出自:公路水运工程试验检测员

按设计要求进行边坡、仰坡放线，自上而下逐段开挖，不得掏底开挖或（）。
A:左、右开挖
B:分步开挖
C:上下开挖
D:中间开挖
环刀法测密度时，描述正确的是（）
A:环刀容积不能过小，取土深度不同，结果不同
B:靠近路表的结果偏大
C:靠近本层下部时，测得的结果偏小
D:压入土层越紧密，测度结果越准确
对预钻式旁压试验，（）是试验成败的关键：
A:加压方式；
B:成孔质量；
C:旁压器的校正；
D:旁压器的充水和除气
下列哪些属于在施工现场平面图中应表示的内容（）。
A:各种加工场地的位臵
B:现场运输道路
C:办公室、警卫室等的位臵
D:临时给谁排水管线的位臵
E:一切安全及防火设施的位臵（消防栓、高压泵房位臵）
目前常用（）测定施工隧道内的粉尘浓度。
A:滤膜测尘法
B:过滤测尘法
C:薄膜测尘法
D:透析测尘法
土比重试验中浮称法所用金属网篮，其直径为（）。
A:5～10cm
B:10～15cm
C:15～20cm
D:20cm以上
设置突起路标的主要目的是：（）
A:指示道路线形轮廓
B:指示行驶方向
C:指示交通流
D:辅助和加强标线作用
颗粒分析曲线图的左侧纵坐标表示（）。
A:小于某粒径之土质量百分数
B:大于某粒径的土质量百分数
C:各粒径区间的土质量百分数
D:各粒径区间的土质量百分数的对数值
正太分布的概率密度函数，总体标准差δ愈大，曲线低而宽随机变量在平均值u附近出现的密度愈小，总体偏差δ愈小。
相关系数r是描述回归方程线性关系密切程度的指标r越接近1x和y之间的线性关系越好。
决定普通水泥混凝土强度的主要基本参数为（）。
A:单位用水量
B:单位水泥用量
C:水灰比
D:砂率
烘干法测定土样含水率，当含水率为＞40%时的允许平行误差（）。
A:＞0.3%
B:≤1%
C:≤4%
D:≤2%
密度计法试验的仪器设备包括（）。
A:量筒
B:密度计
C:标准筛
D:搅拌器
E:比重瓶
F:温度
超前锚杆与隧道轴线外插角宜为：（）
A:1°～10°
B:5°～10°
C:10°～20°
D:15°～30°
简述新拌混凝土拌合物坍落度试验检测方法。
粗集料最大粒径不得超过钢筋最小净距的（）。
土工织物的厚度测定时，在放下压脚后1min测读数，则结果会（）
A:偏大
B:偏小
C:准确
D:不确定
构件试验的温度不宜为：（）
A:15℃以下
B:10℃以下
C:0℃以下
D:30℃以上
建筑结构试验按照荷载性质不同，可分为（）
A:生产性试验与科研性试验
B:原型试验与模型试验
C:静力试验与动力试验
D:长期试验与短期试验
车载式颠簸累积仪测定的VBI值与其他平整度指标建立相关关系时，标定路段的要求有：①有5~6段不同平整度的现有道路，从好到坏不同程度的都应各有一段； ②每段路长宜为500m~1000m； ③每一段内的平整度应均匀，段内应无太大差别； ④标定路段应选纵坡变化较小的平坦、直线地段； ⑤选择交通量小或可以疏导的路段，减少标定时车辆的干扰； 正确的为（）。
A:①②③⑤
B:①③④⑤
C:①②④⑤
D:①②③④⑤
混凝土劈裂抗拉强度试验采用边长150mm的立方块作为标准试件，其最大集料粒径不大于40mm。（）
泥试验室内温度为17～25℃，相对湿度大于90%。
当湿土法测定土的最大干密度比干土法高时，应采用于土法测试结果的平均值。
某隧道监控量测位移~时间曲线出现反弯点，现场施工该如何处理（）
A:表明围岩及支护已呈现不稳定状态，此时应密切监视围岩，并加强支护
B:继续往前掘进施工
C:必要时暂停开挖
D:修正支护参数
与老化前相比较，沥青老化后，其针入度指数将（）。
A:变大
B:变小
C:不变
D:因沥青而异
某挠度测点，加载前读数为2.35mm，加载后读数为8.25mm，卸载后读数为3.12mm，则残余挠度为（）。
A:0.77mm
B:5.90mm
C:5.13mm
D:2.95mm
采用贝克曼梁单侧测试路表弯沉时，如果已知待测路段在标准轴载作用下的弯沉曲率半径为3.0cm，采用（）测试是最适宜的。
A:一台3.6m贝克曼梁弯沉仪
B:二台3.6m贝克曼梁弯沉仪
C:一台5.4m贝克曼梁弯沉仪
D:二台5.4m贝克曼梁弯沉仪
JTGH12-2003规定对运营中高速公路隧道的定期检查频率应不少于（）。
A:1次/年
B:2次/年
C:3次/年
D:1次/3年
现场作业人员应按工种要求配置（）。
A:新
B:轻
C:纤
D:棉
什么是基准水泥？其主要品质指标是怎么规定的？
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