出自:货运员

铁路运输企业在不违反《铁路运输收入票据管理工作规则》的前提下，可结合本*企业的实际情况，制订（）和实施细则。
A:细化措施
B:补充规定
C:管理办法
D:专项整治
对铁路运输的危险货物的品名、发到站、运输方式、作业能力、（）等实行明细化管理。
A:安全计量
B:计量工作
C:安全检测
D:消防安全
使用罐车装载军用危险货物，不得超过罐车标记载重量，罐体内有效容积的膨胀余量，上限不得小于8%，下限不得大于（）。
A:10%
B:15%
C:20%
D:30%
不按规定条件运输和组织试运的易腐货物，车站与托运人应签订运输协议（）由托运人负责。
A:货物损坏
B:货物质量
C:货物腐烂
D:货物丢失
国际联运返还篷布时，白篷布失却通知书向所属路发出之日起，或从关于未返还的篷布作为失却的三个月限期届满时起，篷布使用费即停止计算。
在装车站、（）、变更处理站对货物运单因作业需要或填写错误时，应按规定更改。
A:换装站
B:途中站
C:编组站
D:中间站
哪些货物的运输票据应使用票据封套？
中途站编制的货运记录有哪些处理规定？
各铁路运输企业所使用的铁路客货运输票据，由铁路印刷厂印制。
货运记录
军用危险货物包装的（）、规格和结构应当适应所装运的军用危险货物性质，包装容器与所装货物不得发生危险反应或者削弱包装强度。
A:方法
B:衬垫
C:材质
D:质量
钢丝绳绳头余尾长度应控制在（）间。
A:50mm~100mm
B:80mm~150mm
C:100mm~200mm
D:100mm~300mm
托运人组织装车，承运人组织卸车，货车施封良好，收货人提出货物有损失，要求车站证明交接现状时，须在当日按批（车）编制普通记录。
轮式、履带式货物其本身有制动装置的，装车后应制动，门窗闭锁并将变速手柄放在（），制动把柄或拉杆应用镀锌铁线固定。
铁路军事运输范围分为人员运输和（）。
A:货物运输
B:物资运输
C:装备运输
D:器械运输
承运后发现整车货物超过计费重量但未超过货车规定容许载重量时，到站对超过部分按该批货物适用的运价率补收（）运费。
A:1倍
B:2倍
C:5倍
D:全程正当
专用铁路、铁路专用线要求办理集装箱运输时，由产权单位向接轨站提出申请，经（）审核后公布。
A:承运人
B:车站
C:铁路局
D:铁道部
整车货物变更到站时，处理站应对变更车的（）情况进行检查。
A:货物装载
B:货物重量
C:装载加固
D:货物外形
国际联运提供移交的车辆，应完全符合车规附件5的技术要求，并由（）事先加以检查，且断定在技术和商务方面都适合在国际联运中运行。
A:到达路
B:发送路
C:接收路
D:交付路
承运后发现集装箱货物超过集装箱标记总重量，对其超过部分1t箱每10kg按该箱型运价率的（）核收违约金。
A:1.5%
B:3%
C:5%
D:10%
国际联运货物，在特殊情况下，运单上作修改发货人应在“发货人的特别声明”栏内，注明所作的修改，并签字或加盖戳记证明。
确因冷藏车不足时，使用棚敞车运输易腐货物应按（）的规定办理。
A:《易腐货物运输条件表》
B:《使用棚敞车运输易腐货物的措施》
C:《使用棚敞车运输协议》
D:《使用棚敞车运输安全协议》
运往格鲁吉亚的超限货物，发货人应在（）作表示牌（标记和表示脾均应带红边）。
A:车辆一侧
B:纵向两端
C:纵向两侧
D:横向两侧
遇货运事故赔偿要求人向法院提起诉讼时，由（）出庭答辩。
A:车站
B:责任单位
C:保价机构
D:被告单位
铁路危险货物运输凡不符合（）规定的，一律不得办理运输。
A:《铁路危险货物运输管理规则》
B:《铁路货物运输规程》
C:《铁路货物运输理规则》
D:《铁路货物运输合同实施细则》
承运后发现整车货物超过计费重量时如何处理？
受理承运危险货物时，《托运人资质证书》、经办人身份证和（）必须与运单记载相统一。
因托运人责任将到站填错，发站审核不严以致误运到站，应（）向发站联系，查明正确到站，并编制货运记录送发站调查。
A:立即
B:立即用电话
C:积极
D:立即发电报
集装箱交接责任是如何划分的？
到站发现罐车破封，货物发生被盗、丢失事故，查不明原因的，由发送、到达和沿途各局均摊赔款，事故列（）。
A:发站
B:发送局
C:其他
D:到站
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