出自:铁路信号设备维修

CTC系统中，进路总人工解锁为（）按钮。
A:不带密码
B:带一层密码
C:带二层密码
D:带三层密码
在电动转辙机综合测试台上应进行噪声及（）检查试验。
A:负载力
B:电动机火花
C:工作和故障电流
D:转换时间
TYJL-ADX型计算机联锁，列车信号按钮的颜色为红色稳定显示时，表示此列车信号被（）。
在ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞电码化闭环检测系统中当信号未开放时，发送与机车信号无关的检测信息25.7Hz，用以实时检测电码化系统的完整性。
CTCS3-300H列控车载设备主要由哪些部分构成？
TYJL-ADX型计算机联锁，当股道或无岔区段有车占用时，排列列车进路，进路不能正常排出，控制台会提示股道或无岔区段占用。
ZYJ7分动外锁闭道岔根据安装方式不同可分为左开、右开两种。
检修电源屏应主要保持整流二极管与散热片接触（），不利于散热。
A:适度松散
B:紧密牢靠
C:不要太近
D:松散接触
BE1（2）-F型扼流变压器在原有扼流变压器的基础上增加第三线圈，增加调谐器。
220V、80W灯泡在110V电网上，电压降低1/2，功率也降低1/2。
电动机换向火花是由电磁效应产生的，与机械效应无关。
TJDY分级制动减速器全缓解时间小于等于（）s。
施工必须要有按规定（）的施工图。
A:设计
B:审核
C:发布
D:批准
画出齿条传动的机械动作示意图。
JPXC-1000型继电器的工作值不大于（）。
A:15V
B:16V
C:16.4V
D:16.8V
台虎钳的规格以（）表示，有100、120、150等。
ZPW.F型发送发送报警继电器电压为（）。
仅开行客车的350km/h高铁线路，出站信号机与既有线的出站信号机不同，增加了（）显示。
A:绿黄
B:双黄
C:红白
D:白
JTl型通用式机车信号两个接收线圈串联并与主机相连接时，在ZPW-2000、UM71制式下载频为2000Hz，接收线圈感应电压是（）
A:12.4mV±1.8mV
B:14.6mV±2.2mV
C:15.9mV±2.4mV
D:100mV±15mV
表示杆常见故障原因有（）
A:前后表示杆修饰弯曲
B:前后表示杆磨耗超限
C:前后表示杆组装后尾部间隙超标
D:前后表示杆组装后于方孔套配合超限
在中性点不接地供电系统中，不允许采用保护接零措施。
信号集中微机监测系统不能监督与（）结合部的有关状态。
A:电务
B:车务
C:机务
D:工务
双向晶闸管的主要缺点足承受电压（）的能力较低。
与显示器通信接口采用双路CAN通信，通信速率为1Mbit/s。
信号集中监测系统直流电动道岔监测内容？
CTCS-3级列控系统中，计算机联锁向无线闭塞中心RBC主要传输以下哪项信息（）
A:信号机状态信息
B:轨道电路状态信息
C:进路状态信息
D:联锁机状态信息
化学反应膜通常是由润滑油中某元素与金属表面发生化学反应生成的。
铁芯线圈输入正弦交流电时，铁芯中的磁通不按正弦变化。
工频50周电源电压在220V±20%范围变动，环境温度在（）之间变化时，轨道电路的全部设备应仍能正常的工作。
A:-20℃～+60℃
B:-30℃～+60℃
C:-30℃～+50℃
D:-20℃～+50℃
ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞设各中，ZPW·F型发送器，在低频频率的变化范围为F0士0.03Hz，载频频率为2300-2时，载频频率的变化范围应为（）
A:2208.4Hz士0.15Hz
B:2252.4Hz士0.15Hz
C:2298.7Hz士0.15Hz
D:2304.5Hz士0.25Hz
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