出自:民用航空器维修人员执照

当直升机处于地面关车状态，未接通液压情况下，蹬正驾驶位右脚蹬，尾桨变矩轴的运动方向是（）
A:离开中立位往伸长方向运动
B:保持在中立位不动
C:离开中立位往缩短方向运动
D:离开中立位先向伸长方向运动，随着脚蹬向前的位移增大而变为向缩短方向运动
关于飞机的停放方法，下列说法哪些正确？（）
A:飞机相对停放时的间距要求是：飞机并排停放间距乘以1.35-1.50之间的一个系数。
B:航后不需要对飞机进行静电接地。
C:地面维护人员准确把握“最小净距”的含义。
D:大飞机和小飞机混杂停放时，应注意大飞机不要妨碍小飞机的灵活运动。
使用前登机梯机外控制面板上的正常电门操作梯子，需要有什么电源（）？
A:直流电源
B:交流电源
C:直流电或交流电源
D:直流电和交流电源
关于IAE V2500 A5发动机，当压力低于多少时，滑油压力指示变为红色（）
A:40psi
B:60psi
C:80psi
时钟使用的电源是：（）
A:DC Bus 1
B:DC Bus 2
C:DC Essential Bus 1
D:DC Essential Bus 2
燃油系统的消焰器位于：（）。
A:燃油泵进口处
B:通气槽上
C:燃油箱加油活门进口处
D:放油活门上
正常法则下，如果一台发动机失效，（）会对侧滑指示稍作修正，以便向飞行员显示需要多少方向舵才可获得最佳的爬升性能（副翼回中且扰流板收回）
A:FMGC
B:ELAC
C:FAC
为防止电路短路时对电气设备造成损害常采用的保护元件是（）.
A:电源
B:导线
C:保险丝
D:普通开关
当两台直流发电机并联供电时，必须设置：（）.
A:调压器
B:无功均衡环节
C:负载均衡环节
D:欠压保护
B737-800空调系统分了几个温控区域（）。
A:两个：驾驶舱和客舱
B:两个：前客舱和后客舱
C:三个：驾驶舱、前客舱和后客舱
D:以上都不对
ECAM舱门/氧气页面，氧气压力指示如果有琥珀色的半方框出现，表示（）
A:压力小于1000PSI
B:压力小于600PSI
C:低于放行最低标准
以下关于电瓶充电机的叙述哪项不对（）。
A:电瓶充电机保持电瓶最大充电
B:电瓶充电机包含两种基本的操作模式即充电和变压--整流模式
C:电瓶充电机前面板上有两个绿色状态灯
D:主电瓶，辅电瓶充电机均可给电瓶汇流条提供直流电
起落架收上锁好后，手柄置OFF位，指示灯：（）.
A:绿灯亮，红灯灭
B:绿灯灭，红灯亮
C:绿灯亮，红灯亮
D:绿灯灭，红灯灭
已知电流i＝4sin（314t＋90°）A，当它通过（）的电阻时，电阻所消耗的功率是48Ｗ。
A:4Ω
B:3Ω
C:2Ω
D:6Ω
电源馈线线卡的安装：（）
A:在增压区，按标准安装。在非增压区，线卡安装在接近接线管6英寸之内
B:在非增压区，按标准安装。在增压区，线卡安装在接近接线管6英寸之内
C:在增压区，按标准安装。在非增压区，线卡安装在接近接线管6英寸之外
C类故障保留的修复期限为（）
A:3天
B:7天
C:10天
D:120天
在直流电源作主电源的飞机上，蓄电池的作用是（）。
A:用作主电源
B:用作辅助电源
C:用作应急电源
D:二次电源
下面的哪一个组件卡可以监控MAU冷却风扇的工作？（）
A:电源组件卡
B:控制I/O组件卡
C:通气管理组件卡
放气活门的动力由谁提供：（）.
A:两个马达中的一个
B:三个马达中的一个
C:三个机械连接的马达
按国际照明学会的规定，飞机航行灯的颜色为：（）.
A:左绿、右红、尾白
B:左红、右绿、尾白
C:全部为红色
D:全部为绿色
薄板料錾切时将板料錾切线与虎钳口成平齐夹持，錾子刃口与虎钳口约成（）.
A:45°角
B:90°角
C:60°角
D:30°角
什么是燃气涡轮喷气发动机的加速性？大气条件和飞行状态对发动机的加速性有何影响？
APU的转速在约10%RPM时，滑油压力4PSI，滑油压力顺序电门闭合，则（）
A:滑油低压灯灭
B:点火系统通电，燃油电磁活门打开
C:喘振活门打开
D:起动机停止工作
水平安定面不能由下列哪个设备驱动？（）
A:液压作动筒；
B:电动马达；
C:自动驾驶作动筒；
D:人工配平手轮。
当雷达天线选择STAB（稳定）功能，TILT置于+50时（）。
A:天线波束轴稳定在飞行高度层平面中往复扫掠
B:天线波束轴始终与水平面成+50夹角
C:天线波束轴始终与水平面成-50夹角
D:线波束轴保持在飞机横轴纵轴平面中扫掠
从吊架排泄管可排出什么物质（）。
A:气、水、液力油、燃油；
B:水、燃油；
C:液力油和燃油。
如果ADIRU2失效，正确的操作是：（）.
A:将姿态航向和大气数据选择设在CAPT/3（机长3）位
B:将姿态航向和大气数据选择设在F/O/3（副驾驶3）位
C:将姿态航向设在CAPT/3（机长3）位，大气数据选择设在F/O/3（副驾驶3）位
D:将姿态航向设在F/O/3（副驾驶3）位，大气数据选择设在CAPT/3（机长3）位
中央油箱被分隔成几个腔室（）
A:2个
B:3个
C:4个
D:5个
当横滚和减速板指令之和超过扰流板最大作动角度时（）
A:减速板功能被抑制；
B:所有的扰流板将收到附加的放出指令；
C:对称的扰流板将收回一定的角度，使得两个舵面的角度差等于横滚指令。
随着机场标高的降低，活塞发动机的起飞功率将（）
A:减小
B:保持不变
C:增大
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