出自:铁路车站值班员

遇防洪、抢险等特殊用途的区间路料装卸，由车务段值班室安排。
执行施工特定行车办法的施工站及相邻站，应在（）内明确，并纳入日（班）计划，下达给相关站段。
相对方向不能同时接车时，除有调度指示外，一般应先接（）。
无救援列车的编组站、区段站和二等以上车站应成立事故（）。
A:救援班
B:救援队
C:应急领导小组
D:救援组
巡道小补修工作有哪些？
组织事故调查组的机关或者铁路管理机构，应自事故调查组工作结束之日起（）日内，根据事故调查报告，制作事故认定书。
A:30
B:20
C:15
D:10
区间线路上施工撤除移动停车信号防护的程序如何规定的？
不办理闭塞的站内岔线，在道岔入口处设置的调车色灯信号机，可用红色灯光代替蓝色灯光。
影响两正线及以上的道岔转换设备（含复线区段渡线道岔）正常使用的检修作业，每月确保2次、每次不少于（）分钟的封锁时间。
A:30
B:60
C:90
D:120
已办妥电话闭塞，须取消闭塞时，无需发出电话记录号码。
靠近“140”产品车前后的隔离车，禁止编入（）货物的车辆。
A:易滚动
B:易窜动
C:高出车帮易窜动
D:高出车帮
6502电气集中控制台自复式按钮（）时自动恢复定位。
A:按下
B:松开
C:拉出
D:按下3s
停有装载爆炸品、（）车辆的线路禁止溜放。
A:压缩固体
B:超限货物
C:压缩气体、液化气体
D:超长货物
人工扳动的道岔或道岔组，应由（）一人负责管理。
A:扳道员
B:站务员
C:值班扳道员
D:值班清扫员
自动站间闭塞及半自动闭塞区间接近区段出现红光带，如有列车已进入区间，且需经过红光带区段，车站应立即使用列车无线调度通信设备通知该次列车司机就地停车，用语为（）。
A:xx（次）立即停车
B:xx（次）立即停车，区间轨道电路故障
C:xx（次）立即停车，xx（站）轨道电路故障
D:xx（次）xx（站）机外停车，轨道电路故障
钢梁涂膜劣化劣化类型有哪几种？
使用手信号引导接车时，优先采用（）的方式准备进路。
A:单独锁闭
B:调车进路锁闭
C:引导总锁闭
D:现场加锁
路局对遇有区间和车站线路同时封锁时对控制台加盖安全帽有何要求？
牵出线、渡线、道岔联动区及轨道衡上不允许停留车辆。比须停留时，由《行规》规定。
调车组在调车作业中不足（）禁止溜放调车。
A:3人；
B:2人；
C:4人；
遇雾天等天气恶劣情况，信号机显示距离不足200m 时，立即报告列车调度员，由列车调度员发布调度命令，改按（）办法行车
A:非正常情况
B:天气恶劣难以辨认信号的
C:设备故障
D:施工
K5B设备系统A、B机计数器是否相同？在实际作业中有何特点？
车站的调车工作，未设车站调度员的由（）统一领导。
A:调车长
B:助理值班员
C:调车区长
D:车站值班员
救援列车应停留在固定使用的（）或所在车站的站线上。
A:机务段管线
B:工务段管线
C:专用线
D:直通线
当发生异常紧急情况时，车站值班员可采取呼叫区间列车（）或降速运行、（）等措施确保行车安全。
自动闭塞计算机联锁“总辅助”按钮属于非自复式按钮，使用后可用点压（）按钮加“总辅助”按钮的办法恢复定位。
A:总取消
B:总人解
C:区段解
D:清按钮
手推调车运行范围两端需使用（）。
A:防护信号
B:铁鞋防溜
C:防护人员
D:调车手信号
列车运行图是用（），把列车在车站的到、发、通过时刻及在区间运行时间进行图解表示。
铁路交通发生事故，造成中断繁忙干线铁路行车（）以上，为较大事故。
A:2h
B:4h
C:6h
D:8h
造成机车中破1台属于（）事故。
A:一般A类
B:一般B类
C:一般C类
D:一般D类
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