出自:内河船员证

中小型柴油机活塞环的常用材料是（）.
A:高碳钢
B:灰铸铁
C:耐热合金钢
D:普通合金钢
物质的状态变化，由气体变成液体的过程称为熔解。
判断油水分离器需要排油的主要依据是（）。
A:高位检验旋塞有油流出时
B:低位检验旋塞有油流出时
C:高位检验旋塞有水流出时
D:低位检验旋塞有水流出时
分油机出水口跑油原因有（）。
A:启动时水封水未加
B:进油阀开得过快
C:排油泵不能正常排油
D:A或B或C
船员发现人落水时，应：（）。 ①立即抛救生圈或其他浮具施救 ②向驾驶台高呼“有人落水！” ③注意瞭望 ④用手势指明从那一舷侧落水
A:①～④
B:①～③
C:①②④
D:①③④
在干流区域的汊河口水域两机动船相遇，存在碰撞危险时的避让行动，下面说法正确的是：（）
A:若两船不同一流向行驶时应是上行船避让下行船
B:仅两船同一流向行驶时，才是有他船在本船右舷者，应给他船让路
C:A、B都对
D:A、B都不对
液压调速器对稳定调速率δ2的调节方法是（）
A:调节弹性反馈作用大小
B:调节刚性反馈作用大小
C:调节调速弹簧预紧力大小
D:调节补偿螺钉的开度
下列哪种船舶适用于《内规》（）。
A:监督艇
B:从事捕鱼的船舶
C:航标艇
D:以上都是
泵的配套功率是指（）。
A:原动机的额定输出功率
B:泵传给液体的功率
C:泵轴所接受的功率
D:泵实际排出的液体在单位时间内所增加的能量
（三等）船舶安全检查通知书中，代码“（）”是要求在修船时纠正。
A:00
B:02
C:05
D:08
你船在雾中航行，雷达发现前方航道有一来船，判定存在碰撞危险时你应采取（）
A:及早地用VHF电话与来船联系，确定统一会让方向
B:及时采取协调一致的避让行动
C:A+B
D:A、B、C都错
船舶厂修的进厂会上，将商讨主要事项有（） ①厂、船双方在修船时的有关安全生产事项 ②生产中的配合 ③有关厂修时船员生活事宜 ④船舶进厂的具体时间
A:①②
B:①③④
C:①②③
D:②③④
在某些条件特殊的河流，（）的标身可以根据当地条件采取特定的形式，但其顶标必须符合《内河助航标志》的有关要求，并按河区作出统一规定。①过河标②沿岸标③导标④过渡导标⑤首尾导标
A:①~②
B:③~⑤
C:①~⑤
D:①~④
锚机不论其布置形式、驱动力如何，（）不是所要求的条件。
A:具有足够的功率
B:恒功率控制
C:能在任意位置起动、换向、调速
D:具有可靠的制动设备
下列关于防止气缸套穴蚀的措施中，错误的是（）
A:冷却水保持合理的水温，不要过高
B:使冷却水保持一定的压力，不要过低
C:适当增大活塞与缸套的装配间隙
D:在冷却水中加相应添加剂，提高其消振性能
空压机采用多级压缩，中间冷却可以降低耗功。
工件尺寸允许的变动的范围称为（）。
A:基本偏差
B:公差
C:偏差
D:A、B、C都不对
为了减少应力集中，在构件形状突变处不应采用（）。
A:圆弧结构
B:导角
C:直角连接
D:外形尺寸渐变
充分利用船舶装载能力应是在允许条件下力求（）。
A:满舱不满载
B:满载不满舱
C:不满舱不满载
D:满舱满载
顺航道行驶的上行船舶从（）称为过河。
A:航道的一侧穿过主流过渡到航道的另一侧
B:从主流的一侧过渡到另一侧
C:从河流的一岸过渡到河流的另一岸
D:以上都对
航行中，遇到下列哪些情况应立即减速、停车、必要时倒车（）。
A:当对来船动态不明产生怀疑
B:声号不统一
C:A、B都对
D:A、B都不对
闭式冷却循环的中高速柴油机，冷却水出机温度一般在：（）
A:40～50℃
B:60～70℃
C:65～80℃
D:80～90℃
滑梁险槽的特点是（）.
A:航槽较狭窄
B:有滑梁水
C:有斜流、泡漩
D:以上都对
轻载的甲船与重载的乙船排水量相同、航速相同时，两者的倒车冲程相比较（）。
A:甲船比乙船冲程大
B:乙船比甲船冲程大
C:二船冲程一样大
D:无法比较
增压型柴油机与同型非增压机相比，其压缩比是（）
A:相等
B:增压型大
C:增压型小
D:无固定规律
当柴油机负荷增加时，喷油过程中的哪个阶段愈长（）
A:喷射延迟阶段
B:主要喷射阶段
C:滴漏阶段
D:后喷射阶段
单向变量液压马达的图形符号（GB786.1-93）是（）
A:
B:
C:
D:
废气涡轮增压器的涡轮进口废气温度不应超过（）。
A:200～300℃
B:250～400℃
C:300～500℃
D:450～500℃
人力船、帆船编组为多排数列式被拖时，其白光环照灯应当在（）显示。
A:每艘船上
B:前后两排船上
C:左右最外一列船上
D:视具体情况
船舶电站是由（）组成。
A:主电源、电网
B:电源设备、调压器
C:电源设备、负载
D:电源设备、配电装置
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