出自:内河船员证

瓦特计的电流线圈的匝数较（），导线较（）。（）
A:多；细
B:多；粗
C:少；细
D:少；粗
初稳性是指船舶倾斜小角度时的稳性，这个角度一般不超过（）。
A:5°
B:10°
C:20°
D:18°
船上机械制冷的主要方式是（）。
A:压缩制冷
B:真空制冷
C:吸收制冷
D:半导体制冷
内河普通船舶的满舵舵角一般定为（）。
A:25°
B:35°
C:40°
D:45°
轴承减磨合金工作产生裂纹的原因主要是（）。
A:腐蚀疲劳
B:热应力疲劳
C:机械疲劳
D:润滑油供给不足
往复泵的自吸能力与（）关系不大。
A:缸内间隙容积
B:泵的容积效率
C:吸入管密封性能
D:泵的作用次数
阀控式起货机液压系统中液压马达在调速时，泵出口处的溢流阀（）。
A:控制泵的流量
B:控制油马达流量
C:控制泵的工作压力
D:控制负载大小
急流滩的当地水位上升或下降到某一高程时，由于河槽的过水断面开始增大，滩势逐渐减弱，这个水位高程为该滩的（）.
A:成滩水位
B:当季水位
C:消滩水位
D:漂滩水位
在储气瓶之前，应设置压后冷却器和（），目的是使压缩空气得到干燥和净化。
A:过滤器
B:油水分离器
C:汽水分离器
D:油分离器
泵的压头消耗与（）有关。
A:克服吸排管路阻力
B:流量
C:克服吸排液面压差
D:A+C
柴油机喷油器内的喷孔因燃油的冲刷腐蚀，当内径扩大了（）时则应换新。
A:5%
B:10%
C:15%
D:20%
分道通航制区域中用以分隔通航分道或通航分道与相邻沿岸通航带的带或线称为分隔带或分隔线。
（三等）在（）操作中，应严禁带手套工作。
A:油漆作业
B:车床作业
C:焊接作业
D:钳工作业
四冲程柴油机换气过程的曲柄转角的范围一般是（）
A:120～150°
B:270～360°
C:390～480°
D:500～540°
既可用作保护油路安全，又可用作稳定系统油压的液压阀是：
A:单向节流阀 
B:溢流阀 
C:单向阀 
D:截止阀
适用中、高压系统的抗磨液压L-HM是加了可提高（）的添加剂。
A:粘度
B:粘温指数
C:油膜强度
D:抗氧化安定性
进闸时船位的最佳状态应使船舶的（）和闸室中心线重合。
A:航向
B:首尾线
C:航迹线
D:中心线
天然河流中的水流运动都是以（）状态出现的。
A:层流
B:紊流
C:乱流
D:湍流
（三等）柴油机起动时，若空气瓶空气用尽需更换备用空气瓶时，必须（）供气瓶的出口阀，（）备用瓶的出口阀。
A:先关/后开
B:同时开关
C:后关/先开
D:A或C
远控型顺序阀作卸荷阀用（）时阀开启卸荷。
A:有压力控制信号
B:无压力控制信号
C:有电信号
D:无电信号
俯视图的（）和左视图的（），表示物体的（）。
A:左方/右方/前方
B:下方/右方/后方
C:上方/左方/后方
D:右方/下方/前方
决策能力是指领导者或经营管理者对某件事拿主意、作决断、定方向的领导管理效绩的综合性能力，不包括（）。
A:经营决策能力
B:经营管理能力
C:战术与战略决策能力
D:业务经营能力
限于吃水的船舶的（）吃水在长江定为7米以上。
A:满载
B:空载
C:设计
D:实际
当船舶在大风浪中航行时，发生空车现象，此时应将航速（）.
A:增大
B:降低至能维持舵效的程度
C:减小到原来航速的一半
D:以上都不对
关于叶片泵，下列说法对的是（）
A:各叶片尺寸相同，可与各叶片槽任意换装使用
B:定子过了一定使用期后，可两端面互换安装
C:叶片装入叶槽中不能太松，应用手轻推才移动
D:叶片和转子与配油盘的轴向间隙是相等的
锚泊中的船舶，必须进行锚检视或向良好的锚地移泊的情况包括（） ①当锚和锚链被泥沙淤埋或锚地条件恶化时； ②当本船受风浪影响产生偏荡范围内有他船锚泊时； ③锚地处的风浪较大时
A:①
B:②
C:③
D:①②③
船舶应变部署是指船舶为应对各种可能发生的紧急情况，而事先以表格形式颁布的有关各项抢救工作安排，从而对抢险工作的（）作出分工部署。
A:所有船员
B:高级船员
C:轮机长
D:驾驶员
当前，限制废气涡轮增压柴油机增压度进一步提高的主要因素是（）。 ①机械负荷 ②曲轴强度 ③热负荷 ④增压器效率
A:①③
B:②④
C:①②
D:③④
机动船进出干、支流或者叉河口前，向右转弯应当鸣放声号一长两短声，向左转弯应当鸣放声号一长一短声。
汽水共腾的原因是（）
A:蒸发量太大
B:炉水含盐量大大
C:炉水水位太高
D:A＋B＋C
首页 <上一页 335 336 337 338 339 下一页> 尾页