出自:助理值班员

一批作业（指一张调车作业通知单）变更计划不超过（）时，可用口头方式布置
A:三钩
B:四钩
C:五钩
D:六钩
（）是共同标记。
A:人字标记
B:货车性能标记
C:救援列车标记
D:特字标记
旅客列车在任何线路坡道上的紧急制动距离，当运行速度不超过120km/h时规定为（）m。
A:600
B:800
C:900
D:1000
站内无空闲线路时，不准接人（）。
A:救援列车
B:单机
C:重型轨道车
D:货物列车
各种列车在区间上、下行方向的运行时分，由（）确定。
A:列车运行图
B:列车编组计划
C:运输方案
D:技术计划
按线路分类，（）属于段管线。
A:站修线
B:机车走行线
C:机车检修线
D:机待线
填制货票的游车，按装车数统计。
若遇（）时，需向司机交付调度命令。
A:到发线接触网停电
B:封锁区间
C:开通区间
D:使用故障按钮
相对方向不能同时接车时，应先接（　）。
A:不适于在站外停车的列车
B:旅客列车
C:停车后起动困难的列车
D:后面有续行列车的列车
站内正线上不得停留（）。
A:机车、车辆
B:车辆
C:机车
D:轻型车辆
任何人员及所携带的物件、作业工器具等须与牵引供电设备高压带电部分保持1m以上的距离
计算中转停留时间的货车有（）。
A:有调中转货车
B:无调中转货车
C:车站出入的非运用车
D:中间站利用列车停留时间进行装卸，装卸完了继续运行的车辆
何谓闭塞设备？基本闭塞设备有哪些？
在设有出站信号机的线路上接车，列车进站停车时，列车头部不得越过（）。
A:警冲线
B:轨道绝缘
C:出站信号机
D:调车信号机
车次编排规定中，摘挂列车车次范围是（）。
A:40001-45998
B:40001-44998
C:45001-49998
D:45001-45998
衡量调车工作量的单位是（）。
A:调动辆数
B:调车钩
C:解编辆数
D:调车钩分
列车机外停车再开，信号开放好后，呼叫人用语为（）。
A:xx(次)进站（接车进路）信号好（了），x道通过［停车］
B:xx(次)，x道通过［停车］
C:xx(次)xx站进站（接车进路）信号好（了），x道通过［停车］
D:xx(次)xx站，x道通过［停车］
编组站在（）停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须采取防溜措施。
A:到发线
B:调车线
C:到发线和调车线
D:到发线、调车线以外的线路
车站值班员接到施工调度命令后一般应在3分钟完成核对、传达工作，遇复杂大型施工时不应超过10分钟
当发车人员已通知司机或显示发车指示信号，而列车尚未起动时，必须通知（），收回行车凭证后，再取消发车进路。
A:发车人员
B:信号长
C:司机
D:运转车长
信号标志主要有哪些？
当线问距小于（）的施工地点邻线来车时，防护人员应及时通知停止施工作业，机具、物料或人员不得在两线间放置或停留。
A:5m
B:6m
C:6.5m
D:7m
发车进路为列车前端至相对进站信号机或站界标止的一段线路
集中操纵的道岔可不保持定位，引向（）的道岔除外。
A:安全线、避难线
B:岔线
C:站管线
D:机待线
利用施工特定行车办法行车时，无需向（）交付或转达调度命令。
A:司机
B:运转车长
C:车站值班员
D:施工负责人
下列机车车辆禁止编入列车（　）。
A:装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的
B:装载货物超出机车车辆限界，无挂运命令的
C:插有扣修、倒装色票的
D:车体倾斜超过规定限度的
二等及其以上集中联锁的车站，遇未设调车信号机、调车压岔、压轨道（侵限）绝缘节、调车信号机不能开放、穿越正线、轨道电路分路不良处所作业，必须执行“问路式”调车的规定。
越出站界调车作业完毕后可不收回出站（跟踪）调车通知书后。
装有易燃气体的车辆，距牵引的内燃机车至少隔离（）辆。
A:4
B:2
C:3
D:1
调车作业摘车时，必须停妥，（）后方可摘开车钩。
A:摘开制动软管
B:接好制动软管
C:采取好防溜措施
D:连挂妥当
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