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出自:地铁司机
电客车主风缸的容量是()L.
电客车发生挤岔时应该()。
A:降下受电弓
B:施加停放制动
C:两者都要
D:都不需要
进行走行部检查时,,全自动车钩的截断塞门的正确位置应该垂直于气路管道。
如果必须对一个没有包装的电路板进行交接,则必须保证在进行交接之前两个交接人之间首先通过()进行电荷平衡。
司机处理故障期间应做好临时停车广播,安抚乘客。清客时要做好清客广播。
沈阳地铁集团有限公司成立于()。
A:2010年4月21日
B:2010年5月21日
C:2010年6月21日
D:2010年7月21日
司机运行中发现线路有异状等异常情况时,应()
A:降低车速
B:紧急停车
C:开启头灯
D:鸣笛
切门时,如车门无法关闭,手动也推不动,此时应()手动关门后切门。
A:使用紧急拉手
B:使用门控旁路
C:关闭S4车门电源开关
司机台开锁后受电弓无法升起,应检查主风缸压力是否大于()bar。
A:3.8
B:4.0
C:5.5
D:7.0
能见度30-50米,限速()。
A:20km/h
B:25km/h
C:30km/h
D:35km/h
发生暴雪天气时候应如何做好应急处理:如高架、地面线路积雪严重结冰时,应减速运行并报告行调。运行中加强瞭望,发现线路、道岔因积雪覆盖而无法确认时,应立即停车,汇报行调。
ZD6电转机采用()级齿轮传动构成它的传动机构。
A:一级
B:二级
C:三级
D:五级
司机驾驶电客车至尾端洗停车位置进行对标停车并将主控手柄拉至制动区,报洗车机操作员尾端洗位置停妥。
由无模式转为RM模式,需要().
A:方向开关在前向或后退位
B:零速
C:信号系统未实施EB
D:选择RM模式
列车出库前,必须将客室照明打开,客室照明旋钮开关保持在合位。
如果两司机室的司机钥匙都在()位,则MSDCH行”位。
城市轨道交通线路的正线及折返线统一采用道岔()
A:9号
B:7号
C:6号
D:8号
当列车发生压(撞)人后,司机心里承受能力不足时,应该接受心理治疗。
大学城停车场XJC2与X4510信号机间线路为转换轨II,有效长度()米
当列车以SM、ATO、AR模式驾驶时()灯将保持常亮.
A:ATO
B:RM
C:AR
D:允许车门
电客车动态检查升弓前,检查总风缸压力,若总风缸压力低于()bar时,则需要先按下司机室电气柜内受电弓电动气泵按钮。
A:4
B:4.5
C:5
D:5.5
站前折返时,遇DTI无倒计时显示时,按60s掌握停站时间。
正线行车能见度较低不足50米时,原则上应限速()km/h,尽量保持惰行通过该区域,如需牵引应不高于牵引()。
A:45km/h;一位
B:25km/h;二位
C:30km/h;一位
D:35km/h;一位
车站对乘客遗失有包装的食品保管期限为24小时,如无人认领由车站自行处理。
SICLOCK的局域网络接口连接到()工作站和PCU。
下列关于车门描述错误的是()。
A:车门正常开启时,车门内侧上方及外侧侧墙上方橙黄色指示灯点亮
B:车门开启后,车体外侧侧墙灯点亮
C:车门关闭后,TMS/TCMS显示车门状态为绿色
D:车门被切除时,TMS/TCMS显示车门状态为白底红叉
模式开关(MS)共有()模式。
A:7个
B:6个
C:5个
D:4个
工程车需在明确行车计划和()的情况下方可反方向运行。
电制动切除,列车仅采用()制动。
A:再生
B:空气
C:电阻
D:以上都不对
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