出自:民航飞行签派员

当紊流只引起轻微、快速、有时有节奏的颠簸而没有可感到的姿态或高度变化且颠簸不超过三分之一的时间时，应当报告为（）的紊流。
A:偶尔轻微摇晃
B:中度紊流
C:中度摇晃
D:严重颠簸
当飞机按照仪表飞行规则飞行时，必须安装（）.
A:VOR
B:ADF
C:VOR和DME
飞机表面粗糙，摩擦阻力会（）
增升装置的主要作用是（）。
A:增大最大升阻比
B:增大最大升力
C:增大阻力
D:增大临界迎角
轻雾表示能见度至少（）米。
A:1000
B:1500
C:800
飞机在空中遭雷雨的危害程度和时间长短与飞机通过（）有关。
A:该雷暴区的大小
B:该雷暴区的部位
C:该雷暴区的强度
D:以上全对
飞机告警报标志是（）
A:ALR
B:ALM
C:ALA
在强对流爆发前，中低层常有逆温层和稳定层，它相当于一个阻挡层（称为干暖盖），将低层的湿层和对流层上层的干层分开，阻碍对流的发展，这样使风暴发展所需要的（）得以积累。
A:动能
B:静力能
C:总能量
在TAF预报中，预报的能见度应为（）。
A:最低能见度
B:水平能见度
C:主导能见度
客票中没有包括的内容是：（）.
A:备降地点
B:出发地点
C:经停地点
D:目的地点
冷高压入海后，其西部能否形成平流雾，主要取决于它的（）。
A:本身的温度低
B:本身的含水量
C:厚度和在海上停留变性的时间
下面关于机场障碍物Ａ型图比例尺说法错误的一个是：（）.
A:图中必须包括米、英尺的水平和垂直线段比例尺
B:水平比例尺可以使用1：20000
C:水平比例尺应为1：10000至1：15000之间
D:水平比例尺是垂直比例尺的10倍
使用OAS面评价障碍物时，考虑航空器的翼展不大于：（）.
A:30m
B:40m
C:50m
D:60m
在有备降场的条件下，国际航线的燃油装载规定是什么？
气象监视台
建造和使用永久机场时应考虑哪些气象条件？
在作辐射雾的消散预报时，当天气形势变化不大时，辐射雾的消散主要取决于气温的日变化。日出以后，气温升高，饱和水汽压随之加大，当气温升高到露点以上时，（），雾就逐渐消散。
A:原来的饱和空气变成不饱和
B:原来的饱和空气不变
C:原来的饱和空气变成过饱和
轻型双发飞机的空速指示器上的蓝色光线表示（）.
A:最大单发爬升率所对应的速度
B:最大单发爬升角所对应的速度
C:最大单发可操纵速度所对应的速度
飞机上使用的空速表是根据（）设计的。
A:标准大气压
B:标准空气密度
C:发动机的功率
D:修正海平面气压
固定负载是指飞机运载（），（），（），（）和（）等的重量总和，通常指除旅客重量外的业务载重量。
长航程巡航，比航程/燃油流量（）
A:减小/减小
B:增加/减小
C:增加/增加
下面用来确定飞机力矩的是（）.
A:飞机重量乘以力臂
B:飞机力臂除以重量
C:飞机重量除以力臂
D:飞机重量乘以力臂的平方
产生系统性雷暴的天气系统包括（）。
A:锋面、高空槽和切变线、冷涡、台风倒槽
B:高压、低压、槽、脊、鞍型气压区
C:热低压、副热带高压、大陆冷高压
D:热低压、副热带高压、赤道辐合带
受“最大轮胎速度”限制的速度是（）
A:离地地速
B:离地表速
C:离地真速
一个尺寸为42.6inX48.7in的货盘可承载的最大重量为多少（设地板承载限制=121lb/ft2，货盘重量=47lb，系留装置=33lb）？（）
A:1710.2lb
B:1663.2lb
C:1696.2lb
当空气块在压缩或膨胀过程中没有热量的增加或减少时温度发生变化，该现象用哪一个术语表示？（）
A:下坡风
B:平流
C:绝热过程
燃气涡轮发动机的多级轴流式压气机结构上的特点是：（）.
A:叶片高度逐级减小，数目逐级减小，弦长逐级减小
B:叶片高度逐级减小，数目逐级增加，弦长逐级减小
C:叶片高度逐级减小，数目逐级增加，弦长逐级增加
D:叶片高度逐级减小，数目逐级减小，弦长逐级增加
飞机航向受风的影响，常通过由（）、地速和风三个矢量构成的航行速度三角形来讨论。
惯性导航系统测出加速度后经对时间一次积分可计算出：（）.
A:距离
B:航向
C:速度
D:高度
当A319配备4名乘务员时，值勤期安排不超过：（）
A:16小时
B:12小时
C:14小时
首页 <上一页 32 33 34 35 36 下一页> 尾页