出自:铁路调车长

遇下列（）之一时，车站值班员必须通知站长（副站长或懂业务的胜任干部）上岗监控。
A:联锁失效的线路上调车作业
B:切割正线调车作业（机车出入库、图定本务机及补机在固定作业站摘挂机车除外）
C:使用轨道电路分路不良区段调车作业
D:调动客车体
限速连挂是指溜放作业时，车辆连挂速度不超过（）。（A、1、X）[05-00-03-01][020109]
A:5km/h
B:3km/h
C:4km/h
D:2km/h
下列属于技术站的是（）。
A:客运站
B:编组站
C:区段站
救援列车的车次范围是（）。（C、3、X）[05-00-03-01][030103]
A:60001～60998
B:60001～68998
C:58101～58998
D:68101～68998
对到达同一卸车站或同一解体站的装车，每月可组织（）及其以上整列直达时，应固定车次，定期开行。（B、4、Y）[05-00-02-01][020202]
A:10列
B:20列
C:30列
D:40列
目前我国铁路运行图主要有（）三种。
A:二分格、五分格、小时格运行图
B:二分格、五分格、十分格运行图
C:二分格、十分格、小时格运行图
D:五分格、十分格、小时格运行图
推进运行时，调车员应乘坐到（）指定位置，负责列车指挥、瞭望确认和行车安全。
厂内运输作业要做好（）工作。
曲线外轨、调车场以外的线路上、对直径950mm及其以上的大轮车、外闸瓦车，严禁使用手制动。（）
铁路基本限界分为（）和（）两种。
调车人员观距是观测（）与停留车时间的距离。（A、5、X）[05-00-05-01][020110]
A:停留车或溜放车组
B:推送车列或停留车
C:机车或停留车
D:推送车列或溜放车组
调车员在执行计划工程中，如发现实际与计划不符需要变更计划时，必须先征得（）同意。
A:段调
B:段长
C:部调
D:值班员
货车技术作业
手推调车应办理请求手续，得到（）的准许后，按规定进行手推调车。
A:车站值班员
B:调车领导人
C:调车长
D:货运员
涂有禁止上驼峰标记的车辆禁止通过设有车辆减速器的驼峰。（）（B、2、X）[05-00-03-01][020106]
技术直达列车是在技术站编组，通过一个及其以上（）站不进行改编的列车。
A:技术
B:编组
C:区段
D:中间
下列属于夏季四防内容的是（）。
A:防雷电
B:防洪
C:防火
D:防暑降温
因影响行车的技术设备施工，货物列车正点率由铁路局以书面文件、电报调整列车运行图中的列车运行时分，根据（）的时分统计。（C、4、X）[05-00-03-01][020204]
A:实际运行
B:掌握
C:调整
D:调度统计
在技术站编组并到达相邻技术站，且在区段内不进行摘挂车辆作业的是（）列车。（C、5、Z）[05-00-02-01][030102]
A:直通
B:区段
C:摘挂
D:区段小运转
班计划是车站完成一个班运输生产任务的阶段计划。（）（A、2、X）[05-00-02-04][010303]
道岔辙叉号数越大，列车侧向通过速度就越高。
凡在铁路营业线、临时营业线上的货运营业站承运并填制货票，以（）车运送货物的装车，均统计装车数。（C、4、X）[05-00-03-01][030101]
A:货车
B:自备
C:运用
D:特殊
在调车作业中，对于插有停车信号防护的车辆，机车或车辆（）就算一般事故。
A:轧上停车信号
B:越过停车信号
C:碰上车钩
D:撞上车辆
挂车中常发生的问题有？
《技规》规定（）情况下可不使用调车作业通知单。
A:列车在到达线路内拉道口、对货位、直接后部摘车
B:本务机车（包括重联机车、补机）摘挂及转线
C:企业自备机车进入站内交接线整列取送作业
D:专用线不超过三钩调车作业
在铁路牵引区段内设有配线的中间分界点，称为（）。（A、2、Y）[05-00-01-01][010101]
A:车站
B:线路所
C:区段站
D:中间站
《行规》中对调车员收放权有何规定？
列车的放行顺序怎么安排？
手制动机制动时，调车长及提钩人员未得到制动员（）的信号，不准溜放或提开车钩。（B、3、X）[05-00-03-02][020108]
A:溜放
B:加速
C:试闸好了
D:推进
禁止向停有装载（）、气体类危险货物车辆的线路溜放车辆。
A:易燃液体
B:易燃固体
C:毒性物质
D:爆炸品
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