出自:货运员

用C64T型自备敞车装运煤炭时的容许装载量为（）t。
A:61
B:63
C:64
D:65.22
装运预应力梁，桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间，用（）卡牢。
A:木楔楔紧
B:锁铁
C:支撑方木
D:橡胶垫
收到调查记录、查询文电超过规定答复期限（）未答复的，由迟延答复站负责。
A:7日
B:10日
C:20日
D:30日
吊起货件后禁止从人员或贵重物品上空通过。
危险货物集装箱运输时，其包装储运图示标志应粘贴于集装箱的（）。
危险货物兼办站是指主要办理（）运输，兼办危险货物运输的车站。
铁路篷布回送，到站货运员应核对数量和号码，与实际不符时，应于12h内向发站和发到局篷布调度拍发电报，发站有异议时，应于（）内派人赴到站复查，并将结果通知铁路篷布调度。
A:3日
B:4日
C:2日
D:1日
装过剧毒品的毒品车必须进行洗刷除污。
使用N17AK型平车装运一件长方体货物，货物重45t，货物重心容许偏离车地板横中心线的距离为（）mm。
装载货物时，应使用必要的（）。
A:装载加固材料和装置
B:装载加固材料
C:加固装置
D:货车篷布
货物在车地板上的（）不当，造成车辆任意梁件的工作应力超过其许用应力的装载情况称为集重装载。
对于承运人责任明确的货运事故，须先（），后划分铁路内部责任。
A:对外处理
B:对外赔付
C:挽回影响
D:上报
危险货物钢质气瓶单位包装件限制质量每瓶总质量不得超过（）。
A:200kg
B:500kg
C:800kg
D:1000kg
事故鉴定应在发生（发现）站现场就地进行，在现场难以进行时，经与（）协商同意后，可移至适当的场地进行。
A:装车站
B:到站
C:责任单位
D:收货人或托运人
军用超限装备运输，由驻铁路团（营）级军事代表办事处和铁路车站（段）会同（）单位，提前测量超限装备尺寸、制定装载加固方案。
A:装卸组织
B:装备物资发送
C:装备制造
D:装备使用
实行运价下浮的货物和不实行运价下浮的货物混装、不同运价下浮幅度的货物混装时，均按（）计费。
A:下浮运价
B:5号运价
C:商运运价
D:正常运价
客货票据账登记时，必须使用（）填写，并注意账簿的完整和账面的整洁。
A:黑色圆珠笔
B:蓝、黑墨水笔
C:红蓝笔
D:记号笔
货物总重心在车地板上的投影，位于车地板中心线一侧，且偏离（），有危及行车安全后果的情形称为偏载。
A:铁路线路
B:横中心线
C:超过限度
D:超过限界
发生货运事故后，应（），采取保护措施，尽量减少损失。
A:积极抢救
B:迅速报案
C:立即卸车
D:及时通知有关人员
各单位应当统一领导，科学管理，严密组织，密切配合，迅速、准确、安全、保密、经济地完成铁路军事运输任务。
已经预冷的机械冷藏车送到装车站，托运人取消托运，还应核收（）制冷费。
A:1日
B:2日
C:3日
D:4日
列车编组顺序表是记载（）情况，作为车站与车长间、路局之间交接车辆的依据。
A:货车组成
B:货车装载
C:列车组成
D:列车运行
无守列车交接检查时，发现施封货车现车无封由（）确定是否补封。
A:车站
B:发现站
C:发生站
D:货检站
品名笼统的货物，发生件数不足时，到站须会同（）确认短少货件的具体名称、数量或规格后方可交付。
A:公安人员
B:收货人
C:卸车工组
D:货运安全员
违反规定将施封锁附货运记录送查，而发生施封锁丢失、失效争议的被盗事故，由（）负责。
A:卸车站
B:记录编制站
C:责任单位
D:装车站
划分事故责任应以（）为根据，规章为准绳。
A:事实
B:货运记录
C:铁路货运事故处理规则
D:调查材料
活动物运输途中发现疫情，押运人要及时向车站和（）报告，并妥善处理。
A:铁路管理部门
B:当地环保部门
C:当地防疫检疫部门
D:发站防疫检疫部门
各种武器、弹药运输，按军事运输一般运输办理。
敞车装载成件包装货物时，当装载高度或宽度超出货车端侧墙（板）时，应层层压缝，梯形码放，四周货物（），两侧超出侧墙（板）的宽度应一致。
A:码放整齐
B:两侧排列
C:倾向中间
D:紧靠两端
零担货物重量如何规定？
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