出自:电力机车司机

办理客运业务的旅客列车（动车组除外），原则上使用使用语音记录装置良好的列车无线调度通信设备发车。
联系用手信号显示股道号码时，昼间右臂向右平伸，左臂向右下斜45°角，表示股道开通（）道。
A:一
B:五
C:九
D:七
铁路机车回送方式有哪几种？
ZG80—1500型电力机车1#、2#电空接触器电磁阀线圈前加入16#、24#电空接触器的常闭接点有何意义？
行车有关人员在执行职务时，必须（）或（），讲普通话。
A:坚守岗位
B:穿着规定的服装
C:佩戴易于识别的证章
D:携带相应证件
锉刀锉攻中的锉屑要用（）清除，不准用嘴吹，防止铁屑飞进眼里。
正投影的三个特性是（）。
A:真实性积聚性透视性
B:积聚性类似性透视性
C:积聚性类似性真实性
D:类似性真实性透视性
在不得已情况下，列车必须分部运行时，司机应如何处理？
《操规》规定，列车运行中属于电力机车机械间检查项目的有：（）。
A:牵引及辅助变流器工作状态
B:各保护继电器有无异状或动作显示
C:各指示灯、指示件有无异状或动作显示
D:近光灯状态是否良好
三极管共集电极放大电路只有（）放大作用。
A:电流、电压
B:电流放大作用，无电压
C:电压
D:电压放大作用，无电流
进入“停车位置”状态的前提有（）。
A:操纵端司机室被设定
B:受电弓升起，主断闭合
C:主司机控制器置"0"位
D:机车速度为零
当机车速度超过（）km/h时，HXD2B电力机车无人警惕装置的功能开始投入工作。
A:2
B:3
C:5
D:7
到达终点站后，不得缓解（），若地面无列车制动机试验设备或地面设备发生故障时，司机应根据检车员的要求，试验（）。
轴列式为（B0-B0），表示该机车由两台（节）完全相同的四轴机车组成，每节车由两台二轴转向架组成，转向架内各动轴单独驱动。
用木棒或其他工具压紧电钻、风钻时，应与钻体垂直两侧用力必须（）。
SS8主断路器固有分闸时间不大于（）ms。
A:25
B:30
C:35
D:40
CRH2型200km动车组（）制动是为了防止降雪时制动盘和闸瓦之间夹进雪块，轻轻压紧闸瓦，使闸片 和制动盘之间的间隙关闭而装备的。
越出站界调车时，双线区间(正方向)，必须区间(自动闭塞区间为第一闭塞分区)空闲。
缓解电空阀失电时沟通的通路是（）。
A:调压阀管到均衡风缸
B:均衡风缸到初制风缸
C:调压阀管到初制风缸
D:初制风缸到大气
HXD1电力机车设置在油微过滤器与总风缸之间的安全阀A7整定值为（）kPa。
A:900
B:950
C:1000
D:1100
韶山3型4000系电力机车共使用（）只TQG3A型电压传感器，分别跨接在两组三台并联的牵引电动机的两端。
A:2
B:4
C:6
D:8
SS8型电力机车列车供电装置为直流供电采用（）的供电方式。
A:机车分散整流
B:机车集中整流
C:客车分散逆变
D:客车集中逆变
计算粘着牵引力用符号Fμ表示，计量单位为kN。其计算公式为Fμ=Pμ.g.μj则粘着牵引力最主要的影响因素为（）
A:重力加速度g
B:粘着系数μj
C:基本阻力F
D:机车计算粘着重量Pμ
电磁感应现象可分为（）现象和（）现象两种。
大气过电压是来自接触网的直击雷或感应雷，这种过电压上升极快，数值也大（可高达几十万伏），对机车上各种电气设备绝缘有极大危害，尤其对主变压器绕组影响更大。
SS4B型电力机车如何实现牵引变压器短路保护的？
SS7E型电力机车牵引装置采用（）拉杆机构。
运用机车轮对轮缘最大垂直磨损高度不得超过（）。
A:8mm
B:10mm
C:15mm
D:18mm
电刷的整个边缘有强烈的火花，同时有大火花飞出，该火花等级为（）。
A:1级
B:1/2级
C:2级
D:3级
韶山4改型机车的调速手轮设置（）个级位。
A:5
B:10
C:15
D:20
首页 <上一页 34 35 36 37 38 下一页> 尾页