出自:内河船员证

对于高速柴油机，所用燃油的十六烷值应在（）之间。
A:20～40
B:30～50
C:40～60
D:50～70
下列哪些船舶被造成浪损不能免除责任（）。
A:自身防浪能力存在缺陷的
B:自身防浪措施存在缺陷时
C:A、B都对
D:A、B都不对
活塞的环槽磨损严重，可能会导致活塞环工作中（）。
A:弯曲断裂
B:冲击断裂
C:扭曲断裂
D:挤压断裂
机动船会船时应使用“红、绿闪光灯”，会左舷闪红灯，会右舷闪绿灯。
一顺航道行驶的下行快速船，与一顺航道行驶的上行机动船对驶相遇时，存在碰撞危险时的避让行动应遵循：（）
A:按《规则》第十条各条款规定避让
B:按《规则》第十九条规定避让，快速船应宽裕地让清机动船
C:两船互相协商避让
D:A、B、C都是
下列泵中不采用电动机带动的是（）
A:往复泵
B:水环泵
C:喷射泵
D:旋涡泵
空调器加湿器放在加热器之前，加湿量可较大。
制定航道标准宽度时，应考虑的因素包括（）.
A:船舶（队）的尺度，船（队）形、船性
B:航道形态，水流形态、气象情况
C:C、B都对
D:D、B都不对
有较强横风时，船队进闸应保持在（）位置。
A:中间
B:靠右
C:上风
D:下风
停泊的船舶、排筏向外伸出有碍其他船舶行驶的缆索、锚、锚链或者其类似的物体时，应当在伸出的方向，白天悬挂（）一面。
A:红色号旗
B:白色号旗
C:黄色号旗
D:黑色号旗
柴油机某缸的气阀推杆因磨损其长度减小了0.5mm，仍继续使用，对此下列说法中正确的是（）。
A:该气阀的开度将减小0.5mm，用调整气阀间隙的方法不能解决开度减小的问题
B:重新调整气阀间隙后，该气阀的开度和定时不会改变
C:重新调整气阀间隙后，该气阀开度不变，但定时会有变化
D:重新调整气阀间隙后，该气阀开度会减小0.5mm，但定时不变
五星轮式液压马达的①柱塞；②五星轮对压力环，③压力环，其中液压力能完全平衡的是（）
A:①
B:②
C:③
D:①③
C60/30型“级差活塞”式二级空气压缩若连杆轴承磨损，会导致（）
A:低压级余隙容积减少
B:低压级余隙容积增加
C:高压级余隙容积增加
D:B＋C
某船对号灯损坏未发现或未及时发现而导致碰撞，应属于哪种疏忽（）
A:对遵守《规则》各条款的疏忽
B:对船员通常做法所要求的疏忽
C:对当时特殊情况要求的任何戒备上的疏忽
D:以上均不对
设于离心泵软填料函中的H型截面金属环叫（）。
A:密封环
B:水封环
C:口环
D:阻漏环
（三等）系泊试验中对轴系各轴承的最高工作温度规定为齿轮箱滑动轴承不大于（）℃，轴系滑动轴承不大于（）℃，其他滚动轴承不大于（）℃。
A:70/80/90
B:80/70/65
C:70/65/80
D:65/70/80
船舶遇险接到船长弃船命令时，轮机长应（）
A:组机舱人员迅速离速船
B:组织机舱人员携带主要技术资料离船
C:组织其他人员先离船，自己最后离船
轴系中心线与船体中线面间的夹角称为：（）
A:轴系倾角
B:轴系斜角
C:尾倾角
D:外斜角
电磁换向阀的性能指标通常不包括（）
A:额定压力和流量
B:内漏泄量
C:压力损失
D:换向控制力
（三等）要攻M6公制粗牙螺纹，钻底孔钻状的外径应是（）
A:4.8φ
B:5.6φ
C:5.0φ
D:6.0φ
关于空气管，下列说法正确的是（）
A:贮存油，水的舱柜以及双层底舱、深舱和隔离空舱均应设空气管
B:空气管应从舱柜的最高点引出
C:空气管的引出应尽量靠近注入管
D:双层底和脸和深舱的空气管，应引至干革命舷甲板以上
当压缩机状况和其它温度条件不变时，随着蒸发温度提高，制冷压缩机的制冷系数（）。
A:增大
B:不变
C:降低
D:在压力比为3左右出现最大值
低速液压马达的特点是（）
A:每转排量小
B:每转排量大
C:结构强度大
D:输出功率大
船舶推进轴系中将螺旋桨的轴向力传递给船体的部件是：（）
A:尾轴承
B:推力轴承
C:主轴承
D:中间轴承
有关航向稳定性好的船舶表现，下列说法错误的是（）。
A:直航中用小舵角保向困难
B:直航中少用舵即能保向
C:直航中改向时应舵较快
变向变量泵液压舵机，当舵停在某舵角时，受巨浪冲击使舵叶发生偏转后又返回原舵角过程中（）。
A:油泵不排油，油缸排油
B:油泵排油，油缸不排油
C:油泵与油缸都会排油
D:油泵与油缸都不会排油
离心泵排出阀关小后，泵的（）
A:功率增大，扬程减小
B:功率减小，扬程增大
C:功率增大，扬程增大
D:功率减小，扬程减小
船舶雾天航行，如备有雷达，应将雷达开启，派专人进行（）随时报告情况。
A:观看
B:系统观测
C:守候
D:以上都对
下述设备哪一个通常不装机械式刹车？（）
A:起货机
B:锚机
C:自动系缆机
D:以上全部
烟囱排烟呈白色，原因可能是（）。
A:燃烧不良
B:个别气缸不发火燃烧
C:润滑油在缸内燃烧
D:主机机械负荷大
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