出自:高铁接触网检修工

定位器电气连接线采用TJR35型电连接线，电连接线不得有散股、断股。长度约为450mm。
接触线和滑板的磨耗、接触点的（）很大程度上取决于接触线和滑板的材料。
高速铁路三跨非绝缘锚段关节检修周期为（）年。
A:半
B:1
C:2
D:3
武广高铁在直线区段两个中心锚结固定点之间的最大距离为（）米。
A:1400
B:1200
C:1800
D:2000
衡量导线具有最大张力但没有超过许用张力这一临界状态的标准是“（）”；衡量导线具有最大弛度但没有超过允许值这一临界状态的标准是“（）”。
无偏移温度时腕臂应垂直于线路中心线，温度变化时腕臂偏移应符合腕臂偏移安装曲线。
每半年进行的一次弓网联合检查，主要对（）检查
A:受电弓和车顶绝缘设备
B:接触网设备质量
C:机车乘务员、动车组司机执标情况
D:机车、受电弓检修人员执标情况
利用接触网作业车或专用车辆进行接触网巡视或检测时，应申请（）或安排在施工维修天窗时间内进行。
上跨铁路电力线施工同时影响两个及以上供电设备管理单位管辖的电气化铁路时，电力线施工单位须取得各供电设备管理单位全部许可后方可实施。
现场确认开关引线在开关打开情况下最小绝缘间隙不小于（）mm的设计规范要求。
A:350
B:400
C:450
间接带电作业，高空监护人的安全等级为（）。
A:一级
B:二级
C:三级
D:四级
定位装置的结构及安装状态可以不保证接触线工作面平行于轨面，定位处接触线的弹性符合规定。当电力机车受电弓通过和温度变化时，接触线能上下、左右自由移动。
武广高铁接触网中导体规格如下格：弹吊线BronzeII（）。
A:25mm2
B:30mm2
C:35mm2
D:50mm2
停电作业时，作业人员（包括所持的机具、材料、零部件等）与周围带电设备应保持规定的安全距离，下列说法正确的是（）。
A:220kv为3000mm
B:110kv为1500mm
C:25kv和35kv为1000mm
D:10kv及以下为600mm
分段绝缘器不应长时间处于对地耐压状态。
辅助绝缘安全工器具可短时直接接触高压设备带电部分。
按照开关动作特性，分为常动与非常动隔离开关，一般上网点、分相开关纳入常动隔离开关管理，检修周期一般为（）1次。
A:一季度
B:半年
C:四个月
D:一年
什么情况下学习司机禁止驾驶接触网作业车？
高速铁路V型天窗检修吸上线时不得开路，如必须进行断开回路的作业，则必须在断开前使用不小于（）mm²铜质短接线先行短接后，方可进行作业。
A:10
B:15
C:20
D:25
水平排列时，供电线、正馈线、加强线对不同相或不同供电分段两导线悬挂点间距离不应小于（）mm。
A:2800
B:2600
C:2400
五跨关节中间跨为过渡跨，过渡跨两接触线等高处导线高度允许比相邻定位点抬高（）mm。
利用V形天窗停电作业时，为防止（）将电带入停电区段，有关车站应确认禁止（）通过的限制要求。
检修接触网双极隔离开关需要（）组短接封线？
A:1
B:2
C:3
D:4
定位管吊线与另一支接触悬挂线索的空间距离不得小于（）mm。
接触线坡度是指两定位点间接触线的高差。
高速铁路曲线超高地段，使用车梯配合作业时，车梯要有防倾倒措施；作业车配合作业时，超高大于（）mm地段禁止使用平台检修。
A:20
B:50
C:100
D:120
接触网作业车在正常运行条件下，一般使用年限为（）或累计运行里程达300000-350000km。
A:15年
B:16年
C:17年
受电弓的静态特性是指受电弓在上升和下降过程中的压力变化情况和升降弓时间，主要包括：（）
A:静态接触压力
B:静态接触压力变化曲线
C:同高度压力差
D:有效工作范围
E:升降弓时间
F:同向压力差
接触网发生跳闸时，相邻线路有V形天窗作业，（）的情况下不能进行强送电。
A:未消令
B:未取得联系
C:已消令
D:以上全对
接触网作业车出车时，司机、学习司机的驾驶证、接触网作业车年检合格证必须（）、（）。
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