油温太低
B:油温太高
C:混入水分
D:混入空气
推力轴上的推力环与推力轴承的推力块之间的润滑是：（）
A:液体静压润滑
B:边界润滑
C:液体动压润滑
D:半液膜润滑
液压马达输入功率的大小主要由（）决定。
A:供入油流量
B:进排油压差
C:供入油流量×进排油压差
D:进排油压差×转速
锅炉排污管路上设有 ①排污阀； ②调节阀； ③通海阀， 正确的开启次序是（）
A:①②③
B:③①②
C:②①③
D:③②①
往复泵发生"气穴现象"时，可采用的措施不包括（）。
A:降低转速（或双行程数）
B:降低吸入液体温度
C:降低吸上高度
D:关小排出阀
（）用来控制和监视充电电源的工作情况和蓄电池组的充电、放电情况，并对负载进行配电。
A:应急配电板
B:充放电板
C:主配电板
D:分配电板
旋杯式喷油嘴的优点不包括（）。
A:供油压力较低
B:预热温度要求较高
C:不影响雾化质量
D:可燃用油类的品种范围广
柴油机起动后，应首先注意润滑油压力表，如在（　）内压力尚未建立，应立即停车检查。
A:5s 
B:10s 
C:15s 
D:20s
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