出自:民航飞行签派员

一般来说，平流云转化成雾，多出现在低层的气温（）相对湿度增大或比湿随高度增加和风速减小的情况下。
A:直减率增大
B:直减率减小
C:直减率不变
当押解一个犯罪嫌疑人乘坐一次航班，关于该嫌疑人和其押解人员应采取什么程序？
飞机正常着陆进跑道头上空的高度和速度分别为（）
A:50英尺，1.3VS
B:40英尺，1.2VS
C:50英尺，1.25VS
D:35英尺，1.2VS
Oracle9i数据库连接是一个命名对象，通过数据库连接访问访问远程数据库表的格式为：远程数据库表名@（）。
起飞航空器的尾流，从（）时开始形成。
A:航空器开始滑跑
B:航空器抬前轮
C:航空器离地
D:航空器滑跑速度达到V1
简述冰雹对飞行的影响。
机场标高对着陆接地速度的影响为：（）.
A:标高越高，地速越大
B:标高越高，地速越小
C:标高对地速无显著影响
D:标高对地速的影响还与温度有关
V2必须大于等于（）
A:1.1VMCA
B:1.15VMCG
C:1.1VS0
下列不能达到增升目的的是？（）
A:减小机翼切面的弯曲度
B:提高临界迎角
C:增加机翼面积
在飞行座舱高度大于15000英尺的涡轮飞机上用于旅客生命保障的氧气供应是如何规定的？
在特定机体/发动机组合上具有很少的运行经验，甚至没有运行经验的营运人都可以申请多少时间的ETOPS运行批准（）
A:90分钟
B:120分钟
C:75分钟
当天空不明、有影响垂直能见度的天气现象时，观测簿的总云量、低云量、中云量、高云量栏应记录（）。
A:8
B:0
C:－
D:省略不记
产生间歇性降水的云是（）。
A:层状云
B:波状云
C:积状云
副热带高压是由于对流层上层空气辐合、聚积而形成，是常年存在、稳定少动的（）。
A:热高压
B:深厚系统
C:浅薄系统
D:冷高压
航空器升力的产生是由于（）。
A:机翼上、下表面压力相等
B:机翼上表面压力大、下表面压力小
C:机翼上表面压力小、下表面压力大
D:机翼上表面有压力、下表面无压力
混合性降水回波特征在PPI平显图上表现为回波范围大，没有明显的（），大片回波中夹杂着多个小尺度的强回波，有时呈片状，有时呈带状。
100米等于多少英尺：（）.
A:300英尺
B:305英尺
C:280英尺
D:328英尺
ⅢA类的最低着陆标准是（）.
A:DH50ft，RVR1200ft
B:RVR1000ft
C:RVR700ft
某四发飞机，重量为150000kg，全发工作，每台发动机产生推力75000牛顿，升阻比为14，g取10m/s2，则爬升梯度为（）
A:1.286%
B:27%
C:12.86%
水汽图像上，在何种情况下常常观测不到云（）。
A:当云位于低层大气中时
B:当云位于高层大气中时
C:当云厚且有较大的垂直范围时
在露点曲线与干绝热线相遇的高度上有什么会发生？（）
A:云底形成
B:降水开始
C:稳定变为不稳定
在飞行中遇到较强的下降气流时，除造成航空器掉高度外，还可以造成严重危害的情况是（）。
A:气压式高度表读数高于实际高度
B:空速表误差加大
C:地速减小
D:气压式高度表读数低于实际高度
为避开离场喷气飞机起飞时产生的翼尖涡流，飞行员应当采取什么措施？
在机场图中“SMC130.0”表示：（）.
A:塔台管制频率为130.0兆赫
B:地面活动管制频率130.0兆赫
C:“SMC”为机场三字代码，130.0为机场标高
D:“SMC”为机场VOR识别标志频率，130.0为VOR频率
在计算飞机的重量与平衡时，基本空机重量包括标准飞机重量、选装设备的重量，另外还包括（）.
A:不可用燃油和所有滑油的重量
B:所有可用燃油和所有滑油的重量，但不包括飞行员、乘客、行李的重量
C:所有可用燃油和所有滑油的重量，以及飞行员、乘客、行李的重量
D:所有可用燃油和所有滑油的重量，以及行李和食品的重量
航空能见度的定义是什么？。
飞行签派员应当在前12个日历月内在其签派的每一组类飞机的一个型别飞机上，要满足运行熟悉要求。对每一组类飞机，可以使用批准的该组类一个型别的飞行模拟机，完成训练观察的方法来满足。但是，使用飞行模拟机来满足要求时，不得减少小时数。其小时数为（）.
A:2.5
B:3
C:4
D:5
国际民航公约附件四中包括的必须制作和提供的航图有：（）.①机场障碍物A型图；②世界航图；③机场图；④区域图；⑤航空器停放／停靠图；⑥标准仪表进场图；⑦航路图；⑧精密进近地形图；⑨仪表进近图；⑩目视进近图：
A:①②③⑥⑦⑨
B:①③⑤⑦⑨⑩
C:①②③⑦⑧⑨
D:①③④⑦⑧⑨
在航空公司的某架飞机上如果有人醉酒闹事，合格证持有人必须在（）时间内写一份关于这件事件的报告给局方。
当飞行机组成员为几个航空运营人或者在几种类型的运行中值勤时，其值勤时间、飞行时间有何规定（）.
A:值勤期和飞行时间在几个航空运营人之间分别计算并满足规定
B:值勤期和飞行时间在不同类型运行中应分别计算并满足规定
C:值勤期和飞行时间的总和应当满足规定
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