出自:内河船员证

船用空压机选用几级压缩是按（）确定的.
A:耗功最省
B:排气温度不超过允许值
C:输气系数最高
D:效率最高
下列泵中有时将（）做成反转时吸、排方向不变的滑油泵。
A:外啮合齿轮泵
B:转子泵
C:带月牙形隔板的内啮合齿轮泵
D:叶片泵
船舶在排放含油污水时必须按国家的有关排放标准和规定进行，并如实记入《（　）》。
A:车钟记录簿 
B:轮机日志 
C:油类记录簿 
D:工作记录簿
大中型柴油机的输油泵常采用（）
A:活塞泵
B:叶片泵
C:齿轮泵
D:B或C
船舶轮机部物料的主管负责人为（）
A:轮机长
B:大管轮
C:三管轮
D:机匠
通常活塞裙与气缸套之间的拉缸发生的时期往往是：（）
A:投入运转初期
B:磨合后期
C:稳定运转的数千小时后
D:没有确定规律
叶片泵设计成双作用式结构，有利于消除（）
A:轴向力
B:径向力
C:切向力
D:法向力
快速船在航时，与其他船舶相遇，存在碰撞危险时，应遵循的避让原则是（）
A:快速船应宽裕地让清所有船舶
B:快速船是让路船，负有不应妨碍他船的责任和义务
C:A或B都是
D:A、B均错
多年一切水位的平均值为（）。
A:关系水位
B:中水位
C:枯水位
D:洪水位
不经过分配电板，直接由主配电板供电的方式是为了（）。
A:节省电网成本
B:操作方便
C:提高重要负载的供电可靠性
D:提高重要负载的使用率
往复泵设排出空气室的作用是（）。
A:降低泵启动功率
B:贮存液体帮助自吸
C:降低流量和排出压力脉动率
D:减小吸压脉动，防止"气穴"现象
机动船发现与人力船、帆船距离逼近，情况紧急时，也应当采取有效避让行动。
逆流船掉头为顺流船，若驾驶员错误选择（），水动力转船力矩与舵压力转船力矩方向相反，阻碍船舶回转。
A:从主流向缓流方向掉头
B:从缓流向主流方向掉头
C:任意方向掉头
D:逆流流向掉头
船舶操舵装置中的舵机所产生的力矩应（）。
A:等于转船力矩
B:大于转船力矩
C:小于转舵力矩
D:大于转舵力矩
以下说法错误的是（）。
A:尺寸界线用细实线绘制
B:轮廓线、轴线或对称中心线可作尺寸界线
C:尺寸界线必须与尺寸线垂直
D:尺寸界线应超出尺寸线终端2mm左右
起货机采用泵控型半闭式液压系统是为了（）。
A:使系统简单
B:防止油温过高
C:使系统效率提高
D:不采用油泵
按GB/T17451-1998规定，视图有（）（）（）和（）四种。
A:基本视图/旋转视图/斜视图/局部视图
B:基本视图/向视图/斜视图/局部视图
C:基本视图/旋转视图/斜视图/向视图
D:主视图/向视图/斜视图/局部视图
鸣笛标通常设在（）.
A:通航控制河段的上下游两端河岸上
B:上、下行船舶不能相互通视的急弯航道的上下游两端河岸上
C:以上都对
D:以上都不对
水冷式多级活塞式空压机，为保证较高的容积系数，其后级压力比一般较前级压力比（）。
A:略大
B:略小
C:一样
D:可大可小
关于泛滥标下列说法错误的是（）。
A:标杆上端为球形顶标
B:设在被洪水淹没的岛屿靠近航道一侧
C:设在被洪水淹没的河岸靠近航道一侧
D:左岸为绿色（白色）定光灯，右岸为红色定光灯
机动船与在航施工的工程船对驶相遇时，机动船应首先发出会船声号，然后由在航施工的工程船回答相应的会船声号，从而统一双方避让意图。
发现设备存在危及安全航行的隐患，由航修站随船参加修复，这种修理属于（）
A:航检
B:航修
C:厂修
D:预防检修
旋涡泵比较经济简便的流量调节方法是（）。
A:回流调节
B:节流调节
C:变速调节
D:切割叶轮调节
自航工程船在航施工时，夜间除显示机动船在航号灯外，还应当垂直显示白、红、白光环照灯各一盏。
离心泵开大旁通阀时其轴向推力（）
A:增大
B:减小
C:不受影响
D:因泵而异
《规则》第十九条规定掉头的机动船（或船队），应负有（）
A:“不应妨碍他船行驶”的责任
B:负有主动避让的责任
C:负有给过往船舶让路的责任
D:A、B、C都是
液压装置工作油箱中油管端部做成斜切口的是（）
A:吸油管
B:回油管
C:泄油管
D:A＋B＋C
船舶、排筏在任何水域均可锚泊、系靠。
高压齿轮泵采用间隙自动补偿结构是为了（）。
A:消除困油
B:减少内部漏泄
C:减少磨损
D:减少噪声振动
分油机分离盘上的“定距筋”的主要作用不是（）。
A:增加盘的强度
B:使盘保持一定间隙
C:使进入盘内的油成层流流动
D:定位
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