出自:内河船员证

在讨论浮性时，认为船舶主要受到（）力的作用。
A:一个
B:二个
C:三个
D:四个
制冷系统正常工作时，储液器液位应在（）。
A:1/3-1/2之间
B:2/3-4/5之间
C:保持全满
D:1/3以下
管理中空压机排气量减少的常见原因是（）
A:气阀和活塞环漏泄
B:冷却不良
C:余隙增大
D:安全阀漏泄
根据受力分析可知，四冲程柴油机连杆螺栓在工作中受力情况最恶劣的时刻发生在（）
A:压缩上止点
B:换气上止点
C:膨胀下止点
D:进气下止点
任何情况下，在长江干线航行的客渡船必须避让下列哪些船舶（）。
A:顺航道行驶的上行船（逆流船）
B:顺航道行驶的下行船（顺流船）
C:横越船
D:A和B
内啮合转子泵与外啮合齿轮泵相比的优点之一是（）。
A:流量较均匀
B:容积效率较高
C:吸入性能好，适用高转速
D:适用工作压力高
两机动船因距离逼近，一机动船对另一机动船避让意图和行动不理解，则应立即鸣放（）。
A:三短声
B:四短声
C:五短声
D:连续发出急促短声
蒸发雾一年之中以（）为最多。①晚秋②冬季③夏季④晚春
A:①②
B:①③
C:②④
D:③④
为了保护主机，一般港内功率为海上常用功率的（）。
A:80％
B:70％
C:60％
D:50％
《中华人民共和国内河避碰规则》第六条（嘹望）的适用范围是（）.
A:每一船舶在能见度良好时
B:每一船舶在能见度不良时
C:每一船舶在夜间
D:每一船舶在任何时候
离心泵之所以采用螺线形泵壳，是因为液体从叶轮里甩出的速度很大，为降低其流速和减少阻力，使部分液体的压力能转变为动能，以便向外排出。
在DC C20监视与报警系统中，分布式处理系统的组成包括（）。①以太网；②CAN总线网；③机旁/现场操作站；④远程/遥控操作站；⑤分布式处理单元；⑥延伸报警装置。
A:②③⑤
B:②④⑥
C:③④⑥
D:①③⑤
（三等）对于尾轴密封装置，在轴第装妥后作油压试验，要求从回油管开始回油时算起，断续压油（）min，油封不允许渗漏。
A:1
B:3
C:5
D:10
控制滞燃期内的喷油量是控制压力升高率的有效措施
过盈装配适用于哪一种活塞与活塞销的配合形式（）
A:半浮式
B:固定式
C:浮动式
D:都可以
机动船下行，应当（）
A:沿缓流行驶
B:沿航道一侧行驶
C:A、B都对
D:A、B都不对
关于往复泵泵阀的下列说法正确的是（）。
A:阀的比载荷越小，最大升程越大
B:阀的弹簧张力越大，比载荷越小
C:阀的比载荷越小，惯性载荷越大
D:阀的能头损失等于阀的比载荷
叶片泵叶片间夹角θ、封油区圆心角ε和定子圆弧段圆心角β之间的大小关系是（）
A:β≥ε≥θ
B:θ≥ε≥β
C:ε≥β≥θ
D:β≥θ≥ε
一直线的H面投影成一点，则该直线称为（）线，其（）投影反映实长。
A:铅垂/V
B:正垂/V、H
C:铅垂/V、W
D:都不对
线性尺寸数字一般应标注在（）。
A:尺寸线中部上方
B:尺寸线中部下方
C:尺寸线的延长线上方
D:寸界线右方
机舱资源包括（）。Ⅰ人力资源Ⅱ设备资源Ⅲ消耗资源Ⅳ信息资源V环境资源Ⅵ通信资源Ⅶ自然资源
A:Ⅰ～V
B:Ⅲ～V
C:Ⅲ～Ⅶ
D:Ⅰ～Ⅶ
双吊杆起货机有（）绞车。
A:起重
B:回转
C:变幅
D:A和B和C
（三等）开航前，机舱备车备妥后，应将机舱车钟手柄置于（）位置。
A:备车
B:停车
C:完车
D:前进一
目前，我国内河所使用的当地水位基准面和当地深度基准面大多确定在（），且通称为当地基准面或当地零点。
A:不同高度
B:同一高度
C:有记录以来历年最最低水位
D:B和C都对
船舶修理的目的有（） ①消除缺陷 ②满足验船要求 ③掌握船舶技术状态 ④解决船员自修的困难项目
A:①②③
B:②③④
C:①③④
D:①②③④
舱底水管系由下列几部分组成（）。 I.污水沟和污水井； II.吸口与过滤器； III.舱底水泵与舱底水管； IV.泥箱与油水分离器。
A:I～IV
B:I、II、III
C:II、III、IV
D:I、III、IV
《内规》规定，操纵号灯是白光环照灯，能见距离至少为（）
A:2000米
B:3000米
C:4000米
D:5000米
在AUTOCHIEF C20主机遥控系统中，用来实现主机手动应急停车（EM.STOP）控制的DPU模块是（）。
A:控制面板ACP
B:数字调速单元DGU
C:主机接口单元MEI
D:主机安全单元ESU
国家标准规定，图样中书写的字体必须做到字体工整、笔画清楚、间隔均匀、排列整齐。汉字应写（）并采用国家正式公布的简化字。
A:宋体
B:黑体
C:长仿宋体
D:舒体
下列制冷剂中在同样蒸发温度下吸气压力最高的是（）
A:R12
B:R22
C:R134a
D:R717
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