出自:中级经济师运输民航专业知识与实务

航班不正常包括（　）等不正常情况。
A:航班提前起飞
B:航班取消
C:航班加降
D:航班飞越
诚信原则起源于（）。
A:纽约
B:罗马
C:伦敦
D:开罗
混合等级的运价计算中，较高等级航段所在区间按（　）服务等级计算。
A:较高
B:较低
C:平均值
D:航空公司决定的
一笔保险业务应受哪个国家的法律管辖，最重要的是看它所使用保险单的（），即保单格式上的准据法条款是被优先适用的。
A:格式
B:内容
C:形式
D:性质
将企业的某一种经营活动或者经营活动的某一部分以契约的形式承包给其他专业经营机构完成的新型管理思路称为（）。
A:外包
B:第三方物流
C:契约物流
D:仓储物流
什么是航线，航线分为哪几类？
为补偿由于各种特大自然灾害、意外事故所造成的损失而建立的社会后备基金形式有（）。
A:集中的国家后备基金
B:分散自留的后备基金
C:保险基金
D:赔偿基金
E:混合性后备基金
集装箱的关系人有（）
A:实际承运人
B:无船承运人
C:集装箱出租公司
D:联运保赔协会
E:集装箱码头经营人
风险融资主要有三种渠道，包括（）。
A:自担风险
B:保险
C:可选择的风险转移方法
D:银行担保
E:社会基金
根据《民用航空法》，航空器对地面第三人的损害赔偿，适用（）。
A:民用航空器国籍登记国法律
B:受理案件的法院所在地法律
C:侵权行为地法律
D:最密切联系地法律
内河运输的特点有（）。
A:运量大
B:投资少
C:成本低
D:耗能少
E:速度慢
在影响航空运输成本的诸多经济因素中，从运输市场主体来看，基本经济因素是（　）
A:密度经济
B:航空运输企业规模经济
C:航空运输距离经济
D:范围经济
下列航空器中属于重于空气的航空器的有_______。
A:滑翔机
B:气球
C:直升飞机
D:扑翼机
迄今为止世界上最全面、最权威的保险法是（）。
A:巴塞罗那法典
B:《1906年海上保险法》
C:《劳合动态》
D:ICC（1982年）
找出产生问题的主要原因，往往是解决问题的关键所在，而产生问题的原因一般会有许多个，为将这些大大小小的原因全面地找出来，并将各种原因之间的关系准确地表示出来，需要借助于（　）。
A:关联图
B:排列图
C:对策表
D:因果图
关于公路货物及运费的规定，下列说法正确的是（）。
A:整车轻泡货物的运费按装载车辆核定公斤计算
B:一次托运货物在3吨以下的为零担运输，适用零担费率
C:零担轻泡货物以千克为计费单位
D:整车轻泡货物的运费按装载车辆核定吨位计算
E:一次托运货物在3吨以上的为整车运输，适用整车费率
交通运输工具的革命发生于（）。
A:9世纪到10世纪
B:12世纪
C:13世纪
D:产业革命后
航线布局模式的类型主要有（）
A:环形结构
B:城市对航线结构
C:轮式结构
D:中枢辐射航线结构
E:混合式航线网络
现代意义的国际货运代理制度开始在我国出现始于（）。
A:新民主主义革命后
B:鸦片战争以后
C:民国时期
D:北洋政府时期
降低国际贸易商品流通费用的主要途径是节省（）。
A:库存费用
B:运杂费用
C:保险费用
D:管理费用
国际邮资均按重量分级为其计算标准，邮资包括（）。
A:普通邮资
B:基本邮资
C:特别邮资
D:应付邮资
E:实付邮资
有关中枢辐射航线结构，下列描述错误的是（）
A:中枢辐射航线的主要特点是航空公司建立一个或多个中心枢纽站，客流量较小的城市之间不直接通航，而是通过在枢纽站中转的方式加以连接
B:中枢辐射航线结构上的旅客可直达目的地
C:中枢辐射航线可以增加通航城市，拓展航线网络的市场覆盖面
D:中枢航线对于旅客来说，意味着更多可供选择的航班
下列承运人中，可以在不需办理签转的情况下，有权使用该客票进行运输或将客票换开、签转给其他承运人的有
A:除出票承运人以外的其他人
B:第一续程承运人
C:原出票承运人
D:互免签转的航空公司之间承运的另一方承运
以被保险人的民事损害赔偿责任作为保险对象，以第三者（受害者）向被保险人（肇事者）提出损害赔偿请求为保险事故的保险称为（）。
A:责任保险
B:信用保险
C:保证保险
D:履约保证保险
某货主托运一件重430千克的货物，该货物不可倒置，底面积为0.8×0.7cm2，不加垫板可以装载在（　）中承运。
A:A340前货舱
B:B737-300
C:BAE146
D:B747-400
E:A340下货舱
可选择的风险转移方法是（）中期发展起来的一种新型的风险融资方法。
A:20世纪90年代
B:20世纪80年代
C:19世纪90年代
D:19世纪80年代
特种货物运输
集装箱的雏形是（）。
A:干货集装箱
B:容器装载煤和杂货
C:兰开夏托盘
D:散货集装箱
在损失近因中，连续发生作用的原因之间存在的关系为（）。
A:前因后因都是保单承保风险，保险人应负全部损失的赔偿责任
B:前因不属保单承保风险，后因是保险责任范围之内的风险，后因是前因导致
C:前因属保险责任范围内的保险，后因不是保险责任范围之内的风险，后因是
D:前因和后因均为保单除外风险，保险人一概不负赔偿责任
E:前因是保单承保风险，后因不属承保风险，保险人应负部分的赔偿责任
根据《中华人民共和国民用航空法》，各地区的民用航空活动由（）负责监督管理。
A:民航地区空管局
B:民航地区管理局
C:安监办
D:国务院民用航空主管部门
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