出自:油轮船员证

COW中止原因（）。
A:违反卸油港油船停泊规则
B:接到港方命令需停止
C:A+B对
D:A+B错
要求实施原油洗舱的是（）的油轮。
A:所有装原油
B:定期航行
C:涉外运输
D:专门运输原油
惰化舱气是指（）。
A:烃气浓度在15%以上
B:氧气浓度在8%以下
C:烃气浓度在10%以
除气，是指向货油舱充入（），驱赶（）的过程。
A:货气.空气
B:惰气.空气
C:惰气.货气
D:空气.惰气
VLCC倒车艏（）偏（右旋螺旋浆）效应非常强。若可能的情况下，先可让艏向（）转适当角度，然后再倒车停船。
A:左／右
B:左／左
C:右／左
D:右／右
水花是指经消防枪喷嘴释放出的（）状水滴喷向火气中悬浮物。
A:中等
B:粗粒
C:细小
D:圆柱
在过贫舱气状态下洗舱中止原因（）。
A:洗舱管路爆裂
B:舱内氧气含量在16％以下
C:油气浓度在LFLl0％以下
D:A+B+C
IGS停止后，应该关闭的阀门是（）。
A:锅炉上部阀门
B:锅炉上部到甲板主阀间阀门
C:通气阀
D:C不对
沸溢很容易发生在（）。
A:油位很低的舱
B:污油水舱
C:装满油的舱
D:A+B
检测舱内的烃气浓度，应使用（）。
A:测氧仪
B:测爆仪
C:毒气探测器
当缺陷的严重程度对船舶安全.船员健康.海洋环境构成威胁时应滞留。
VLCC锚设备的设计强度适用于最大流速（）节.最大风力（）级（且没有考虑涌浪的作用）。
A:5/9
B:4/9
C:3/9
D:2/9
OPA90涉及了美国如下法律（）①公海干预法②深水港口法③联邦水域污染控制法④外部大陆架地带法
A:①②④
B:②③④
C:①②③
废气通过洗涤塔的进口温度，最高为（）。
A:430℃
B:70℃
C:350℃
要求油船保持吃水差是为了（）。
A:保证稳性
B:降低中心
C:便于扫舱
D:有利操作
IGS停止后，净化器再供水的理由是（）。
A:冲洗剩余残气
B:冲洗内壁
C:海水置换SO2
D:冲洗内部组件
在港外航行中进行舱内作业须（）。
A:轮机长同意
B:船长同意
C:公司备案
D:A+B+C
硫化氢的浓度值，按体积比与重量比（）。
A:相同
B:不同
C:都可以
海上航行期间，根据要求置换压载水时，要充分考虑船舶的各种因素.天气.海况和船舶离最近陆地的距离等，做好压载水置换计划。
当惰气含氧量超过8％时，应（）。
A:立即检查
B:根据故障进行抢修
C:立即停止供惰气抓紧完成货舱作业
D:立即停止供惰气和货舱作业
增加舵叶面积能使船舶回转直径（）
A:明显减小
B:明显增大
C:影响不大
D:可增可减
在采用（）除气的情况下，一定要保持惰气分支管上伐门或亩板处于关闭状态。
A:固定式风机
B:便携式风机
C:自然通风
D:IGS
VLCC推荐使用锚机抛锚法.完全停止船舶对地移动，尽可能使船艏迎风.顶流。使用锚机倒出全部所需出链长度平铺于海底。
舱顶空挡开口，舱口盏开启，压力调整都（）执行。
A:不得由未经批准人员
B:应由值班驾驶员
C:应由值班水手
D:A+B+C
过浓的舱气是指舱内的氧气浓度人为的控制在21%以上。
一般情况下，当大风浪在主机正常转数下导致船速下降（），船舶主机应减速以避免船舶抗击外力而造成船体损伤。
A:10%
B:15%
C:20%
D:25%
编制COW计划应包括（）。
A:COW开始前卸货程序
B:压载程序和纵倾值
C:A+B对
D:A+B错
为防止水封水冻结，可开启（）保持合适温度。
A:进气阀
B:进水阀
C:密封阀
D:加热盘回管阀
洗舱机喷射清洗的垂直和水平壁面分别超过15％和10％时应（）。
A:调整洗舱机位置和数量
B:调整洗舱机位置和容量
C:调整洗舱机容量和数量
D:调整洗舱机型式和数量
热加工作业的同时，（）等作业。
A:不得同时进行货油装卸，洗舱和加油
B:不得进行洗舱，但可进行装卸
C:应抓紧货油装卸，洗舱和加油
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