出自:飞机驾驶执照

直升机处于（）飞行状态时，安定性最差.
A:上升
B:下降
C:悬停
对于备用磁罗盘的误差，说法正确的时（）
A:补偿螺钉可以补偿全部的飞机磁场导致的误差
B:飞机的磁场可以导致固定的指示误差
C:罗盘修正卡的数值为飞机磁场而导致的误差
D:罗盘卡记录的是无法消除的误差
在地面打开大翼防冰电门时，大翼防冰活门是否打开取决于：（）
A:推力手柄和襟翼手柄的位置
B:推力手柄位置和空地逻辑电门
C:推力手柄位置和管道空气温度
D:襟翼手柄位置和管道空气温度
屈从态度的主要表现是（）.
A:感到无法控制自己的命运，认为一切都是命运决定的；
B:认为条例是死的，人是活的，自己是全能的；
C:总是感到处境危险，时间紧迫，需要马上动手。
近进开始，压下APP电门后（）
A:MCP上LNAV灯灭，APP灯亮
B:MCP仍然是LNAV灯亮，直到截获LOC后，APP灯亮
C:MCP上LNAV灯仍然亮，10秒后灭，APP灯亮
D:APP、LNAV灯都亮，直到截获LOC后，LNAV灯灭
下列何种天气是属于重要航空天气预报的内容（）
A:显著的山地背风波，冻雨
B:低能见度，低云
C:低空风切变，淡积云
如果APU超温可能会导致驾驶舱哪个灯点亮（）
A:维护灯
B:超转灯
C:故障灯
D:滑油低压指示灯
关于机组氧气面罩的说法正确的是（）
A:可以选择供应稀释氧气
B:可以选择供应纯氧
C:持续供应稀释的氧气或纯氧
D:氧气面罩的束带要先充气才方便带上
A380飞机客舱机组休息室里的紧急设备最低配置有（）
A:1个手电筒，1个氧气瓶，1个救生衣
B:1个手电筒，1个灭火瓶，1个PBE
C:1个PBE，1个氧气瓶和面罩
D:12个手电筒，2个氧气瓶，12个救生衣
由EICAS计算机控制的是:（）
A:主WARNING灯
B:主CAUTION灯
C:P1板上系统WARNING灯
D:P1板上系统CAUTION灯
马赫配平系统将使升降舵后缘（）
A:在高马赫区随着马赫数的增大而向上移动
B:在高马赫区随着马赫数的增大而向下移动
C:在高马赫区随着马赫数的减小而向上移动
D:随着襟翼的放下而移动
备用地平仪的ILS数据来自（）
A:VOR1
B:VOR2
C:MMR1
D:MMR2
燃油增压泵位于（）
A:机翼下部
B:对应一侧的主轮舱
C:机翼集油室的下部
D:轮舱内
压力调节和关断活门PRSOV的控制类型是（）
A:电控电动
B:电控气动
C:气控电动
D:气控气动
B737NG22CH0006 DFCS库测试号50测试的是（）
A:速度配平
B:MCP板模使选择电门
C:MCP倾斜角限制电门
D:ILS偏离警告
空虚视野近视发生的机理是（）
A:高空飞行时，没有参照物可供观察
B:高空飞行时，人的视力会受到影响
C:高空飞行时，由于缺氧所引起
预防科里奥利错觉的主要措施是（）.
A:尽可能在飞机转动期间不过快地动头
B:不断地对自己进行心理暗示，坚定信心
C:在平时加强平衡器官的锻炼
哪些部位为发动机装置的危险区域（）
A:发动机进气口区域
B:风扇与发动机排气口区域
C:以上全部区域都是
发动机滑油系统包括（）子系统
A:储存、分配、指示、控制
B:储存、分配、指示
C:分配、指示、控制
D:储存、分配、控制
不属于发动机燃油分配系统的部件是（）
A:燃油泵组件
B:机械液压组件HMU
C:IDG滑油散热器
D:伺服燃油加温器
水平安定面配平的范围（）
A:20.8度，其中机头向下配平4度，机头向上配平32.8度
B:33度，其中机头向下配平4.2度，机头向上配平32.6度
C:17.1度，其中机头向下配平4.2度，机头向上配平12.9度
D:33度，其中机头向下配平4度，机头向上配平68度
EADI上出现速度旗，表示（）
A:A/T计算的快慢指示无效
B:速度方式失效
C:速度带失效
D:ADC失效
如何解除停留刹车（）
A:按停留刹车手柄
B:将自动刹车选择电门放OFF位
C:踩刹车脚蹬
D:放掉刹车蓄压器压力
机组人员在使用了任何自备水下呼吸器潜水后，必须过（）小时才能飞行
A:12
B:24
C:48
D:36
A380飞机经济舱分别位于上舱的ZONE3、ZONE4区和主舱的ZONE6、ZONE7、ZONE8区。
针对发动机系统，在后设备舱的勤务面板上可进行（）
A:滑油量检查
B:ECU测试和故障信息下载
C:以上所有
172新发动机磨合期，在巡航阶段应尽量使用（）%推力
A:100
B:90
C:80
D:70
航空器所携带的航行备用油量少于规定数量时，应如何办理（）.
A:禁止放行航空器
B:由公司值班首长同意，可以放行航空器
C:航线、起降航站天气均有把握，可以放行航空器
ECU的位置（）
A:前货舱
B:后货舱
C:E/E舱
D:驾驶舱
（）需要坡度最大。
A:7
B:1
C:5
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