出自:公路工程技术与计量

按《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）中的隧道分类标准，中隧道指长度L为（）。
A:1000m≥L≥500m
B:1000m≥L＞500m
C:1000m＞L≥500m
D:1000m＞L＞500m
含水率为5%的中砂2200g，其干燥时的质量是（）。
A:2100g
B:1990g
C:2095g
D:1920g
公路与铁路平面交叉，设计时应符合下列（）要求。
A:交叉道口两侧的公路应各有不少于50m的直线距离
B:平交道口的位置应选择在视距良好的地方
C:平交道口钢轨两侧2m范围内的路面应设置易翻修的钢筋混凝土预制块铺砌层
D:平交道口两侧的公路应铺筑不少于50m的高级路面
表面剥离
建筑材料按其化学组成可分为（）。
A:无机材料、有机材料、复合材料
B:非金属材料、金属材料
C:高分子材料、复合材料
D:无机材料、有机材料
行驶在道路上的车辆分成固定车身类、（）、（）类和（）类共四类。
公路路基工程应满足（）基本要求。
A:具有足够的水温稳定性
B:具有足够的强度
C:具有足够的整体稳定性
D:具有足够的抗滑性
沥青路面设计和结构层的组合设计应按什么原则进行？
计量是监理工程师的基本职责和基本权力，也是费用监理的基本环节。（）
客运专线及时速200km/h客货共线Ⅰ级铁路的侧沟、天沟、排水沟应进行基础、接缝和（）设计。
A:流量
B:强度
C:耐久性
D:防渗
隧道施工支护常用的方式有（）。
A:锚杆
B:锚喷联合
C:喷射混凝土
D:构件支撑
沥青表面处治路面使用于（）。
A:高速公路、一级公路
B:二级公路
C:三级公路
D:四级公路
护栏按其设置位置的不同，分为（）种。
A:二
B:三
C:四
D:五
压实机具的单位压力不应超过土的强度极限。（）
水泥混凝土路面横缝处设置的钢筋称为（）
A:拉杆
B:传力杆
C:补强钢筋
D:拉筋
下列（）适用于岩石层理或构造面倾向路基，有顺层滑动的可能时采用。
A:嵌补
B:喷浆
C:锚固
D:勾缝
隧道方案相比绕行方案和路堑方案有何优点？
高等级公路土质路堤压实度采用（）。
A:轻型及重型击实试验标准
B:重型击实试验标准
C:轻型或重型击实试验标准
D:轻型击实试验标准
按照《公路工程技术标准》（JTGB01—2003）的分类标准，特大桥指多孔跨径总长L为（）。
A:L≥500m
B:L＞500m
C:L≥1000m
D:L＞1000m
《公路工程标准施工招标文件》（2009年版）明确规定：水泥稳定混合料的拌和应采用厂拌法。（）
水泥、石灰或石灰、粉煤灰稳定细粒土可以用作铺装路面的基层。（）
适用于多条公路交叉，且转弯车辆较多的平面交叉形式是（）。
A:加铺转角式
B:分道转弯式
C:加宽路口式
D:环形
编制施工组织设计时，要充分考虑施工生产工程中的连续性、平行性、协调性和均衡性及相互关系，其经济效果具体表现在（）等方面。
A:可合理地最低限度的配置施工现场各类人员的数量
B:可使施工用的机械设备、工具、周转性消耗材料等减少到最低限度
C:可合理地减少临时设施和现场管理费用
D:可减少因施工程中阶段性的停工、待料及其他原因引起的工人、机械的损失时间
边坡防护及防排水工程设计应符合以下规定：设计应确保排水设施（）性和完整性。
A:实用
B:美观
C:系统
D:经济
适用于干线公路与次要公路交叉的互通式立体交叉形式是（）。
A:定向形或半定向性
B:半苜蓿叶形
C:喇叭形
D:菱形
高速公路、一级公路路基零填及挖方地段，路床顶面以下30~80cm的路基压实度应不小于（）。
A:85%
B:90%
C:93%
D:96%
地下水发育地段的路堑边坡应增设（）、仰斜排水孔等排除地下水的措施。
填方地段路面宽度内的填筑高程只计算至路床面，即设计填方断面内应扣除包括垫层在内的路面总厚度。（）
层铺法表面处治施工分先油后料与先料后油两种方法。一般多采用（）法施工。当堆放集料地点受限制或临近低温施工时，采用（）法施工。
A:先料后油，先油后料
B:先料后油，先料后油
C:先油后料，先油后料
D:先油后料，先料后油
下列属于洞内防火涂料和装饰工程的是（）。
A:喷涂防火涂料
B:镶贴瓷砖
C:喷涂混凝土专用漆
D:洞内机电设施预埋件
E:压浆堵水
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