出自:民用航空器维修人员执照

以下关于SPCU的叙述哪项不对（）。
A:位于P6板
B:SPCU通过内部的继电器控制电源分配
C:SPCU监控并送出故障消息
D:SPCU可以自测
氧气热释放片正常情况下是什么颜色？（）
A:蓝色
B:红色
C:绿色
D:白色
地面扰流板工作的必要条件是（）
A:地面扰流板预位，且两个油门手柄在慢车，或一个手柄在反推位而另一手柄不超过慢车位
B:只需两个油门手柄在慢车位
C:地面扰流板不需预位，但两个油门杆手柄在慢车位
D:以上均不正确
蜂窝结构夹芯中的积水通常采用什么无损检测方法检测（）？
A:渗透法
B:涡流法
C:超声波法
D:X射线法
ADF工作的频率是多少？（）
A:190.0khz
B:1799.9khz
C:190.0KHZ-1799.5KHZ，以500hz为间隔
防冰液是如何从抛油环喷射到螺旋桨桨叶上的？（）
A:靠液压泵出口压力
B:靠向心力
C:靠离心力
D:靠用柱塞
级式无刷交流发电机中的主发电机是：（）
A:旋转磁极式交流发电机
B:旋转电枢式交流发电机
C:旋转磁极式永磁发电机
D:旋转电枢式永磁发电机
检查磁电机工作时，螺旋桨变距杆应放在什么位置？（）
A:全减速位置，小桨叶角
B:全增速位置，大桨叶角
C:全增速位置，小桨叶角
D:全减速位置，大桨叶角
如果一个系统液压压力低（）
A:优先活门就切断提供给大负荷系统的液压动力
B:优先活门不会就切断提供给大负荷系统的液压动力
C:优先活门会通过PTU由另一个系统继续提供液压动力
下列紧固件那些是飞机上使用的（）。
A:紧定螺钉
B:带螺纹的紧固件
C:拉伸应力
D:垫圈和螺帽
风挡玻璃加温系统在地面通电工作或进行系统检查时（）
A:不允许进行全功率加温
B:在温度低于摄氏零度时，才允许进行全功率加温
C:系统起过热保护作用，不能接通玻璃加温电路
D:经初始加温后，可全功率加温，保护风挡玻璃在开始加温时免受热冲击。
下列哪些部分可向前缘装置作动筒供压（）
A:B液压系统
B:备用液压系统
C:PTU
D:其它所有选项都正确
正、副驾驶能否同时控制前轮转弯（）
A:正常转弯由正驾驶
B:备用转弯由副驾驶
C:完全可以
D:A+B
旅客机加油应特别注意（）
A:燃油牌号
B:油量单位
C:防火安全
D:加油方式
起落架逻辑组件（E11）上的三个红色指示灯点亮表明（）
A:飞机肯定在空中
B:相应的空/地传感器失效
C:飞机在空中或相应的测试电门被按压
D:起落架逻辑组件（E11）故障
在两条平行的导体中，当同时有电流通过导体时，平行导体相互排斥，则两导体电流（）.
A:方向相同
B:方向相反
C:方向无所谓
D:方向相同，但要求其电流数值大小不同
DME在哪里显示相应的信息，如地面台识别码，距台距离等？（）
A:PFD上
B:MCDU上
C:在MFD航向刻度圈的右侧显示相应的信息
D:在MFD左上方显示
辅助动力装置发动机主要监控仪表（）
A:转速表排气温度表滑油压力表和振动指示器
B:指示灯排气温度表和转速表
C:与主发动机一样
D:只有操纵电门，没有指示器
小型飞机在停放期间，为防止舵面及其传动机构损坏，应安装什么机构：（）
A:舵面锁定机构
B:舵面下偏弹簧机构
C:气动补偿机构
D:自动配平机构
正常刹车选择器活门是（）路活门。
A:1
B:2
C:3
D:4
直接喷射器燃油系统，调整慢车混合比是如何实现的（）.
A:调整节气门开度的大小
B:更换合适大小的慢车定油孔
C:调整油门杆与慢车活门连接处的连动杆的长度
D:上述前两项
在进行化学清洗时，在搭接表面留下清洗剂，会在搭接表面存在那种危险（）？
A:产生静电荷
B:电化学腐蚀
C:嵌入的氧化铁导致腐蚀
D:产生摩振腐蚀
A320飞机，拆燃油量传感器上的导线接头时（）
A:必须做好标记，以免安装时出错
B:只要拆下导线接头就行了
C:将导线接头短接在一起，以免与其他传感器混淆
D:做好防静电保护措施
旋转变流机发出的交流电的频率：（）
A:恒为400HZ
B:与转子转速成正比
C:与转子转速成反比
D:不可控制
结冰信号器自身装有加温电阻，因此在通过结冰区域时结冰信号灯：（）
A:常亮
B:闪亮
C:结冰强度大亮的时间长
D:结冰强度小亮的时间短
飞机机身可分为前机身、中机身和后机身，后机身横截面的内力在非对称载荷作用下有（）
A:剪力、弯矩和扭矩
B:剪力和弯矩
C:轴力
D:只有剪力
以下哪项数据不会在A/T航段故障中显示（）。
A:航段日期和时间
B:驾驶舱效应
C:故障诊断
D:工程数据
若按下A/THR断开按钮并保持超过15秒钟，其结果是（）
A:在余下的飞行中A/THR保持断开
B:包括迎角保护在内的所有A/THR功能都丢失
C:只能在下次FMGC通电时被重新恢复
D:A+B+C
VOR/DME及ILS的调谐由谁提供：（）.
A:自动调谐，人工调谐，备份调谐
B:自动调谐，人工调谐
C:自动调谐，备份调谐
以下哪种情况，飞机起落架音响警告会响起，并可人工停响：（）。
A:起落架未放下锁定，襟翼在0～10单位，油门杆处于着陆位，高度在200～800英尺；
B:起落架未放下锁定，襟翼在0～10单位，油门杆处于着陆位，高度小于200英尺；
C:起落架未放下锁定，襟翼在15～25单位，油门杆处于着陆位；
D:起落架未放下锁定，襟翼超过25单位；
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