出自:铁路车辆电工

THDS-C探测站的前放板的抗磁钢干扰电路SW1-SW5的功能是改变放大电路的频率特性，相当于并入（）。
A:电容
B:电阻
C:电感
D:电压
TFDS-2T系统车辆信息采集程序包括主程序TFDSController.exe、自我恢复程序RunTFDSCtrl.exe、车辆模版文件pattern.dat。
THDS-BS系统外探探头采用（）。
A:光子调制探头
B:光子直流探头
C:热敏调制探头
D:热敏直流探头
（康拓）THDS-B系统IPC工作模块的配置文件应及时备份，它的名称为（）。
A:netrans.xml
B:jdk.config
C:IPCWorkdevice.cfg
D:netrans.config
THDS-BS系统如果报器件温度故障，现象是器温150℃，更换左右侧光子探头故障移动，则需要（）。
A:更换制冷板
B:更换光子探头
C:更换AD采集卡
D:更换内探测温板
铁路车号自动识别系统地面AEI设备的标签识别准确率应不小于99.9％。
THDS-A（哈科所）探测站，光子探头元件温度异常会造成（）。
A:测温误差大
B:测温良好
C:测温稳定
D:测温不变
康拓THDS-B系统进行探头标定的设定温度应当根据（）来计算。
A:环境温度
B:盘温
C:器件温度
D:板温
客车热轴预报标准分为微热、强热、激热三级，微热跟踪，强热通知车辆乘务员处理，激热立即停车。
25T型车TFX型防滑器主机通过RS-232接口与本车车厢电控PLC网关通信
塞拉门活动脚蹬固定螺栓型号：康尼、IFE、欧特美门为（）×40mm材质为奥氏体304#机械性能为A2-70的不锈钢螺栓
A:M10
B:M8
C:M12
D:M14
（康拓）THDS-A系统光子探头静态轴温正常值是-5V±1V。
列检复示站、车辆段复示站、集团公司辆安站机房面积应满足使用要求，房屋应适当装修，防尘、防静电，配有机房空调设施，配备（）。
A:电源防雷设备
B:通信防雷设备
C:UPS不间断电源
D:UPS不间断电源及电源、通信防雷设备
新粘贴及更换感温纸应符合自产品出厂之日起，不超过（）年
A:2
B:3
C:4
D:5
THDS-C探测站软件主界面由（）、自检功能页面、光子曲线页面、定标功能页面四大部分组成。
A:实时状态页面
B:数据处理页面
C:通讯页面
D:数据分析页面
PCI1750卡的作用是将磁钢信号通过磁钢板之后的数字脉冲信号采集到，并实时地交给车辆信息采集计算机系统做（）处理。
A:测速
B:相机触发
C:计轴计辆
D:控制信号
THDS-A（哈科所）探测站探头箱中的温度转换盒可完成（）的温度信号转换。
A:热靶
B:探头
C:轴箱
D:板温
E:环温
电气化铁路区段运用作业人员，携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持（）以上距离。
A:1m
B:1.5m
C:2m
D:0.5m
远程监控软件Radmin在远程登录时，按（）键可以在小窗口、普通窗口、全屏幕之间进行切换。
A:F2
B:F5
C:F10
D:F12
使用梯子作业时，首先检查梯子是否坚固，放置要牢稳，不可使其动摇或倾斜过度，梯脚应采取防滑措施（包脚），戴好安全帽，必须有人扶梯监护，方可作业。
用万用表测量二极管电阻，检测二极管的好坏（）。
A:正向电阻小，反向电阻大，二者相差较大，说明二极管正常
B:正向电阻大，反向电阻小，二者相差较大，说明二极管正常
C:正向电阻和反向电阻二者接近，相差不大，说明二极管性能不好或已损坏
D:正向电阻和反向电阻都非常小，说明二极管已被击穿，不能使用
E:电阻和反向电阻都非常大，说明二极管正常
轴温探头是轴温探测的核心部件，按测温元件不同可以划分为（）。
A:光子探头
B:热敏探头
C:直流探头
D:调制探头
E:热释电探头
康拓THDS-B系统下列哪些是AD采集卡的插座定义？（）
A:30V测量
B:电网电压
C:左轴温
D:右制冷电流
E:右外大门状态
压缩机接线盒内部干燥处理时，热风枪口要不停摆动，如各相绝缘电阻均达到（）MΩ以上可停止吹风，
A:5
B:10
C:20
D:50
康拓THDS-BS系统单侧大门打不开，可能的原因有哪些？（）
A:大门卡滞
B:大门电机坏
C:上盖电缆松动
D:功放板1
E:功放板2
THDS-A（哈科所）探测站（）磁钢的作用是通知系统列车到达，使系统复位。
A:1#
B:2#
C:3#
D:4#
TFDS-2系统车号智能跟踪装置用于接收车号地面天线采集到的机车及车辆的标签数据，与车号地面天线通过串口线连接。
集团公司（）对5T设备检修维护人员组织相应的适应性培训，考核合格后在《铁路岗位培训合格证书》的“适应性培训考核记录”栏予以填写。
A:每半年
B:每1年
C:每2年
D:每3年
（康拓）THDS-A系统光子探头调制盘频率正常值是3255±20Hz或3215±20Hz。
车辆部门应遵守国家有关法律法规，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面推行安全风险管理，提高安全生产管理水平。
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