出自:油轮船员证

烃气浓度保证在1%以下时洗舱不会存在爆炸的危险。
为了降低惰气中氧气浓度，可采用（）的办法。
A:降低锅炉负荷
B:加强系统密封
C:增加惰气压力
D:增加锅炉负荷
舱内作业人员如感到不适，如头痛.头晕.恶心等异常反应时，必须采取安全措施。
原油洗舱结束后要向港方提交（）。
A:安全检查表
B:作业许可证
C:终了报告
D:情况综合报告
在不受控制状态洗舱，洗舱水温度不易（）。
A:大于60℃
B:小于60℃
C:大于80℃
D:小于80℃
现代油船上的报警系统有（）。
A:安全性报警
B:货油舱状态报警
C:A+B
船舶发生火灾的最初阶段下列哪个做法是正确的.（）
A:直接扑救
B:发出失火报警
C:切断通风
油船发生海事的同时船员应意识到将会出现（）。
A:沉没危险
B:起火爆炸危险
C:A、B都是
D:二次海事
惰气装置一般由（）等组成。
A:洗涤塔、除湿器
B:甲板水封、鼓风机
C:压力／真空切断器
D:A+B+C
硫化氢的浓度值，按体积比与按重量比（）。
A:相同
B:不同
C:都可以
D:视情况定
原油洗舱的介质为（）。
A:专用原油
B:本船货油
C:纯净原油
D:精炼原油
惰气在进入油舱前，必须经过（）。
A:冷却洗涤
B:除氧
C:氮化处理
将惰气充入仓内，以达到惰化状态，称：（）
A:驱气
B:除气
C:换气
D:惰化
直升机作业期间的通讯可以是船/机间直接进行，也可以通过岸台转发；应值守VHF16等待直升机。
油船上的消防设备大致可分两大类型，即冷却型和（）。
A:窒息型
B:抑制型
C:隔离型
油船上货舱高位报警点设在舱深的（）。
A:94％
B:95％
C:96％
D:97％
根据SOLAS公约要求，惰气质量要求是在任何规定的气体速率下，都能提供按体积比（）含氧量的惰气。
A:5％以下
B:8％以下
C:11％以下
D:16％以下
直升机降落区域的要求为.飞行操作范围---黄色虚线，0.2米宽，直径.1.3D（在栏杆处最小2D；在该区域内，最大允许高度1.25米）。
论是循环式，真空式还是喷射式自动扫舱系统，均由上述扫舱装置和（）货油泵所组成。
A:往复式
B:螺杆式
C:离心式
航行于国外港口的油船应遵守（）。
A:国际公约
B:国际法规
C:当地有关法令和特殊规定
D:A+B+C
IGS停止后，所有排水管线的出海阀应（）。
A:保持开合状态
B:立即关闭
C:可关可不关
D:C对
满载航行时固定式洗舱机（）。
A:在原油液面上
B:浸没在油内
C:A、B都可能
D:C不对
在CBT作业中，应尽量少牵涉（）系统。
A:货油管
B:货油泵
C:A+B
直升机引航员应根据船舶的COURSE/SPEED来设计直升机的作业方案。
当舵角超过最大舵角后，若船长、舵叶面积和船速一定时，随舵角的增大转船力矩（）
A:增大
B:下降
C:不变
D:不确定
SOPEP应使用英语。
若洗舱压力设定为0．8MPa则管路试验压力应为（）MPa。
A:0.9
B:0.88
C:0.85
D:1.08
使用呼吸器的人员必须是（）。
A:本船船员
B:正式船员
C:救援船员
D:经正规训练的人员
船舶拟在我国港口实施原油洗舱的申请应提前（）向港务监督提出。
A:三天
B:七天
C:一个月
D:15天
称为无保障破坏器的氧分仪电源开关限制电流值为（）。
A:3A
B:5A
C:8A
D:10A
首页 <上一页 36 37 38 39 40 下一页> 尾页